Для чого потрібні універсальні розширювачі арок
Для чого потрібні універсальні розширювачі арок
Бувалі автомобілісти добре знають, що для їзди по бездоріжжю автомобіль потрібно попередньо підготувати. Для цього, найчастіше, використовують гуму з більшою шириною, ніж стандартна. Така гума значно збільшує прохідність авто, але в той же час створює і додаткові проблеми. Оскільки колеса з такою гумою виступають за габарити кузова, то при поворотах або буксовании бруд потраплятиме на вікна та двері, що, погодьтеся, не дуже приємно. У подібних випадках без такого доповнення, як універсальні розширювачі арок не обійтися. Вони врятують ваш автомобіль не тільки від основної маси грязі, що летить, а й від каменів, які здатні заподіяти суттєві пошкодження лако-фарбового покриття кузова. Тим більше, що великі шини мають великий протектор, в який з легкістю забиваються камені і далі на великій швидкості врізаються в двері, арки та інші елементи автомобіля, навіть скло. Для цього не потрібно бездоріжжі.
Ціна запитання
Ціна на такі розширювачі арок невелика, а їх установка досить проста і впоратися з нею можна самостійно.
Виробники пропонують кілька видів розширювачів, які розрізняються між собою зовнішнім виглядом, матеріалом і способом їх кріплення:
- Універсальні - кріплення на саморізи або заклепки
- Л-образні - кріплення на саморізи або двосторонній скотч.
Які розширювачі арок мені підійдуть?
Для вітчизняного позашляховиків - Ниви і УАЗа, найчастіше використовують стандартні пластикові (гумові (гумово-пластикові)) розширювачі арок і кріплять їх за допомогою звичайних саморізів з прес-шайбами, а також пластин, в якості яких цілком підійдуть підвіси від профілю.
Для авто більш високого класу, щоб не свердлити дірки в крилі, використовують біліше щадний варіант з двостороннім скотчем. Такий спосіб кріплення значно простіше і швидше, але у нього є істотний недолік - налиплу бруд потрібно регулярно зчищати, інакше під її вагою розширювач може відклеїтися.
Купуючи універсальні розширювачі арок. можна відразу ж придбати і кріпильний комплект з саморізами і пластинами вже обробленими антикорозійним засобом, щоб запобігти появі іржі.
Порада: щоб запобігти появі корозії на крилі в місці кріплення, саморізи перед вкручування потрібно обробити мовілем, а також всю площу, яка буде прихована самим розширником.
Поради по установці розширювачів арок
Встановлюючи розширювачі арок потрібно враховувати ще один момент - оскільки змінюються бічні габарити авто, то при проходженні звірки в ДАІ можуть виникнути проблеми. Занадто допитливі охоронці порядку на дорогах можуть пред'явити претензії і змусити повернути все в початковий стан. Радує те, що такі прецеденти трапляються нечасто.
Для тих, хто вирішив поставити розширювачі арок на своє авто, розповімо про них більш детально. Перше, на що слід звернути увагу - розміри. Стандартні розширювачі випускають з розмірами (в дюймах): 1.5; 2; 3; 4. Для Ниви найкраще купувати 1,5 -2-х дюймові.
Стандартні гумові розширювачі підходять для нерезаних арок, до яких вони і кріпляться. Для установки на різані арки, необхідно підготувати відповідну кромку. Прогнути їх по контуру арки не складе особливих труднощів, оскільки матеріал розширювача досить еластичний, але якщо він все-таки погано гнеться, то його можна злегка нагріти, це значно полегшить процес установки.
Для різаних арок, також для захисту від бруду і каменів використовують спеціальну транспортну стрічку, яка теж буває різної ширини і випускається в шестиметрових рулонах. Такий довжини цілком вистачає для тюнінгу позашляховика. Стрічку найкраще брати таку, в якій передбачена можливість протягування дроту, а також для запобігання провисання і забезпечить чіткий контур.
З великими колесами і розширниками арок, авто набуває більш агресивний і потужний вид, так що, таке нескладне додаток виконує не тільки захисну функцію, а й є непоганим елементом тюнінгу.