Баштовий кран - пристрій і принцип роботи
Основне призначення баштового крана # 0151; обслуговувати територію будівельних майданчиків будівель і споруд, складів, полігонів, навантаження і розвантаження матеріалів з транспорту # 0151; при виконанні будівельно-монтажних і вантажно-розвантажувальних робіт.
При цьому баштовим краном виробляються робочі руху: зміна вильоту, підйом стріли, поворот і пересування крана. Зміна вильоту стріли, в залежності від її типу, проводиться або підйомом або опусканням стріли, або переміщенням вантажного візка вздовж стріли.
Підйом вантажів здійснюють за допомогою вантажної лебідки, вантажного каната і крюка обойми. Поворотна частина крана обертається щодо неповоротною за допомогою поворотного механізму. Вони пов'язані опорно-поворотним пристроєм, який передає вертикальні і перекидні навантаження від поворотної частини на неповоротну # 0151; ходову раму.
Основні механізми баштових кранів оснащені спеціальними пристроями безпеки, званими обмежувачами, якими оснащені: механізм підйому вантажу, повороту крана, пересування вантажного візка і підйому стріли. Управління цими механізмами крана здійснюється кранівником з кабіни управління, яка, як правило, встановлюється у верхній частині конструкції вежі.
Класифікація
призначення
За призначенням виділяють:
- Крани загального призначення: для цивільного і промислового-ленного будівництва.
- Спеціальні крани: для промислового будівництва.
- Висотні крани: самопідйомної, повзучі і приставні крани.
- Крани-навантажувачі: для складів, баз і полігонів.
можливість переміщення
По можливості переміщення розрізняють:
- Пересувні: самохідні та причіпні.
- Стаціонарні: приставні й універсальні.
- Самопідйомної.
Тип ходового пристрою
Як ходового пристрою в пересувних баштових кранах застосовують:
- Автомобільні.
- Пневмоколісні.
- Гусеничні.
- Рейкові.
- Крокуючі.
- Шасі автомобільного типу.
Опис і конструкція
Будь-баштовий кран складається з наступних частин:
- Вежа.
- Робоча стріла.
- Опорна частина.
- Опорно-поворотний пристрій.
- Кабіна управління.
Для виконання основних операцій, кран оснащується відповідними механізмами: лебідками, блоками і поліспастами.
Вежа крана загального призначення має або телескопічну конструкцію, або гратчасту, двох типів: поворотну і неповоротну. При великій висоті вона може бути нарощуваною і підрощуваною. В якості основного вантажозахоплювального органа застосовується Крюкова підвіска. Такі крани, в основній масі, виготовляються в пересувному виконанні на рейковому полотні, а їх конструкція дозволяє швидко здійснювати їх монтаж і демонтаж і подальше транспортування на інший об'єкт.
Крани для висотного будівництва виконуються в приставному виконанні. Конструкція такого крана спирається на землю і на каркас будівлі, що зводиться. До кранів для висотного будівництва відносять також і самопідйомної крани, які іноді називаються повзучими: конструкція спирається на будівлю і переміщається вертикально # 0151; у міру зростання споруджуваного споруди).
Крани-навантажувачі виконуються на базі і з використанням вузлів кранів загального призначення.
робоча стріла
Робочі стріли з канатним підвісом
В якості робочої стріли баштового крана, може бути застосована молотовідная або підвісна стріла. Конструктивно стріла може являти собою балочную, підйомну або шарнірно-зчленовані стрілу, виконану з труб, гнутого профілю або куточків. Стріли кранів виготовляються секційними, що спрощує збірку і транспортування, а також забезпечує універсальність виконань.
Балочная стріла
Стріла балочного типу являє собою металоконструкцію з двох поясів, по нижніх поясах якої переміщається вантажний візок. Стріла може встановлюватися або горизонтально, або під кутом. У разі установки під кутом, візок може бути переміщуваної уздовж поясів стріли, або жорстко закріплена на її кінці.
Виліт такої стріли змінюється шляхом переміщення візка з підвішеним вантажем по напрямних балках нерухомо закріпленої стріли.
Підйомна стріла
Підйомна стріла є просторовою металоконструкцію, прикріплену за допомогою опорного шарніра до башти. На кінці стріли розташовані блоки, які можуть бути рознесені з використанням балансира, який з'єднується з головною частиною стріли. Вантаж при цьому постійно підвішений до блокам, оснащеним вантажними канатами. Стріла цього різновиду встановлюється похило до горизонту, а її виліт змінюється шляхом зміни кута нахилу.
Перевага цього типу стріл # 0151; простота конструкції.
Шарнірно-зчленована стріла
Стріла складається двох основних частин: з основної і головний. Головна частина називається гуськом. Кран, оснащений такою стрілою має дві крюкові підвіски. Виліт шарнірно-зчленовані стріли змінюється або підйомом всієї стріли, або поєднанням рухів по підйому з подальшим переміщенням уздовж стріли вантажного візка.
Вежа крана є телескопічну, або гратчасту конструкцію, виконану з куточків або з труб малого діаметра.
За способом повороту, вежа крана може бути верхнеповоротной і ніжнеповоротной.
За способом складання, вежі кранів можуть виконуватися неразбіраемимі, розбирати на землі, підрощують знизу і нарощуваними зверху.
поворотна вежа
Опорно-поворотний пристрій ніжнеповоротного крана з поворотною платформою розміщено внизу, безпосередньо на опорній частині крана або на порталі.
До поворотної частини відносяться: поворотна платформа з розміщеними на ній робочими механізмами крана # 0151; вантажний і стреловой лебідками, механізмом повороту. Крім того, на платформі встановлюються плити противаги, вежа з оголовком, розпіркою і стрілою.
неповоротна вежа
На верхнеповоротних кранах, платформа зі встановленою на ній вежею не повертається. Опорно-поворотний пристрій такого крана розміщене у верхній частині конструкції вежі. Для можливості переміщення вантажів по дузі на вежі встановлений поворотний оголовок, до якого для врівноваження стріли кріпиться протівовесная консоль з контрвантажем. Робочі механізми встановлені на протівовесной консолі.
Сучасні баштові крани з неповоротною баштою володіють вантажопідйомністю понад 10т. Збільшена вантажопідйомність і висота підйому вантажу призводять до великої загальній масі, що ускладнює створення кранів з опорно-поворотним пристроєм в нижній частині машини.
Головне достоїнство пересувних кранів з неповоротною баштою # 0151; можливість їх переобладнання в приставні крани, які є універсальними і можуть виступати в якості самопідйомної і пересувних # 0151; на малій висоті вони пересувні, а при її збільшенні # 0151; виступають в якості стаціонарних приставних.
Ходовий пристрій
Ходові візки пересувних рейкових кранів поділяються на приводні і неприводні. Візки виконуються на сталевих ходових колесах з ребордамі, які переміщаються по підкранових рейковому шляху за допомогою механізмів пересування.
Ходова частина верхнеповоротного крана