Автомобільний навіс з полікарбонату своїми руками
Якщо у вас немає бажання захаращувати дачну ділянку будівлями, але при цьому є необхідність захистити машину від сонця і опадів, найкращим виходом буде облаштувати навіс. У більшості автолюбителів виникає думка, а чи не побудувати автомобільний навіс своїми руками. Адже вживані матеріали цілком доступні, а конструкція на вигляд абсолютно не складне. Щоб наново не винаходити велосипед і уникнути помилок в процесі будівництва, пропонуємо вам скористатися даною інструкцією по будівництву навісу для авто з полікарбонату.
Чим гарний навіс для авто з полікарбонату?
- це тимчасова конструкція, її, на відміну від стаціонарного гаража, непотрібно погоджувати з дозвільними органами;
- її можна встановити в будь-якому місці;
- простота і легкість монтажу дозволить зробити навіс самостійно;
- з'являється можливість втілити будь-який задум;
- навіс можна використовувати як альтанку.
- простий в догляді;
- легкий;
- доступний;
- відносно недорогий;
- тривалий термін служби;
- простота заміни;
- стійкий до атмосферних впливів і перепадів температур, стійкий до гниття;
- надає можливість вибрати різну кольорову гаму.
Приступаючи до монтажу навісу важливо врахувати три моменти
1. Місце розташування навісу. Це важливий момент, оскільки від того, де планується звести навіс, буде залежати кількість використовуваного матеріалу і технологія будівництва.
- при вході (часто між воротами і входом);
- в торці будівлі;
- окремо стоїть.
2. Форма покрівлі
Всі різновиди окремо стоячих навісів з полікарбонату відрізняються тільки способом облаштування даху. Схематично вони представлені на фото.
Як видно зі схем, дах навісу завжди повинна виконуватися з легким ухилом. Це потрібно для того, щоб забезпечити стік дощової води, сповзання снігу або скупчення листя.
3. Вітрова та снігова (дощова) навантаження.
Розраховується згідно СНиП 2.01.07-85 «Навантаження і впливи». Враховується при виборі товщини стійок і кроку їх установки. А також товщини полікарбонату.
Визначивши основні параметри краще накидати ескіз майбутнього навісу і вказати на ньому основні параметри.
Приклади креслень для одного авто на малюнку. Під таким навісом поміститься будь середньостатистичне авто. Спираючись на ці креслення, ви можете змінити розміри навісу в залежності від ваших потреб.
- бічні вертикальні стійки. Для стійок можна використовувати дерево, камінь, цегла, бетон або метал. У нашому прикладі зупинимося на металевих стійках 80х80. Товщина стінки - 4 мм .;
- горизонтальні опори. Профільна труба 25х25 мм. Товщина стінки - 2 мм .;
- несучі ферми. Профільна труба або куточок 25х25 мм;
- полікарбонат 6-8 мм .;
- профіль для кріплення полікарбонату;
- грунтовка і фарба для каркаса;
- Термошайби для стільникового полікарбонату;
- болти для каркаса і свердла або електроди (якщо буде використовуватися зварювальний апарат);
- перфорована або алюмінієва стрічка для торців.
- бур для установки опор;
- електродриль;
- зварювальний апарат (при необхідності);
- шуруповерт.
1. Підготовка ділянки.
Місце під майбутній навіс визначається з урахуванням розташування воріт, основних маршрутів руху по території ділянки і наявності там багаторічних насаджень.
Порада. З дерев, розташованих близько обріжте гілки, щоб не допустити пошкодження полікарбонату.
На цьому ж етапі потрібно позначити місце розташування навісу. Для цього потрібно позначити дві паралельні лінії. Спочатку розмічаємо перший ряд, потім за допомогою кутника визначають вузьку сторону навісу, потім другий ряд. Перевіривши шнуром довжину обох діагоналей, якщо вони однакові, значить, розмітка виконана правильно. Далі потрібно позначити місця, де будуть розташовані вертикальні стійки.
Вам вирішувати чи потрібно бетонувати всю поверхню стоянки чи ні, але в будь-якому випадку майданчик потрібно вирівняти і забезпечити їй незначний ухил. Це запобіжить скупчення води вод навісом.
Порада. Подбайте про наявність дренажної системи по краях бетонованого майданчика. Так, вода не буде застоюватися, і бетонна площадка прослужить набагато довше.
2. Установка вертикальних опор.
Щоб встановити їх надійно потрібно проробити буром лунки з кроком 3000 мм. В лунки потрібно насипати щебінь і пісок. Загальна висота шару близько 150 мм. На цю подушку встановлюємо труби, строго за рівнем і бетонуючи.
Якщо передбачається односхилий покрівля, то висота вертикальних стійок повинна бути різною, щоб забезпечити необхідний кут ухилу. Якщо арочна або двосхилий конструкція - тоді висота буде однаковою, а ухил буде забезпечений за рахунок застосування аркових ферм. Якщо плануєте бетонувати всю стоянку потрібно вийняти шар грунту заввишки 100-150 мм. Між кутовими стійками слід натягнути мотузку і перевірити за рівнем. Мотузка позначить висоту стоянки. Замість вийнятого шару дерну потрібно укласти щебенево-піщану подушку і забетонувати.
3. Зведення несучих ферм.
Простіше і дешевше зробити односхилий навіс. Але якщо у вас є можливість зігнути арки, це, безумовно, зробить навіс з полікарбонату більш красивим.
Порада. Арки можна виготовити, якщо розрізати трубу в декількох місцях, зігнути її за лекалом і зварити місця різів. Попереджаємо відразу, процес такий гнучкі трудомісткий і складний.
Арки кріпляться до вертикальної опорі на болти і гайки. В цьому випадку під головки гайки і болти слід покласти широкі шайби. Якщо навички дозволяють можна використовувати зварювальний апарат. Зварювальний шов слід затерти і покрити ґрунтовкою. Такий вид кріплення більш надійний.
Порада. Для досягнення більшої жорсткості конструкції краще скористатися сталевими косинками або додатковими розпірками. Приклад застосування видно на фото.
косинки можна вирізати з листа металу товщиною 3-4 мм
