Досвід і проблеми експлуатації toyota camry, новини автосвіту
Створюючи кожен зі своїх автомобілів, Тойота завжди орієнтувалася на те, щоб вони в найближчі роки залишалися на піку популярності. Це в повній мірі відноситься і до однієї з найпопулярніших її моделей - Камрі.
«Велика Тойота» - так з любов'ю називають Камрі вУкаіни. Вона дуже довго панувала в списку автомобілів представницького класу на дорогахУкаіни і відкриття складального виробництва під Харковом - зайве підтвердження її популярності і затребуваності. Сам дизайн автомобіля розроблявся в конструкторських бюро відразу декількох країн і те, що сьогодні збирається у нас, - лише копія американського варіанту Тойоти Камрі.
Серед власників даної марки важко знайти любителів швидкої і динамічної їзди. Камрі створювалася не для цього. Збалансована підвіска і привід при всьому бажанні - не зможуть запропонувати своєму господареві щось більше, ніж комфортне пересування і моральне задоволення. У цьому в основному і приховані особливості експлуатації даного автомобіля.
Трансмісія новинки (для двигуна 3,5 л) - шестиступеневий автомат - це не тільки ефективний засіб комфортної і економічної їзди, а й крок до довговічності автомобіля. Уже той факт, що тут використовується на 21% деталей менше, ніж в попередній версії - явне тому підтвердження. До того ж вона адаптивна, що говорить про її можливості самостійної підстроювання під манеру їзди водія з опцією ручного перемикання передач.
Підвіска Камрі - явно налаштована під передній привід. Системи безпеки автомобіля, в купе з системою курсової стійкості - максимально борються за повноцінне зчеплення з дорогою, а це значить, що дана машина підійде і досвідченому професіоналу, і людині, яка не обтяженому стажем водіння.
Серед відгуків власників Камрі спостерігається двояка думка про якість автомобіля. Найпопулярнішими з них є нарікання до якості шумоізоляції. Проблемні місця автомобіля за цим показником виявилися моторний відсік, двері і арки коліс. Багатьох дратує і наявність цілої «зграї» цвіркунів в передній панелі. Причому, дана «хвороба» Камрі з роками набула хронічного характеру. Тут же можна згадати матеріал підкрилки. Точніше їх не зовсім гладку поверхню. Цей факт в зимовий час тільки сприяє накопиченню снігу в арках і, як наслідок, - псує настрій необхідністю постійної чистки.
До цих негараздів Тойота Камрі, як в принципі і до проблем більшості моделей маркт Toyota можна віднести і сервіс. Одного разу прийнята політика агрегатної і вузловий заміни лягає тягарем на кишеню власника, так і за термінами виконання дана процедура - рідко вписується в прийнятні терміни. У виграші може виявитися той, хто, перелопативши томи інтернету, знайде взаємозамінний сайлентблок або інше і переконає автомеханіка в доцільності залишити колишню стійку, тягу або інший вузол заради заміни досить недорогий запчастини.
Камрі якщо і має проблемні місця, то братися за їх самостійне усунення - навряд чи доцільно. Статистика говорить, що 90% власників даної марки - представники бізнесу у віці від 30 до 60 років і братися за ремонт своїми руками їм і не логічно, і навряд чи дозволить дефіцит часу. Шумоізоляція Камрі на станції обійдеться ніяк не менше тридцяти тисяч рублів. Для володаря такого серйозного седана - гроші не великі, але натомість він отримає професійну якість, практично абсолютну тишу в салоні і комфорт пересування, близький до ідеального.
Звертаючись до історії можна згадати недавні проблеми Камрі, які вимагали знову ж професійного втручання. Нарікання викликала герметичність паливного шланга. Вердикт виробника - однозначна заміна його на металевий. Цілі партії автомобілів тоді потягнулися на сервісні станції за заміною трубки по гарантії, але це можна назвати скоріше епізодом, ніж постійної картиною.
По суті - цей автомобіль повністю відповідає своєму призначенню, а то, що він, з початком збирання вУкаіни, придбав кілька «проблемок», так це можна віднести до компенсації за більш низьку ціну проти автомобілів, вироблених за пределаміУкаіни.
Помітили помилку на сайті? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter
Якщо вас зупинив інспектор ГИБДД
При спілкуванні з інспектором говорите спокійно, але впевнено, не допускайте хамства, але і не підлабузнюйтеся. Можна, можливо.
Прийшла весна. Перевір автомобіль!
Як відомо кожному, зима для будь-якої техніки - як каторга. Як правило автомобіль страждає найбільше.
Рація в автомобілі: необхідність чи примха?
Радіозв'язок активно використовують далекобійники, таксисти і джипери-екстремали. Серед же звичайних.
Суха мийка автомобіля
Кожен, поважаючий себе, автовласник домагається того, щоб його автомобіль був завжди чистим і блищав на.
Як правильно зберігати шини
Зберігати шини на дисках необхідно в горизонтальному положенні, можна стопкою, або підвісити, що заощадить.
Аерографія: підкреслити унікальність і знизити ризик викрадення
Аерографія - це можливість виділити автомобіль і підкреслити свою унікальність. За допомогою малюнка можна.
Машина не заводиться. Проблема в паливній системі?
Машина не заводиться. Коли відключаю бензаносос насилу заводиться на пару секунд. У бензанососе обноружіл.
Останній рестайлінг Lexus CT200h
На тлі недавніх новин марки про зняття з конвеєра моделі CT200h, поява новин про свіжому рестайлинге.
Lifan Murman - китайський бізнес-клас
Як це зазвичай буває в автоіндустрії, що проводиться майже 4 роки бізнес-седан, відомий в Китаї під ім'ям.
Nissan X-Trail отримав гусениці
Зовсім скоро повинен відбутися черговий Нью-Йоркський автосалон, де відомі виробники машин.
Радянські кабріолети: штучно і для особливих випадків
У 1922 році побачив світ «Промбронь С24 / 40» - перший автомобіль зі знімним верхом, випущений в СРСР. Через п'ять.
Chevrolet Camaro Performance - тепер і вУкаіни
Американські muscle-кари залишаються популярні й донині. Свідчать про це добре продаються Dodge Challenger.
Електромобіль пішов в маси: Tesla Model 3 практично повністю готова до випуску
Анонсована досить давно Tesla Model 3 знаходиться на завершальній стадії підготовки до серійного.
Готуємо автомобіль до осені. Поради досвідчених автовласників
Скоро наближається осінь, а це постійні дощі, заморозки і перепади температур. Кожен автовласник вже щосили.
«Чеченавто» набирає обертів
Аргунській завод «Чеченавто» набирає обертів. Чечня заявляє, що в майбутньому готова розпочати складання Lada Vesta. А.
Subaru Crosstrek отримав доларові ціни
Subaru XV непогано зайшов на український ринок. Цей же кросовер продавався і в Америці, але під іншим ім'ям: Crosstrek.