Донецький скутер клуб - donbass scooter clan
Світлодіодне підсвічування днища (Своїми руками від А до Я)
Привіт знову!
Сьогодні я розповім вам, як я ставив підсвічування днища на свій улюблений скутер.
Як все здогадалися, то це черговий мозковий штурм для новачків і приклад виправлення деяких помилок для бувалих, якщо такі помилки були.
Тож почнемо.
Необхідні інструменти:
1. Прямі руки
2. Приблизно півтора кілограма мізків
3. Ширококутові світлодіоди
4. резистори (у мене на 680 Ом)
5. запобіжник з власником
6. з'єднувальні дроти
7. термоусадочні кембрики
8. радіо термоклей
9. Гумовий самоклеящийся молдинг висотою близько 3 мм
10. паяльник
11. свердла діаметром 4,8 (під діаметр лінзи) і дето 5,7 мм (під діаметр спідниці світлодіода)
12. багато бажання і терпіння
13. кілька чашок кави
14. різний дріб'язок
Приступимо до роботи:
Першою головою цього красивого і трудомісткого діла буде - розмітка посадочних місць під світлодіоди.
Це робиться елементарно, нанесенням маркером смуги на днище для приблизної розмітки локалізації світлодіодів
на фотографії видно дві лінії розмітки і криві лінії олівцем, що залишилися від приблизного накидання ліній
Коли ми визначилися з лініями - можемо приступати до більш точному рамечіванію місць для світлодіодів шляхом вимірювання довжини однієї лінії і поділу отриманої величини на кількість світлодіодів, щоб отримати середнє значення інтервалу між світлодіодами
Коли все розмічено і майбутні отвори під світлодіоди позначені керном, то можна приступати до просвердлювання отворів, і тим самим почати другу главу.
Другий розділ - свердління отворів.
Для свердління отворів під світлодіоди нам потрібно свердло діаметром 4,8 мм (можна і 4,7, але туго буде входити світлодіод)
Цим свердлом б без побоювання просвердлюємо отвори і потім бокорезами або лезом зрізаємо задирки, отримані при проходженні свердла по м'якому пластику.
Все, отвори готові, але є одне велике «АЛЕ»:
оскільки пластик днища має товщину близько 2,5 мм, то світлодіод буде сидіти Глубоков товщі пластика і світло вже не буде поширюватися убік світлодіода, що зменшить кут поширення променів світла і його світлову інтенсивність відповідно.
Вникнемо в теорію:
Ширококутний світлодіод відливається від вузькокутової на перший погляд лише висотою лінзи, але це не так
Якщо поглянути на світлодіоди під збільшенням, то стане зрозуміло, чому ж вони відрізняються в дійсності:
Різниця полягає не тільки в фокусуючому елементі, а й в самій конструкції ліжечка світловипромінювальних кристала світлодіода
На фото видно, що ліжечко кристала на вузькокутової светодиоде має форму чаші, нікого рефлектора, як в лампових ліхтарях.
На фото широкоугольного світлодіода видно, що ліжечко являє собою площину і не увігнута - ось це і дає можливість отримати різноспрямований світло з розбіжністю променів до 180 градусів.
Проблема використання обточених вузькокутової світлодіодів для підсвічування днища полягає в тому, що изза конструкції ліжечка кристала неможливо отримати кут розсіювання променів більше, ніж в широкоугольном светодиоде і світло волі не волі виходить спрямованим.
Тепер знову практика - оскільки ширококутний світлодіод дає розбіжність променів на 180 градусів, то йому не варто заважати в цьому і потрібно знайти спосіб, який буде і тримати світлодіод на своєму місці (щоб світлодіод був вставлений в пластик днища, але не стирчав корпусом назовні зі вставленими в пластик ніжками), який не буде препядствовать рссеіванію світла на повний кут і який не буде зменшувати інтенсивність світлового потоку так сказати.
Такий спосіб я показую вам:
Він полягає в тому, щоб площина ліжечка кристала світлодіода і площину зовнішньої сторони днища перебувають на одному рівні.
