Деу Нексія або рено логан
З урахуванням приблизно однакових цін і комплектацій автомобілів Деу Нексія і Рено Логан, враховуючи лише технічну сторону питання, варто мабуть врахувати, що Нексія. по суті, морально застарілий автомобіль, розробки 80 років минулого століття. а саме на базовай платформі Опель кадет Е зразка 1983 року і все його навороти навряд чи здатні його хоч якось осучаснити.
Логан має пристойний кліренс в 155 мм, що забезпечує йому завидну прохідність. Крім цього, з огляду на загальний стан доріг, днище автомобіля має спеціальну конструкцію виключає пошкодження гальмівних магістралей. Посилена підвіска Логана відрізняється відмінною енергоємністю і несприйнятністю до більшості дорожніх нерівностей, що робить її найбільш підходящою для доріг з поганим покриттям.
Двигуни Логана як бензинові, так і дизельні адаптовані до хододному запуску і пристосовані для роботи на низькоякісному бензині з низьким октановим числом і досить економічні. Так середня витрата палива бензинового двигуна 7,3 л / 100 км, а витрата дизеля всього лише 4,5 л / 100 км пробігу.
Мотор Деу Нексія це також модернізований варіант старого 1,5-літрового, 8- клапанного двигуна Опель Кадет і далекий від досконалості, хоча в цілому теж невибагливий, надійний і цілком ремонтопрігоден. Новий16 - клапанний. також 1,5-літровий двигун потужніший, але помітно поступається за надійністю і моторесурсу. У разі розриву ременя ГРМ піде неменуемое ремонт мотора. Відносно «всеїдності», то мотори Нексія також можуть спокійно вживати 92 бензин, без будь-якого збитку для двигуна.
Відносно трансмісії Нексія пропонує лише 5-ступінчасту "механіку", а в Логан зараз доступний і «автомат». Варто відзначити, що «Механіка» Нексія довговічна і невибаглива. Цього. на жаль не можна сказати про ходової частини, яка не відрізняється довговічністю.
Сюди слід додати важливий факт - результати останнього краш-тесту за методикою EuroNCAP.где Деу Нексія розбивається. що йдеться в мотлох (!). Якщо майбутньому власнику не чужа власна безпека і безпека його близьких, то на це варто звернути особливу увагу. Рено Логан проходячи цей краш-тест, набрав заслужені три зірки.
До того ж Логан не дарма завоював звання народного автомобіля і не тільки за його доступну вартість, але і за адаптацію до стану українських доріг і суворого клімату.
Сергій Жаринов Займався ремонтом автомобілів більше 25 років. Специ.