Чи можна додавати воду в антифриз і яку відповідь чекати від автомобіля

Що робити, якщо рівень охолоджувальної рідини в радіаторі системи знаходиться на критичній позначці? Чи можна долити воду, змішавши з залишками антифризу? Великий відповідь на це питання ми дамо в даній статті.

Антифриз і вода, рекомендації виробника

Цікаво знати! Виникнення антифризу припадає на 20-ті роки минулого століття. Проводилися вони на гліцеринової основі. Температура їх кипіння була, звичайно, вражаючою, але в'язкість і плинність бажали залишати кращого.

Звичайна вода замість антифризу, без сумнівів, впорається з функцією охолодження мотора, але яким чином вона впливає на деталі того самого силового агрегату? Сучасні автомобілі оснащуються полегшеними системами охолодження, виконаними з сплавів алюмінію, на які жорстка вода впливає згубно, а саме призводить до появи корозії. Вода просочується через мікроотвори радіатора, приводячи до його забивання і подальшого постійного перегріву двигуна.

Якщо ви усвідомлено заливаєте воду в систему, змішуючи з антифризом або замінюючи його, то ви дієте на свій страх і ризик. Якщо автомобілі випуску 70-х - 80-х років ще можуть перенести таке, то з ніжними сучасними іномарками ви не оберётесь проблем після таких експериментів.

Яку воду вибрати - звичайну або дистильовану

В ідеалі розбавить антифриз дистильована вода. Вона не містить солі магнію і кальцію. Воду з-під крана не можна заливати ні в якому разі, так як вона згубно позначиться на деталях силового агрегату і його системі охолодження. Якщо розбавити антифриз звичайної жорсткої водою, то в ньому може випасти осад. Можна використовувати звичайну водопровідну воду, але тільки в тому випадку, якщо її твердість не перевищує 5 мг-екв / л. Для порівняння скажемо, що жорсткість води зі свердловини без встановленої системи пом'якшення досягає 20 мг-екв / л. Якщо у вас немає можливості визначити жорсткість води, просто потрібно розбавити антифриз водою в невеликої ємності, коли осад не з'явився, значить, її можна заливати.

Охолодить чи двигун вода, і як вона впливає на двигун

Раніше основною охолоджувальною рідиною в автомобілях служила вода. Антифриз замінив її вже давно в системах охолодження, але у води теж є свої переваги. Якими якостями повинна володіти рідина, щоб її можна було використовувати для охолодження двигуна? По перше. вона не повинна замерзати і закипати в усьому робочому температурному діапазоні силового агрегату, а також пінитися і займатися. По-друге. НЕ впливати згубно на матеріали деталей охолоджуючої системи, бути стабільною при зберіганні і експлуатації. По-третє. мати високу теплоємність і теплотворність. Всьому цьому по більшою мірою відповідає дистильована вода і антифризи.

Це цікаво! Перші антифризи являли собою: сольові розчини хлоридів натрію або кальцію; гліцеринові, цукрові або медові розчини; метилові і етилові спирти.

У води є багато позитивних моментів: вона доступна, з високою теплоємністю, не запалюється, не токсична, відмінно прокачується при плюсових температурах. Також є і недоліки: поріг її замерзання починається з 0 ° С, збільшуючись в обсязі при цьому, має малу температуру кипіння і утворює накип. Але вона цілком може бути застосована в системі охолодження при плюсових температурах. В такому випадку дуже важливо вивчити її властивості, щоб уникнути згубних наслідків.

По-перше, утворення накипу. Наскільки жорстка вода, можна дізнатися і без спеціального обладнання. Достатньо лише намилити руки у воді. Якщо вода м'яка, значить, піна буде стійка, в жорсткій воді піна швидко згасне і залишить осад. На сучасних машинах з термостатом не можна застосовувати воду в системі охолодження, так як це загрожує серйозними неприємностями. Після запуску двигуна на холодну, вода починає свою циркуляцію повз радіатора.

Зі зниженням температури на прогрів витрачається більше часу, тому радіатор може розморозитися. Якщо автомобіль експлуатується в тяжких або екстремальних умовах, вода може закипіти.

Охолоджуючі системи повністю герметичні, а рідина в них знаходиться під незначним тиском, приблизно в 0,05 мПа. Воно підтримується завдяки паровому клапану в кришці радіатора. У нових моделях машин тиск зросла в 2,5 рази і підтримується завдяки клапану в розширювальному бачку.

Вода не може захистити метал від корозії. Двигун автомобіля в нинішній час в умовах сучасних міст змушений працювати при більш високих температурах. У той же час, занижені капотниє лінії, звичайно ж, підвищують аеродинамічні характеристики машини, але обмежують розміри встановлюваного радіатора. Це призводить до того, що антифриз повинен мати точку кипіння вище 100 ° С. Якщо в радіаторі зменшився обсяг охолоджуючої рідини, можете дозаправить охолоджуючу систему водою.

Так можна чи ні?

Отже, як ви вже зрозуміли, антифриз можна розбавити водою. У цьому немає нічого страшного, але тільки присутні певні нюанси. Головний з них - це не перестаратися з пропорціями. Антифриз сам більш ніж на 2/3 складається з води, а тому ще невелика кількість великої шкоди не принесе. Основне - це пам'ятати про процентне співвідношення.

Не можна «переборщувати» з водою ще й через антикорозійних властивостей «незамерзайки». Вони можуть або сильно знизитися, або взагалі зійти нанівець. Вода в системі охолодження може викликати іржавіння патрубків, перехідників, клапанів та інших металевих елементів. А там, де іржа, присутні і відкладення, які з часом можуть забити проходи металевих трубок, а це вже серйозна проблема. Нехай це і не відбудеться швидко, але якщо немає сенсу ризикувати, то краще і зовсім утриматися.

Додавання води взимку

Припустимо, шланг, що йде від розширювального бачка, порвався, багато антифризу витекло. Ви текти усунули, але вирішили не купувати ще антифриз, щоб вирівняти його до номінальної мітки, і долили води. Влітку це спрацює, але ось взимку краще так не експериментувати.

Концентрація такої «незамерзайки» може впасти настільки низько, що рідина просто замерзне вже при -10 градусах. А це може призвести до розриву пічного радіатора і силового агрегату, а також пошкодити патрубки. Тому з настанням морозів не лийте воду в антифриз, а навіть навпаки, додавайте більший концентрат «незамерзайки». Це підвищить температурний поріг системи охолодження.

Додавання води влітку

Влітку допускається розбавити антифриз водою, але тільки краще це робити тільки при гострій потребі. Автомобілі, випущені до 80-их років, можуть використовувати дистильовану воду в якості охолоджуючої рідини. Але, як говорилося вище, головне не перестаратися, так як це може призвести до дуже негативними наслідками. Для автомобілів більш молодого зразка дана процедура може стати фатальною.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.

Схожі статті

Попередня ◈ Наступна