Це зробити не складно, втопивши світлодіод глибше в пластик днища. а робиться це, при наявності невеликого тренування, досить просто. свердлом на 5,7 мм.
На фотографіях паказано, що свердло на 5,7 мм свердлить отвір більшого діаметра з внутрішньої сторони днища. а на другій фотографії - показаний результат його роботи.
Як ви вже здогадалися, то тополнітельное поглиблення більшого діаметра якраз призначений для того, щоб спідниця світлодіода могла зануритися глибше в пластик, тим самим світлодіод більше вийде з днища і ліжечко кристала зрівняється з площиною днища.
Звичайно є варіант простіше - відламати спідницю і вставити светик так, щоб все збіглося і не гумором собі мізки, але тоді ми втратимо здатність світлодіода до фіксації, адже завдяки спідниці, світлодіод і може утримуватися на заданій глибині. виробник свідомо придумав цей нехитрий виступ в конструкції Сіда.
Природно глибину посверліванія великим свердлом потрібно підбирати експеріметально, тому що товщина пластика днища може варіюватися.
На цьому фото видно, що світлодіод СТОТ в своєму "сідлі" щільно і ліжечко кристала зрівнялася на площині з днищем.
А ось фотка вже встановлених Свєтіков:
На завершення цього розділу покажу ще одне фото:
На фото видно, що світлодіод залитий невеликою кількістю радіоклея, який в свою чергу:
1. Ізолює контакти світлодіода від зовнішнього середовища
2. Фіксує стан світлодіода на своєму місці
І на десерт - не пробуйте свердлити більший отвір відразу на днище - спробуйте це на пробному шматку пластику, потопму що изза м'якості пластика днища, свердло може ненароком угвинтитися в пластик як шуруп, ніж та зіпсує справу.
Можна трохи затупити свердло, щоб воно знімало менший шар пластику і не так врізалося в його товщу, та кбудет точніше і зменшить ризик псування.
Я лчно запоров близько 20 дірок поки навчився і приступив до днища.
Отже - третій розділ - електрика.
Сдесь все дуже просто, беремо дроти, термоусадку, резистори й сидимо паяем.
Природно на кожен светик паяем по 1 резистору. самі резистори можна брати меншим номіналом - дето 470 Ом, але я вирішив підстрахуватися і додати життя светодиодам.
На фото видно резистор, закутаний в термоусадці разом з проводом і контактом світлодіода, щоб не переплутати "+" і "-" і на них начепив червоний і чорний кембрики відповідно.
На цій фотокрафіі видно з'єднувальні дроти, зібрані в пучок, спаяні і обтиснуті термоусадкой:
Це загальний вигляд всієї проводки на днище:
Це фото банальної системи безпеки - запобіжник, ось струму номінал я не пам'ятаю, начебто 2,5 А
Це фото роз'ємом, яким я підключався до виходу харчування габаритів, його можна зробити як завгодно, хоч скрутити дроти і ізолентою змотати, але такий спосіб аж надто жорстокий
Всі елементи конструкції я попріклеівал на двосторонній скотч, щоб не тіпає при їзді, на фотках вище видно білі квадратики.
Природно термоусадка - не тільки запобігає від замикання між контактами, а й оберігає всі дроти і з'єднання від води, що важливо.
Звичайно ж більш висунуті світлодіоди не можуть просто так беззахисно бути схильні до механічних повлежденіям і я поступив дуже просто, наклеївши на днище дві смужки гумового молдинга, який продається в АВТОМАГІЯ по 1 уе за метр.
І нарешті - четверта глава - випробування
Перше випробування мені сподобалося, як і батькам в сусідній кімнаті, котороие не очікували, що їм в очі буде світити чота синє
Разом 15 світлодіодів стали з днищем одним цілим і це сімейство готове до установки на скутер.
Установка пройшла безпроблемно і я готовий показати результат:
Ну, а на даний момент я світло ось так:
На скуті сестричка)))
Правда фотік видав синій колір габаритних вогнів в фарі. вони білі:
Але по ним буде окремий ворклог)))
На цьому мій ворклог в 4 етапи закінчено, бажаю всім удачі в виготовленні цього девайса, світитеся на здоров'я.