Collision prevention assist
Система COLLISION PREVENTION ASSIST попереджає водія візуальними і звуковими сигналами, коли відстань до попереду автомобіля, що йде або нерухомих перешкод стає менше безпечної дистанції.
Переваги системи COLLISION PREVENTION ASSIST:
- Візуальне і звукове попередження при занадто малій дистанції до попереду автомобіля, що йде
- Допомагає запобігати наїзди
За допомогою датчика на передньому бампері система COLLISION PREVENTION ASSIST вимірює дистанцію і швидкість щодо попереднього автомобіля, система працює в діапазоні швидкостей від 30 до 250 км / ч. Щодо нерухомих перешкод система працює в діапазоні власної швидкості автомобіля від 7 до 72 км / ч.
Активація візуального попередження (сигнальна лампа на панелі приладів) при розпізнанні попереду автомобіля, що рухається і скорочується часової відстані до нього, т. Е. Сокращающейся дистанції безпеки. Статична сигналізація скорочення дистанції спрацьовує тільки по відношенню до рухомих об'єктів, починаючи з власної швидкості від 30 км / год.
Статична сигналізація скорочення дистанції
Якщо на додаток до занадто малій дистанції і високій швидкості щодо попереднього автомобіля водій різко гальмує, система COLLISION PREVENTION ASSIST активує адаптивну систему екстреного гальмування BAS в діапазоні швидкостей від 30 до 250 км / ч. Система допомагає оптимізувати процес гальмування і знижує ризик наїзду.
Динамічна функція попередження наїзду
Динамічна функція попередження наїзду активується, як тільки власний автомобіль наближається на високій швидкості або з великим розгоном до попереду йде автомобілю. В цьому випадку водій попереджається візуальним, а також звуковим сигналами.
Активація адаптивної системи екстреного гальмування в системі Collision Prevention Assist
Адаптивна система екстреного гальмування активна в швидкісному діапазоні від 7 до 250 км / ч. Функція не може бути відключена водієм і постійно контролює актуальний режим руху і актуальну дорожню ситуацію. Підтримка адаптивної системи екстреного гальмування активується після активації сигналізації скорочення дистанції в тому випадку, якщо власний автомобіль швидко наближається до попереду йде транспорту за рахунок високої відносної швидкості / відносного прискорення, а також якщо необхідна дистанція скорочується, і водій злякано гальмує.
Підтримка адаптивної системи екстреного гальмування полягає в можливому активації екстреного гальмування незалежно від відносної швидкості / відносного прискорення і дистанції по відношенню до попереду йде транспорту. Якщо водій недостатньо гальмує, то адаптивна система екстреного гальмування запитує у гальмівної системи рівно стільки додаткового уповільнення, скільки необхідно для запобігання аварії. Завдяки цьому наступного позаду транспорту надається максимальний час для реакції з метою запобігання зіткненню. У багатьох випадках цього втручання цілком достатньо для запобігання зіткнення з йдуть попереду транспортом.
Втручання адаптивної системи екстреного гальмування в будь-який момент може бути посилено водієм. Це означає, що якщо водій запитує у гальмівної системи більше сповільнення, ніж нею передбачено, то бажанням водія віддається перевага. І навпаки, водій може в будь-який момент скасувати втручання системи, наприклад, шляхом зняття ноги з педалі робочого гальма, за рахунок впливу на педаль акселератора або шляхом маневрування.