Чи варто купувати скипасс в москві
Головна Нотатки Чи варто купувати скипасс в Москві
Багато агентства зараз пропонують купити скипасс разом з путівкою, пояснюючи це тим, що скипасс в Москві (гадаю, що в інших містах теж пропонується така ж послуга) коштує приблизно на черверть дешевше. Давайте розглянемо, чи завжди це вигідно.
Що таке скипасс?
Якщо хто не знає, скипасс або скипасс або ski pass # 151; це пропуск або абонемент на один, кілька або всі витяги гірськолижного курорту. Зазвичай скіпасс продаються на всі підйомники всього курорту або зони катання. Період дії # 151; від полудня до всього сезону. Скіпасів-квитків на один підйом за кордоном практично не зустрічається. Разові скіпасс зазвичай продаються тільки на гондольні підйомники для того, щоб туристи, які катаються на лижах, могли просто один раз піднятися наверх, погуляти і спуститися.
Зробимо простий розрахунок на прикладі Банско. Припустимо, що ви їдете на 10 днів. Одноденний скипасс коштує 50 левів (приблизно 25 євро). Тобто якщо ви купуєте скипасс кожен день, то фінальна сума, витрачена на катання, складе 250 євро. Якщо ви купуєте скипасс в Москві, то сума відповідно складе приблизно 190 євро на 10 днів (примітка: в різних місцях по різному). Відразу застереження, на деякі курорти скипасс на 10 днів без прокату інвентарю можуть взагалі не продати. Все залежить від конкретного сезону і курорту. Повернемося до бухгалтерії. Отже, 190 євро на 10 днів. чиста економія # 151; 2,3 дня катання. Всі хитрощі починаються в дрібницях. І для того, щоб зрозуміти реальну економію такої затії, дайте відповідь на наступні питання:
- Ви дійсно збираєтеся кататися все десять днів по 7 годин на день без перерв на обіди?
- Ви дійсно наскільки впевнені в своїй фізичній формі, що готові кататися всі дні і не плануєте «вихідних»?
- Ви дійсно не хочете витратити день-другий на якусь екскурсію?
На всі ці питання можна і не відповідати, якщо ви берете скипасс в Москві не з міркувань економії, а тільки з міркувань зручності. Це нормальний хід, але мета цієї статті # 151; допомогти розібратися тим, хто приймає таку пропозицію від агентства, виходячи тільки з фінансових міркувань.
особливості Боровця
Особливістю Боровця є те, що в Боровця можна купити один скипасс на весь курорт. Зони катання «Боровець» і «Ястребец» мають різні скіпасс, кожен з яких дійсний тільки для тієї зони, в якій куплений. Тому, якщо в Москві вам будуть пропонувати дешевий скипасс на всю поїздку, обов'язково поцікавтеся, чи в усіх зонах катання він діє.
Припустимо, що ви відповіли негативно на перше питання. Якщо ви не в змозі кататися по 7 годин на день без перерви, то розгляньте Напівденна скіпасс. Вартість напівденного скіпаса # 151; 37 левів, що відповідає приблизно 18 євро. Діяти такий скипасс починає з 12:30, тобто на схилі ви можете бути вже о 13:00 і у вас залишається 4 години чистого катання. Така схема хороша тим, що можна і вставати пізніше, і збиратися на схил, не поспішаючи. Разом, якщо кататися 10 днів по Напівденна скіпасс, то фінальна сума витрат на катання складе 180 євро. А якщо ви пропустите з якихось причин 1 # 151; 2 дня, то витрати стануть помітно менше. Врахуйте також, що за неоткатанние дні при покупці скіпаса в Москві грошей вам ніхто не поверне, а якщо купувати Напівденна скіпасс на місці, ви самі моделюєте свої витрати.
Переходимо до другого питання. Припустимо, що ви все-таки збираєтеся відпочити пару днів для приведення м'язової маси в порядок. Фінальна сума вже складе 200 євро, взяти ще один раз Напівденний скипасс, і сума знову перетворюється в 180 євро. Також не забувайте, що існують 2-х, 3-х, 4-х, 5-й, 6-й денні скіпасс. Знижки там невеликі, від 3 до 17 левів, але все ж. Можна без будь-яких зусиль знизити витрати при тому ж блоці вражень. Питання 3 з точки зору витрат на катання по своїй суті нічим не відрізняється від другого.
Отже, резюме. Пропозицію щодо купівлі скіпаса в Москві виглядає, на перший погляд, дуже привабливо, але спробуйте не піддаватися першому враженню, а просто тверезо оцінити свої сили, взяти калькулятор і просто порахувати. Іноді ця пропозиція може виявитися програшним.
Сергій Александров, BulgarSki.ru