Диски на лада гранта - архів архів - сторінка 9 - офіційний лада гранта клуб, lada granta club
якщо хочеш ковку взяти то придивися до "СЛІК" правда ціна кусюча, де то 4500 за одін.Но ковані є кованние.Я на ВСМПО як то їздив їм знесенню нет.прівда вони ще на мою при комуністах були зроблені, мені їх один знайомий гонщик презентував.
А щодо болтів і сосків, немає їх в комлекті не було, тільки центральний ковпак
Я так і знав. Я теж Калину-Спорт хотів, але в моменті їх не виявилося і купив японські за ту ж ціну - ці були в комплекті з хромованими сосками і болтами.
А гуму 185/60 R14Ха, так на 14. А я ж думав на 15. А який понт на 14. Брати, так уже 15, а 14 - маленькими сильно виглядають. Ціна, правда, буде нарядно теж :)
Ха, так на 14. А я ж думав на 15. А який понт на 14. Брати, так уже 15, а 14 - маленькими сильно виглядають. Ціна, правда, буде нарядно теж :)
Не у всіх регіонах країн колишнього СНД дорога дозволяє 15 дюймів.
У мене 15 допустимо, гума (195/50) + диски + секретки + ніпелі + ш. .номонтаж = 23500р.
До речі, ніпель просто так в диск вставляється - не потрібно герметиків якихось?
Не у всіх регіонах країн колишнього СНД дорога дозволяє 15 дюймів.
Так я теж боявся спочатку. Але парканом профіль:
185/60 - 111мм;
175/65 - 113.75мм.
Різниця між рідними і моїм теперішній - 2.75мм. Багато це. )
І потім - на Україні дороги навряд-чи сильно хороші теж.
Ось 16-дм. це вже небезпечно.
До речі, ніпель просто так в диск вставляється - не потрібно герметиків якихось? На мою думку, не потрібно ніяких герметиків. Хоча я і не шиномонтажник.
Так я теж боявся спочатку. Але парканом профіль:
185/60 - 111мм;
175/65 - 113.75мм.
Додано через 1 хвилину
диски з ЦО 58.5 підійдуть?
Так то це чисто жігулятінское отвір))) для шибко розумних скажу у Фіат 4х98 діаметр центрального отвору (ступичного) 58,1
що стосується вильоту ЕТ все залежить від діаметра диска його ширини: може варіюватися від 26-42 мм
Та взагалі то це всього лише наша неграмотність, 1-2 десятих міліметра це похибка вимірювання.
Про які експериментах з вильотом Ви говорите? 90% дисків зроблені під Ваз тож мають виліт 32-40мм (знову ж таки в залежності від ширини і діаметра диска), і ЦО 58,5мм, виключення диски від фіата лине і альбеа але вони тепер не налезут принаймні ті що з вильотом ЕТ44 і без доопрацювання маточини або підгонки центрально отвори на дисках, диски від класики (литі) якщо тільки з вильотом 18мм, дак їх уже не роблять якщо тільки знайти де-небудь старі б / у.
Експериментувати з вильотом зможу лише ті хто розуміє наслідки.
Про які поставках мова? ймовірно за все мали на увазі перехідні кільця, правильніше сказати центрувальні і які аргументи зможете привести на користь того що вони знижують ресурс маточини?
Якщо виникають складнощі з вибором дисків і шин на свій автомобіль думаю варто звернеться до кваліфікованих фахівців;) які розжують і пояснять що до чого і чому.
Хочу поставити диски з вильотом ЕТ28. Скажіть вони будуть по колії ширше або вже? Чи будуть чіпляти при вивороті руля на повну? Хто-небудь ставив диски з таким вильотом?
Да-а, синтаксис і пунктуація у Вас на вищому рівні!
Велике спасибі, не думав що ми на форумі української мови та літератури.
поставки і проставки - про друкувався.
