Блог про страховку - страхова компанія і автосервіс
Страхова компанія і автосервіс
Нещодавно до редакції на [email protected] прийшов лист з питанням про те, як би так налагодити власнику нового автосервісу співпрацю зі страховою компанією в плані того, щоб СК відправляла клієнтів по ДТП ремонтуватися на втосервіс.
Я на нього вже відповіла, але все-таки вирішила написати ще заметочку в Блог, тому що тема це цікава, і ось чому.
По-перше, з боку СК яка може бути зацікавленість у співпраці з автосервісом?
1) Якщо на території автосервісу буде сидіти чоловічок і виписувати поліси ОСАГО і КАСКО своїм клієнтам. Тобто автосервіс для СК - це потенційна точка продажів, підгодоване місце, в яке можна вдало закинути вудку і чекати грошей.
2) По-друге, але це вже зовсім сумнівно і нестопроцентно, але дійсно СК може економити гроші, якщо автосервіс буде виставляти рахунки за ремонт машин відсотків на 15-20 нижче середньоринкових. Хоча зазвичай у страхових компаній, які по-старому прописують в полісах КАСКО умова ремонтуватися на СТОА страховика, є свої блатні компанії, які й без того роблять знижку, а ще підтримують неформальні дружні стосунки з начальниками по збитках страхових компаній.
Таким чином, вся вигода автосервісу від співпраці зі страховою компанією зводиться до:
1) баришів за виписані страховки. До слова, якщо КАСКО коштує 50 000, самі порахуйте, скільки буде від цієї суми навіть 10%, хоча, як правило, агентам в стаціонарних точках продажів, платять больш, ніж 10% по КАСКО.
2) все-таки невеликого потоку клієнтів, які направляються на ремонт страховиком. Але тут теж сумнівне задоволення робити 20% знижку на ремонт (себе ж обдирати), так ще потім виправдовуватися перед звичайними клієнтами, чим вони гірші, ніж блатні зі знижками.
Читайте в провідних блогах Рунета: