бістабільні реле
Як випливає з назви, ці реле мають два стабільних положення якоря. Така поведінка реле досягається:
• підмагнічуванням сердечника до рівня, що забезпечує утримання якоря при відключеному харчуванні котушки реле;
• наявністю в механізмі реле деталей, що володіють властивостями механічних засувок, наприклад, храповиків або «качалок» з двома стійкими положеннями.
Спочатку про реле з механічними засувками. Такі реле випускаються і сьогодні і мають безліч експлуатаційних переваг, серед яких слід відзначити високу стійкість до вібрацій і зовнішніх магнітних полів. У цих реле зазвичай одна або дві котушки, кожна зі своїм якорем і приводом на загальний механізм. Котушки випускаються на змінний і постійний струм, що дає можливість використовувати ці реле в будь-яких вузлах автоматики та сигналізації. Іноді всередині прозорих корпусів таких реле встановлюються механічні елементи індикації положення контактів (так звані Блінкер) і перемикачі, що дозволяють вручну управляти перемиканням реле. Дивно, але розвиток мікроелектроніки майже не вплинуло на традиційні сфери застосування механічних бістабільних реле, які можна і в XXI столітті зустріти в найсучаснішій апаратурі управління енергетичними об'єктами і на залізничному транспорті.
Механіка все-таки поступово здає позиції і набагато частіше можна зустріти поляризовані бістабільні реле (рис. 61), де намагнічений сердечник котушки дає можливість якоря перебувати в двох стабільних положеннях.
малюнок 61
Бістабільності реле може фіксувати контактну групу в двох положеннях навіть після відключення котушки від джерела струму
малюнок 62
Принцип роботи бістабільності реле дуже простий і наочний
З огляду на важливість поляризованих реле для систем промислової автоматики і електроніки, познайомимося з цими реле докладніше. У поляризованих моностабільний і бістабільних реле зустрічається кілька типів магнітних систем, показаних на рис. 62. Основна відмінність полягає в тому, який елемент є рухомим: сердечник котушки або штовхач. Для інженера, який застосовує поляризоване реле, це практично байдуже, але слід пам'ятати, що в обох випадках подмагничивание дозволяє радикально підвищити чутливість котушки реле. З іншого боку, бістабільні поляризовані реле при сильних ударах здатні перемикатися в протилежне стійке положення, що дуже обмежує застосування бістабільних поляризованих реле там, де вони найпотрібніше - на транспорті, залізниці, автоелектроніці, тобто всюди, де потрібна надійність при економії енергії.