Поставити диски на Ваз 15 x 6 4x98 ET30 немає проблем, а ось 17x7,5 4x98 ET30 без додаткових доробок буде проблематично, або ви схиляєтеся до того що все диски не залежно від діаметра і ширини з Вильотом рекомендованим заводом виробником ЕТ35-38, легко поставити і залежно ніякої немає?
Поставити диски на Ваз 15 x 6 4x98 ET30 немає проблем, а ось 17x7,5 4x98 ET30 без додаткових доробок буде проблематично, або ви схиляєтеся до того що все диски не залежно від діаметра і ширини з Вильотом рекомендованим заводом виробником ЕТ35-38, легко поставити і залежно ніякої немає?
Я схиляюся до того, що потрібно ставити диски і гуму, які рекомендовані заводом-виробником. І нєфіг грати в ці ігри з вильотом, які мало того, що швидше виводять з ладу ступичні підшипники, так ще і змінюють розрахункову схему роботи підвіски. Краще їздити безпечно на нормальних колесах, ніж понтоваться широкою гумою, дисками великого радіусу, які виступають за колісні арки. Якщо це професійний тюнінг, де крім коліс переробляють і всю підвіску, то це одне, а коли на стоковий підвіску чіпляти чортзна-що. Це моя думка, іншим я його не нав'язую.
Перегорнув перші 4 сторінки і злякався нескінченності)) Підкажіть, будь ласка, точні розміри штампованого колісного диска R14 на Норму.
І ще, не вловив з обговорення: чи можна на Норму поставити R13 (під зимову гуму, щоб зручно було міняти).
Дякуємо.
Перегорнув перші 4 сторінки і злякався нескінченності)) Підкажіть, будь ласка, точні розміри штампованого колісного диска R14 на Норму.
І ще, не вловив з обговорення: чи можна на Норму поставити R13 (під зимову гуму, щоб зручно було міняти).
Дякуємо.
на 13
13 / 5.5J PCD 4x98 ET 38 ЦО 58.6
Так може хто підказати чи підійдуть на мою конкретну Норму 21901-41-011 диски 13 радіусу? )) З обговорення не зрозумів, вибачте. ))
Рекомендую вам почитати інструкцію і ознайомитися з цим сайтом. Розмірність ваших шин 175/65 R14 (82, H); 185/60 R14 (82, Н). Ваша конкретна Норма 21901-41-011 обладнана восьмиклапанним двигуном з полегшеною шатунно-поршневий групою, дисками R14 і передніми дисковими вентильованими гальмами. Диски на 13 дюймів на передні колеса не встануть, тільки на задні.
на "норми" ставляться як 13-е "гальма" так і 14-е
Платиш за норму і отримуєш 13-е гальма, хоча всюди заявлені 14-е. З суперекономіей АвтоВАЗу всяке може бути.
Сказали, що 13 радіусом не налазить тільки на 16-ти клапанні Норми. Але якось не дуже впевнено сказали. Брешуть? ))
Виходить, що 14-е "гальма" ставлять тільки на 16-ти кл. Щось не віриться :).
У книжці, та й не тільки написано, що диски r13 тільки на стандарті ставлять.
Alex Egorov,
Дякую за точний і повну відповідь.
Alex Egorov, Якщо на "норми" ставлять 14-ти дюймові колеса, це не означає, що 13-ти дюймові НЕ налезут, вся справа в гальмах. У моєї машини супорта і гальмівні диски ВАЗ2110, я прекрасно відкатав зиму на 13-тих, що залишилися від старої Ваз-2111. А ось на гальма 2112 такі колеса дійсно не підійдуть, але по-моєму ці гальма ставилися на 16-ти клапаннние авто.
Так що СанМіхалич, зніміть колесо, якщо на супорті написано ВАЗ2110 то сміливо можете ставити 13-ти дюймові. Але тільки з дисками не від «класики".
Добридень!
Є комлектация гранти з акпп в якій йдуть відразу 15 диски. Владельци такий комлектации або хто то може знає, у цих 15 дисків болти 4 на 98 або інші?
