Датчик тиску масла ваз 2110 - оглядова стаття
Датчик тиску масла ВАЗ 2110 - один з елементів системи моніторингу стану автомобіля, що дозволяє своєчасно діагностувати аварійно-низький тиск в системі мастила двигуна і усунути не тільки виникли проблеми, але і причини їх спровокували.
Пристрій і принцип роботи датчика тиску масла.
Будь-датчик тиску масла (ДДМ) в своєму пристрої містить мембрану і штовхач (біметалічну пружну пружину з пересувним контактом). Взаємодіють вони між собою в такий спосіб.
Коли водій включає запалювання, масло в системі відсутній, контакти ДДМ замкнуті, електричний ланцюг теж - лампочка-індикатор загоряється (див. Рисунок а), бо свідчить про справності даному колі, вона ж система контролю аварійного тиску масла.
Далі водій заводить двигун, провокуючи тим самим підйом рівня масла в системі змащення і збільшення його тиск в датчику, а точніше на мембрану всередині нього (див. Рисунок б). Мембрана деформується і штовхає штовхач, який розриває контакти ланцюга - гасить контрольну лампочку на панелі приладів. Якщо з тієї чи іншої причини тиск масла в системі падає, ланцюг знову замикається, лампочка загоряється, сповіщаючи автовласника про необхідність перевірки ДДМ.
Де знаходиться датчик тиску масла ВАЗ 2110?
У «десятці» ДДМ може розташовуватися в двох місцях, яке саме з них «ваше» визначається кількістю клапанів двигуна.
Так, власникам ВАЗ 2110 з 8-клапанним мотором, датчик тиску масла слід шукати позаду двигуна справа в гнізді ГБЦ, біля щитка ременя. Про те, що ви знайшли потрібний вам пристрій підкаже відходить від датчика провід в кількості 1 шт.
Власникам же «десятки» з 16-клапанним двигуном шукати ДДМ потрібно також позаду мотора, але тільки не справа, а зліва, на блоці розподільного вала. Від датчика теж буде відходити лише один провід, але зате поруч з ним можна виявити 2 пучка проводів в ізоляторі чорного кольору.
Як перевірити датчик тиску масла ВАЗ 2110?
- Зніміть провід з датчика і притулите його до корпусу мотора (на масу).
- Якщо лампочка на панелі приладів загориться, значить, ланцюг справна і можна зайнятися перевіркою безпосередньо самого ДДМ. Для цього його слід зняти і оглянути: якщо датчик сухий, він справний, тому причину незгасаючої «маслянки» слід шукати в іншому, наприклад, в масляному насосі або фільтрі. Ну, а якщо ДДМ буде в маслі, значить, прийшла пора його замінити.
Заміна датчика тиску масла ваз 2110 - інструкція.
- Від датчика тиску масла ВАЗ 2110 від'єднується провід.
- Далі ключем на «21» цей датчик демонтується разом з ущільнювальним алюмінієвим кільцем.
- На його місце встановлюється і новий датчик, і нове кільце ущільнювача (йде в комплекті).
- Останньою дією після перевірки чистоти контактів знятого дроти і цілісності пилозахисні ущільнення до ДДМ приєднується електричний штекер.
Фото інструкція для 8-клапанного двигуна.
Фото інструкція для 16-клапанного двигуна.
