Чи варто брати уаз патріот кому, навіщо і для чого він потрібен
Почнемо з плюсів позашляховика. (ІМХО)
1) Зовнішній вигляд. За своїм оригінальний, брутальний і мужицький, відмінно виглядає як в потоці на трасі, так на міських / сільських просторах.
2) Величезний, просторий, комфортний салон, зручні сидіння, величезна кількість місця для пасажирів, так і для перевезення вантажів, висока посадка. У Патріоті дуже комфортно пересуватися на далекі відстані, ні спина, ні ноги не відваляться. Так само при бажанні можна організувати спальне місце. До того ж, якщо є необхідність, склавши задній диван, ви отримуєте повноцінний вантажний відсік, в якому можна перевести величезну кількість речей.
3) Прекрасний огляд. Видно всіх і вся. З водійського сидіння видно лише дахи проїжджаючих повз авто. Відчуваєш себе таким собі героєм асфальту.
4) Кліренс. Тут писати багато не буду і так все ясно, пересівши на УАЗ забув що таке бордюри, ями, вибоїни, проблема з паркуванням і т.д. Навіть в стоковому стані здатний на багато що, не кажучи вже про те, якщо ліфтануть і поставити хорошу гуму.
5) Ремонтопридатність. Якщо ви готові і / або любите капати в авто, з руками і з головою, то вам не потрібні сервіси, майже все можна полагодити "в поле на коліні"
6) Вартість запчастин. Все відносно не дорого. Чи не дорого щодо іномарок. Наведу сухі факти. Генератор новий коштує близько 5-7 т.р. А на який-небудь компактвен нібито Фіат Добло або Пежо Партнер близько 13 т.р.
7) УАЗ Патріот - простір для самореалізації і втілення інженерно-технічних фантазій (якщо такі є), величезний плацдарм для тюнінгу і постійної зайнятості.
8) У міському потоці не виникає проблем з маневрами, з перестроюванням або хамським ставленням до тебе з боку інших автовласників, через габарити, машину просто побоюються та намагаються не підрізати і не вдаватися.
9) Повний привід. Взимку в сніг і замети не виникає проблем ні при виїзді / ні при заїзді, з двору, паркування і т.д. навіть не всесезонной штатної Камі. Повний привід - відмінна річ!
10) Патріота недолюблюють викрадачі.
11) неубіваємості ходової, щось зламати реально складно, якщо тільки не з дуру або не в жорсткій бруду.
Підійшов час заявити про мінуси.
1) Витрата. Він великий, але для авто такого класу цілком прийнятний. Тому, відразу прошу зауважити, якщо ви обмежені в фінансах, не готові мірятися з 12-15 л в місті, а іноді і більше, варто дуууже сильно задуматися.
2) Якість ЛКП. Сенсу розкрити цю тему теж немає.
3) Безпека, відсутність в ранніх версіях подушок безпеки.
4) Некомфортно паркуватися на завантажених стоянках і парковках, присутні сліпі зони, спереду з боків особливо. Для тих, хто розглядає авто, виключно як міський варіант.
5) Високий податок, особисто у мене 4500 для МО, дорога страховка (ОСАГО) - близько 8500р.
6) Вой переднього моста, лікуватися установкою хабів.
7) Погана заводська шумоізоляція.
Більш на розум нічого і не приходить. Можливо УАЗоводи мене доповнять.
До слова-вирішувати Вам! Але єдине що скажу - якщо руки з ж.пи і капати в авто не хочеться - Патріот не для вас!
Дякую за увагу, доброго дня!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.