До чого призведе зниження швидкості до 50 км
На думку експертів, "глобальні пробки і подорожчання таксі" - ось лише мала частина наслідків ...
Українським автомобілістами доведеться звикати їздити в містах повільніше. На шосе і проспектах - 50 км / год замість 60 км / год, а в спальних районах і зовсім 30 км / год. Так, принаймні, хочуть в Укравтодорі і в Мінінфраструктури. До того ж «Укравтодор» хоче перебудувати відрізки проїжджої частини при в'їздах у населені пункти (у вигляді додаткових «пляшкових шийок», вигинів і інших «пасток»). Все це - заходи для заспокоєння трафіку, які, по ідеї, повинні змусити водія скинути швидкість і бути в місті уважніше. Питання лише в тому, чи будуть водії дотримуватися обмежень, і як вони вплинуть на дорожню обстановку.
«ОБМЕЖУВАТИ В ЖИТЛОВИХ ЗОНАХ, АЛЕ НЕ В МІСТАХ В ЦІЛОМУ»
Автоюрист Сміла Караваєв говорить, що постановка питання правильна, але все залежить від того, наскільки грамотно вона буде реалізована. «У населених пунктах потрібно розділяти проїзди, провідні до будинків, і просто транзитні дороги. На проїздах, які ведуть до будинковим територіям (особливо в сільській місцевості), як правило, немає тротуарів та узбіччя. Отже, будь-який пішохід, велосипедист або мама з коляскою будуть рухатися по проїжджій частині. А в сільській місцевості вони ще й не висвітлюються. Тому рухатися по таким дорогам на 60 км / год - це просто вбивство. Тому в частині, що стосується зниження швидкості в житлових зонах, цю думку я повністю підтримую », - каже Сміла Караваєв. На транзитних шляхах, які ведуть через приватний сектор, за словами Караваєва, обмежувати рух немає сенсу.
Читайте також: Чи міняті водійське посвідчення на старих бланках на нове для поїздок до Європи
МОЖУТЬ ПОДОРОЖЧАТИ ПОЇЗДКИ В ТАКСІ
Зміна середньої швидкості руху на дорогах найбільше може позначитися на службах, які прив'язані до графіка або часу подачі автомобіля - громадському транспорті та таксі. «У деяких службах це призведе до подорожчання поїздок, - прогнозує глава Української таксомоторної асоціації Андрій Антонюк. - Наприклад, в RedTaxi, в Uber, або тих, хто їздить з таксометром, вони вважають відстань і час в дорозі. Якщо час у дорозі збільшиться, то трохи подорожчає і послуга. Але в загальному, це не глобально.
Читайте також: Київ переходити на безготівкову оплату Паркування
Поліція працює слабо, можна їхати і 200 ». Директор АТП 11205 з Дніпра Тарас Жуков вважає, що на інтервали роботи громадського транспорту нововведення не вплине. «У нас і так середня швидкість автобуса за зміну - 30 км / ч. Ми більше стоїмо в пробках, ніж їдемо. Загалом, я проти зниження до 50 км / ч. Замість цього повинні інші ініціативи виходити. Як організувати в містах нормальний трафік, «зелена хвиля», розширення проїжджої частини. Для Дніпра дуже актуальна споруда об'їзних доріг, щоб транзитний трафік не йшов через місто. І так міста стоять в пробках, тому не про обмеження потрібно говорити, а про оптимізацію роботи », - сказав Тарас Жуков.
ЩО ГОВОРЯТЬ ВОДІЇ
Думки водіїв, яким, зрештою, і доведеться виконувати всі норми, закономірно розділилися. «Щодо Києва та інших міст. Є вулиці з величезною кількістю «снують» перехожих, де обмеження це цілком виправдано. Але є внутрішньоміські магістралі: Перемоги, Бажана, Столічка, Набережна, Возз'єднання та більша частина окружної, - де це обмеження - дурість. ІМХО: - ідея хороша, але потрібно підходити розумно! », - пише на автофорумі користувач George. Житель Дніпра Віктор, який прожив кілька років в Австрії, вважає ідею правильною.
Читайте також: Нами Грають. Як влада Порошенко зіштовхує лобамі власніків авто
«В Україні і так найвища дозволена швидкість в Європі, плюс дозволено перевищення в 20 км / ч. Фактично, всі їздять під 80 км / ч. У багатьох країнах Європи обмеження 50 км / год, а є, де і 40 км / год. Навіть в тій же Молдові обмеження в 50 км / год і штраф починається від перевищення на 10 км / ч фактичного. В результаті, в Європі ці заходи працюють давно і ефективно, смертність на дорогах там набагато нижче. З приводу наших водіїв я хочу запитати: а де ці люди, які кричать: «Давайте будувати гарне суспільство», коли я їду в лівому ряду 60 і мені несамовито сигналить кожен перший ніби я прокажений? », - каже Віктор.
Повідомити про помилку - Виділіть орфографічну помилку мишею і натисніть Ctrl + Enter
Завантаження, будь ласка почекайте.
Це швидко, всього 2-3 секунди.