Десять технологій майбутнього, які змінять автомобіль
Що з'явиться в автомобілях протягом найближчих 10 років?
Ми хочемо багато чого від майбутніх автомобілів. Ми хочемо, щоб нові автомобілі були надекономічними і одночасно дуже потужними. Також від автомобілів майбутнього чекають ще більше різних функцій. які будуть допомагати водіям в дорозі або на парковці. але щоб вони були прості і зручні у використанні. Пропонуємо вам десять нових інноваційних технологій, які з'являться на автомобілях, в найближчі роки.
1) Зарядні пристрої на сонячних батареях.
Не дивлячись на те, що ця технологія з'явилася досить давно, поки в зв'язку з дорожнечею застосування сонячної енергії на автомобілях, не отримала широкого застосування в автомобільній промисловості. Але зовсім скоро очікується істотний прорив в технологіях сонячних батарей, собівартість при виробництві яких повинна знизитися в десятки разів.
Завдяки автомобільним сонячним батареям можна заряджати акумулятор, живити автомобільний кондиціонер або інформаційно-розважальну систему. Ця технологія є відмінним способом скоротити витрату палива. без зниження потужності автомашини.
Якщо технологія по використанню сонячної енергії стане дешевше, то ймовірність того, що в НЕ далекому майбутньому на багатьох автомобілях в якості стандартного устаткування з'являться сонячні батареї, дуже велика.
2) Дисплей на лобовому склі автомобіля.
Якщо ви управляли автомобілем, який має технологію проектування важливої інформації на лобове скло (HUD) то напевно відзначили для себе, що ця технологія не просто зручність для водія. Так функція проектування інформації на лобове скло. збільшує безпеку водія при водінні автомашини.
Водій, маючи всю важливу інформацію (рівень палива, температура двигуна, швидкість руху і т.п.) менше відволікає свою увагу від дорожньої ситуації. На даний момент ця технологія вже застосовується на автомобілях преміум класу, в якості додаткової опції. Але незабаром, ця функція з'явиться в стандартних комплектаціях на багатьох автомобілях середнього класу, а в подальшому і в більш дешевих автомобілях.
Проектування на лобове скло - це одна з найкращих функцій в автомобілі, яка з'явилася за останні роки. Нагадаємо, що дана технологія раніше застосовувалася у військових літаках, яка допомагає льотчикам приймати рішення за частки секунди.
3) Механічна коробка передач без зчеплення.
4) Використання теплової енергії двигуна.
Двигун внутрішнього згоряння створює багато теплової енергії, велика частина якої не використовується. Досить не давно, в автопромисловості з'явилася система рекуперативного гальмування, що дозволяє заощадити паливо, зменшити рівень шкідливих речовин у вихлопі автомобіля. Так одне колесо автомобіля при гальмуванні виділяє 96кДж теплової енергії, яку за допомогою спеціального обладнання навчилися перетворювати в електричну енергію.
Дану енергію направляють в електричний ланцюг автомашини, яка в подальшому заряджає акумулятор звичайного автомобіля або батарею гібридної машини. Останні кілька років ця технологія розвивається шаленими темпами і швидше за все протягом 5-7 років з'явиться на багатьох не дорогих автомобілях.
5) Маховиковим система KERS.
Дана система вперше з'явилася на спортивних болідах Формули-1, що дозволяє акумулювати енергію автомобіля в процесі роботи двигуна і гальмівної системи, і в подальшому використовувати її для додання автомобілю додаткового прискорення. В даний час проходять випробування цієї системи на прототипі серійного автомобіля Jaguar XJ.
Система рекуперації кінетичної енергії, яка була доступна тільки супер-карів повільно, але вірно впроваджується на легкові серійні автомобілі. Не за горами, коли KERS система з'явиться на автомобілях середнього класу. Відзначимо, що дана система з особливою конструкцією маховика збільшує не тільки потужність автомобіля, але і збільшує максимальний крутний момент на 20-30 відсотків.
6) Інтелектуальна підвіска автомобіля.
Уже сьогодні, що 10-15 років здавалося фантастикою, можна за досить невеликі гроші на деяких преміум автомобілях, в якості додаткової опції отримати адаптивну підвіску з магнітними амортизаторами. У близькому майбутньому з'явиться повністю інтелектуальна підвіска автомобіля, яка за допомогою безлічі датчиків і електронного блоку управління буде стежити кожну секунду за дорожнім покриттям.
