авіамодельний спорт

авіамодельний спорт
Стрімкий розвиток авіаційної техніки, збільшення швидкостей польоту, поява нових типів літаків, ракет і моторів, застосування нових матеріалів - все це, природно, змінює і технологію виробництва. Подібні зміни відбулися і в малій авіації, де також ростуть швидкості, застосовуються нові, досконаліші мотори.

Моделі, які будують авіамоделісти і професійні макетники, можна розділити на два основних види: літаючі і літають (музейні моделі, макети).

Споруда літаючих моделей і змагання з ними - захоплюючий технічний спорт, широко поширений у всьому світі.

Вдосконалення майстерності авіамоделістів сприяють щорічно проводяться змагання літаючих моделей.

У конструкції спортивних літаючих моделей надзвичайно важливу роль відіграє вага. Щоб зменшити вагу і підвищити міцність моделей, необхідно застосовувати спеціальні матеріали і знати прийоми роботи з ними.

Найбільш складними авіаційними моделями є літаючі моделі-копії літаків, кордові і особливо керовані по радіо. Крім забезпечення льотних якостей, до них пред'являються додаткові вимоги геометричного і конструктивної подібності.

Модель-копія вважається тим краще, чим більше її схожість з літаком-прототипом, чим ретельніше вона виготовлена ​​і чим краще її зовнішня обробка. Разом з тим модель-копія повинна показувати високі льотні якості.

Нелітаючі моделі представляють собою найчастіше копії, геометрично, а іноді і конструктивно подібні літакам.

Найбільшого поширення набули тактичні моделі, які відтворюють в певному масштабі зовнішні форми і основні деталі літального апарату, що вказують на його військове чи цивільне призначення.

Такі моделі застосовують при комбінованих кінозйомках, якщо немає натурних літаків, коли необхідно відтворити аварійні моменти, катастрофи, повітряні бої і т.п.

Ці моделі служать наочними посібниками при вивченні історії розвитку авіації. Виготовлення музейних моделей є свого роду мистецтвом, що вимагає від моделіста не тільки знайомства з авіаційною технікою, а й глибокого знання технології матеріалів, багатьох ремесел і художнього смаку.

Моделісту в процесі роботи доводиться самостійно вибирати технологічний процес виготовлення тієї чи іншої моделі, підбирати найбільш підходящі матеріали, що дозволяють отримувати надійну і красиву конструкцію. Тому важливо, щоб він добре розбирався в кресленнях і різноманітних прийомах роботи з матеріалами.

Часто моделіст сам створює проект моделі, який потім здійснює, тому моделювання містить в собі елемент творчості.

Проектування починається з того, що встановлюється мета проекту і вибирається схема моделі або для моделей-копій - об'єкт моделювання. Потім складаються ескізи і розробляється конструкція моделі стосовно можливого асортименту матеріалів і технічної оснащеності майстерні.

При виготовленні моделей застосовуються різні матеріали і потрібно вміти правильно обробляти кожен з них. Для літаючих моделей ця вимога ускладнюється ще й тим, що необхідно створити максимально легку конструкцію при одночасній її міцності і жорсткості.

Авіамодель це малорозмірний літальний апарат важчий за повітря, з двигуном або без нього, не здатний підняти людину, яка використовується для спортивних змагань або розваги, але не як безпілотний літальний апарат для комерційних, науково-дослідних або військових цілей.

1.2. Загальні технічні характеристики авіамоделей

Якщо не наказано інше, авіамоделі повинні відповідати таким основним технічним вимогам:

Максимальний польотний вага з паливом 25кг

Максимальна площа несучої поверхні 500 дм2

Максимальне навантаження 250 г / дм 2

Максимальний робочий об'єм циліндра (ів) поршневого двигуна (лей) 250 см3

Максимальна напруга джерела живлення електродвигуна без навантаження 72 вольта

Для електродвигунів обмеження рівня шуму не застосовується.

Знайти секції та клуби з розділу "Авіамодельний спорт":

Схожі статті