Питання пов'язаний з тим, що від старої машини залишилися зимові колеса з дисками 14 болти там 4 на 98, гума з дисками у відмінному стані і не хотілося б її міняти, цікаво чи підійдуть вони до грант з такою комплектацією.
СанМіхалич, не брешуть, але у мене 8кл з конд і абс, гальма 14 '. Наскільки я пам'ятаю, на всіх з абс йдуть 14 '. Інфа від С. Береза.
Додано через 18 хвилин
Shakadelic, диски там повинні бути звичайні 4 * 98. Але на люксі з 15 'дисками буде інша маточина, тому цілком можливо що перейдуть на 5 болтове кріплення. Наскільки знаю ще немає в продажу таких машин, тому поки люкс йде на 14 'дисках.
тому цілком можливо що перейдуть на 5 болтове кріплення.
А перехід на 5 отворів доцільно? думаю ні. якщо тільки зроблять 5х98 або ще не існуючий 5x135)))
мучуся з вибором між двома Скадовськ дисками, перші важать 6,3 кг, другі - 7 кг. Перші багато в чому подобаються, але трохи сумніваюся через зовнішнього вигляду, другі дуже подобаються по зовнішньому, але сумніваюся через вагу. Скажіть, чи сильно буде відчутна різниця між 6.3 кг диском і 7 кг? Новомосковскл, що кожен кілограм диска рівносильний мішку цукру на даху і також впливає на плавність ходу
мучуся з вибором між двома Скадовськ дисками, перші важать 6,3 кг, другі - 7 кг. Перші багато в чому подобаються, але трохи сумніваюся через зовнішнього вигляду, другі дуже подобаються по зовнішньому, але сумніваюся через вагу. Скажіть, чи сильно буде відчутна різниця між 6.3 кг диском і 7 кг? Новомосковскл, що кожен кілограм диска рівносильний мішку цукру на даху і також впливає на плавність ходу
Маса диска сильно впливає на безпружинні маси в русі, тобто на комфорт. Плюсом чуйна на гальма (інерція вище) і розгін, але це дрібниці.
цікаво, а скільки важить штатна штампування на 14 ', напевно важче лиття
Бери такі, які тобі подобаються-тобі що в гонках брати участь.
мучуся з вибором між двома Скадовськ дисками, перші важать 6,3 кг, другі - 7 кг. Перші багато в чому подобаються, але трохи сумніваюся через зовнішнього вигляду, другі дуже подобаються по зовнішньому, але сумніваюся через вагу. Скажіть, чи сильно буде відчутна різниця між 6.3 кг диском і 7 кг? Новомосковскл, що кожен кілограм диска рівносильний мішку цукру на даху і також впливає на плавність ходу
на вагу забий. у мене диск важить 10 кг і все нормально - плавність в порядку, мішків цукру ні на даху, ні в прихованих порожнинах не з'явилося
Ось таке рішення:
rixx, стояли зимові на штампах, поставив лиття (5 кг колесо - 14 ") і літо (4,1кг), різниця відчувається в тому що гума літня, вага, хоча сильно змінився (по відчуттях на 3 кг рукою на колесо), ніяк не відчувається при їзді. Напевно буде трохи краще гальмувати, розганятися з місця, менше витрачати палива, але все це також закономірно для зміни гуми. Так що не партесь цим кг - беріть що подобається і насолоджуйтеся зовнішнім виглядом, все інше набагато більш залежить від гуми.
у мене зима 195/55 р15. заниження -6см. не зачіпає взагалі!
літо теж 55 профіль брати буду, 50 жорсткувато.
Скажи пож-та 195/55 р.15 нічого ніде не тре? теж 55 хочу через наших доріг
Додано через 11 хвилин
Ну чому немає. У мене ЕТ-32, причому 6.5J15, тобто свідомо вище і ширше ніж у вас, і ніде нічого не чіпляло.
А скажи яку гуму ставив? 195/50 або 55?
Взяв вчора гуму з дисками на літо. Шиномонтаж безкоштовно зробили. Ось що вийшло. Фоткал вночі, через спалах видно всі відбитки пальців.