Інформація про нерівностях і якості дорожнього покриття буде надходити в спеціальний комп'ютер, який за допомогою спеціальних алгоритмів, буде заздалегідь передбачати, вказуючи електронної підвісці, як максимально пом'якшити удар коліс при наїзді про нерівність дороги. Таким чином, буде досягатися максимальна комфортність при поїздці в автомобілі і максимальне економія зносу елементів ходової частини машини.
7) Зниження вартості вуглецевого волокна.
У найближчі роки для того, щоб знизити споживання палива автомобілів. виробникам залишається тільки впровадження в конструкцію автомашин легких матеріалів, таких як вуглеволокно. Собівартість даного матеріалу за останні роки істотно знизилася. Тому масове застосування вуглецевого волокна в автопромисловості вже не зупинити. Цілком можливо, що через 10-15 років практично всі автомобілі більш ніж на 50 відсотків будуть зроблені з вуглецевого волокна.
8) Двигун без распредвала.
Двигун без розподільних валів дозволяє знизити рівень шкідливих викидів автомобіля, збільшити потужність автомобіля, без збільшення витрати палива. На даний момент такі автомобільні компанії, як Renault. BMW. Fiat. Valeo. General Motors. Ricardo PLC. Lotus Engineering, Ford. Koenigsegg і Cargine, вже досліджували цю технологію і в майбутньому готові масово налагодити випуск моторів без розподільних валів.
Замість розподілвалів в таких двигунах встановлюються електромагнітні, гідравлічні або пневматичні приводи управління клапанами уприскування.
9) Автопілот в автомашині.
Скептики, які кілька років тому говорили про те, що в недалекому майбутньому поява в автомобілях технологій, що дозволяє електроніці керувати автомобілем без участі водія не передбачається, помилилися. В наші дні треба визнати той факт, що автомобілі з системою автоматичного водіння вже пересуваються по дорогах.
У багатьох автомобілях набула поширення система допомоги при парковці, що дозволяє без участі водія припаркувати автомобіль на стоянці. Дана система працює за допомогою різних датчиків, які повідомляють автомобілю про перешкоду. Але з появою нового Мерседес-Бенц S-клас автоматичне керування автомобілем без участі водія набуло нового змісту.
На чималій швидкості новий S-клас уміє без водія керувати автомобілем, а у випадку перешкоди автоматично знижувати швидкість або зупинятися. По всій видимості, незабаром ця технологія почне з'являтися на автомобілях середнього класу.
10) Альтернативні види палива.
Якщо не протягом 10 років, то через 20-30 років, наш світ точно зіткнеться з браком нафтових запасів, що позначиться на дефіциті бензину і дизельного палива. Відповідно вартість традиційного палива для автомобілів буде дуже високою. Так, що пошук нового джерела палива для автопромисловості дуже актуальне. На жаль альтернативи нафти поки не знайдено. Всі інші джерела палива, які замінять бензин і дизельне паливо мають, як свої плюси, так і мінуси, через що і не отримали до цих пір масового поширення.
Так автомобілі працюють на водневому паливі не набули масового застосування в зв'язку з тим, що паливо на водні, необхідно зберігати в спеціальних потужних ємностях. До того ж для водневого палива необхідна величезна інфраструктура по всьому світу, яка практично не розвинена в даний момент. Автомобілі, що працюють на електриці. швидше за все навіть через 50-70 років не стануть серйозною заміною автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Це пов'язано з тим, що електро-автомобілі мають невеликий запас ходу на акумуляторних батареях. так як їх необхідно постійно заряджати.
Поява нових акумуляторних батарей більшою ємністю електрики, ніж зараз, незабаром не передбачається. Так для того, щоб стати альтернативою традиційному пальному, електричні батареї повинні вміщувати енергії в кілька разів більше ніж зараз і важити в кілька разів менше, також як і бути в кілька разів менше за розміром, що при сьогоднішніх технологіях не реально.
Так, що питання про новий паливі, на якому працюватимуть автомобілі майбутнього, залишається відкритим. Цілком можливо, що протягом майбутнього десятиліття, хтось відкриє нове екологічно чисте дешеве альтернативне паливо, яке може перевернути автопромисловість і тоді, може бути, ми через 10-20 років побачимо зовсім нові автомобілі, які не схожі на ті, які оточують нас сьогодні.