авіаційне озброєння
Авіаційне озброєння - сукупність комплексів, систем, агрегатів і засобів, призначених для бойового впливу на противника або забезпечення такого впливу, що розміщується на літальних апаратах.
У авіаційне озброєння входять
- засоби ураження;
- установки засобів ураження;
- артилерійське озброєння;
- системи управління авіаційним озброєнням;
- системи оборони літака;
- авіаційні прицільні системи;
- авіаційні засоби забезпечення.
Засоби ураження можна поділити за принципом наведення на некеровані і керовані. а за принципом пристрою конструкції - на бомби. ракети. міни. торпеди і баки із запальною сумішшю.
Установки поділяються на утримувачі. до яких безпосередньо підвішується засіб ураження і контейнери. з яким проводиться запуск або скидання засобів ураження.
До складу артилерійського озброєння входять кулемети (калібр 7,5. 15 мм), гармати (від 20 мм) і гранатомети.
Під системами управління маються на увазі:
- системи наведення і цілевказівки;
- системи управління стрільбою, пуском, скиданням;
- командні прилади;
- системи електроживлення;
- обчислювально програмують пристрою;
- фотоконтрольная апаратура (фотокулемет та ін.).
Системи оборони літака - це, перш за все, системи перешкод. Розрізняють пасивні та активні перешкоди. До перших відносять дипольні відбивачі, теплові пастки і помилкові цілі, до других - радіоелектронні перешкоди, які створює відповідна апаратура.
У прицільні системи входять власне різні приціли і візири, теплопеленгатори, станції підсвічування цілі (апрежде всього, лазерні), далекоміри, а також бортові комп'ютери для керування електронною складовою вишеопісанногооборудованія.
Авіаційні засоби забезпечення це допоміжне обладнання для виявлення і пошуку цілей:
- сигнальні ракети і шашки;
- радіо- і гідроакустичні буї;
- освітлювальні та ін. бомби.
Варіанти бойового навантаження [1] палубного винищувача-перехоплювача Grumman F-14 Tomcat для ведення повітряного бою.
Сьогодні головна зброя палубних винищувачів - керовані ракети класу "повітря-повітря" (УР ВВ), в основному, середньої і малої дальності. Хоча на озброєнні ВМС США стояв перехоплювач Grumman F-14 Tomcat. який ніс ракети великої дальності AIM-54 Phoenix. які здатні вразити ціль на відстані 190 км. Але і зараз на палубних винищувачах є гармати (калібру 20. 30 мм). Ударні і розвідувальні літаки першої половини ХХ-го століття мали більш слабке курсове озброєння, ніж винищувачі, тому що для атаки наземних цілей використовувалося підвісне озброєння. Але після закінчення Другої Світової Війни з появою класу штурмовики на некторих з них використовували гармати калібру 20. 30 мм.
Зате майже завжди пікіруючі бомбардувальники, торпедоносці і розвідувальні літаки мали оборонне озброєння, розміщене на турелі - кулемети калібру 7,62 мм (або 7,7 мм) або 12,7 мм. У другій половині ХХ-го століття турелі практично зникли з літаків. Але головне озброєння ударних літаків - бомби, торпеди і ракети.
Пікіруючі бомбардувальники, як правило, несли одну бомбу масою 250. 500 кг (або, приблизно, 500. 1000 lb), яку вони і скидали на ціль під час пікірування. Хоча пікіруючі бомбардувальники кінця Другої Світової війни могли нести і бомби масою 726 кг (1600 lb). Бомби масою менше 200 кг проти крейсерів і лінкорів практично не використовувалися через малу масу вибухової речовини і сильного бронювання цих кораблів.
Торпедоносці несли 1 торпеду - в основному, використовувалися торпеди діаметром 450 мм, але в США в роки Другої Світової Війни використовували торпеду Mark 13 діаметром 570 мм [2].
Також торпедоносці і пікірувальники могли нести глибинні бомби і некеровані ракети під крилом.
В основному, використовувалися невеликі ракети - діаметром (найбільшим) 76 мм і 130 мм (всі боєголовки до 27 кг), але також на озброєнні США стояла і некерована ракета Tiny Tim діаметром 298 мм і боєголовкою масою 67,4 кг. Дана ракета встановлювалася не тільки на ударні літаки, а й навіть на винищувачі.
Blackburn Roc - турельний палубний винищувач: все його 4 кулемети розташовувалися на турелі
Протикорабельні авіаційні торпеди і торпедоносці зникли в 50-их роках ХХ-го століття. Але на зміну їм прийшли керовані ракети, включаючи з'явилися на початку 70-их років ХХ-го століття малогабаритні протикорабельні ракети. Boeing F / A-18E / F Super Hornet може нести навіть крилату ракету AGM-84H SLAM-ER з дальність польоту 270 км - таким чином, літак може не входити в повітряний простір супротивника для знищення цілі в тилу.
Також на озброєння протичовнових літаків і вертольотів надійшли протичовнові торпеди - вони мають менші розміри і масу, ніж їх попередники протикорабельні, тому, наприклад, Lockheed S-3 Viking може брати у внутрішній відсік озброєння 4 торпеди Mk.46 (вагою 230 кг кожна та діаметром 324 мм).
Примітки
- ↑ Пояснення до вказаних на малюнку ракетам: AIM-9M Sidewinder - керована ракета класу "повітря-повітря" (УР ВВ) малої дальності, AIM-7M Sparrow - УР ВВ середньої дальності, AIM-54 Phoenix - УР ВВ великої дальності.
- ↑ Вона мала боєголовку більшої маси і більшу дальність ходу, ніж торпеди інших країн на початок Другої Світової Війни, але зате меншу швидкість ходу і масу 1005 кг проти близько 800 кг у інших торпед. Для порівняння даних цієї торпеди з іншими см. Дану статтю у Вікіпедії.