Допоможіть - горить провід на стартер, клуб мисливців сибіру (тюмень, ХМАО-Югра, ЯНАО)
в загальному, з недавнього часу намалювалася така болячка на моїй улюбленій Нивки
гріється, до оплавлення ізоляції, дріт від акумулятора на стартер (плюсової)
вже два поміняв. Гріється він під час ранкового заводу авто - коли заводиться не відразу, а довго крутить.
цим самим - мгновеено садив будь акумулятор і не дає нормального напруги стартеру - і він не може провернути двигло.
скажу відразу - провід маси від акумулятора на кузов - не нова але цілий і кріплення я зачистив.
прошу автовласників підказати куди ще подивитися
НИВА 2121 - 1985 року народження
маса масою, а перемичка горить або від перетину дроту нижче номіналу, або стартер жере більше ніж положено.снять стартер, змастити підшипники, перевірити не башмачіт чи, прочистити колектор (мідні пластинки на якорі, до них щітки прилягають), зазори між пластинками прочистити від графіту який забиває ці зазори.
вобщем стартер. всі до нього начебто йде
ладно спробую сьогодні його вилучити
Рветься там, де тонше. Провід маси товщі плюсового. Маса погана - горить плюс, хоча нагріваються однаково з мінусовим дротом.
Це з одного боку. Горіти ще може і в з'єднаннях плюсового проводу, де зазвичай, при тривалій роботі, стає поганий контакт і соответсвенно зростає опір. Тут теж треба перевіряти, чистити і змащувати токопроводной мастилом. Але, з будь-якого, у всіх випадках причина - поганий контакт.