Адаптер мотора грубки ваз 2108-99 на ниву 21213
Sergeant74 last online 14 hours ago
Всім привіт! Нарешті я можу відписатися в бортовий комп'ютер Садівника) Багато напевно думають, що забив на Нівасік, але немає, просто нічого видатного не відбувалося (банально каталися на ньому і все) і писати те в принципі не було про що. Але після продажу Лагуни я думав, що буду їздити чисто на Ниві, але вирішив, що все-таки для повседнева краще вибрати щось інше. інше це 21099))) Ні, я не купив знову 99, просто взяв у тестя як тимчасове авто (поки збираю гроші на нову). Але і Садівника беру, як пріспічет або як захочеться))) 99 не став додавати (нічого особливого з нею не роблю, так тільки поставив нову коробку, рейку, які купував для Лагуни, ну і музику встановив і допрацював генератор (як на Лагуні) ). Але тут останнім часом загорівся доробками Нівас, прямо руки засвербіли, якщо чесно))). Тому не став відкладати на потім і вирішив почати з найбільш важливого в даний час року, а саме розібратися з системою опалення / обігріву автомобіля.
Всі власники Нив знайомі з такою проблемою, як поганий обдув грубки, її противний вереск на холодну та інші неприємності. Багато вирішують цю проблему установкою в стоковий чобіт равлики від 2108-99, та я й сам хотів так зробити (але відкладав на потім, як виявилося не дарма), поки не натрапив на таку тему. Дуже сподобалося виконання даного адаптера, а найголовніше, що равлик залишається обслуговується (причому без будь-якого гемора). Так ціна не бюджетна, але мене це не надто хвилювало, я її хотів)))) Тим більше мені весь комплект і не потрібен був (равлик в корпусі у мене була (придбав безкоштовно на свалочке біля гаража, побачивши як цю розкіш викидають!) , переключалка грубки і реле були, залишалося купити резистор, проводи з клемами і колодку під реле, а зібрати все це простіше простого). Тому було заборонено сам кожух печі + кришка на мотор з патрубком. Обійшлося в 3300 рублів + доставка ТК 375 рублів + дрібнота відсутня = грубо кажучи 4000 рублів!))))) Спілкувався з Андрієм (виробник) по електронній пошті, дуже чуйна людина, все розповів, показав і пояснив. Плюс ще дуже обрадував мене при отриманні, поклавши бонусом пластинки з тонкого металу (вони бажані при установці).
Почучіл значить сьогодні я ось такий комплект, метал здивував, схожий на дюральку.
Все те, чого мені не вистачало)
По дорозі в гараж, докупив дріб'язок
Резистор, колодка, клеми і провід
Переключалка добув з старого регулятора грубки ВАЗ 2108-099, так само зі старої проводки зняв клемники на саму переключалка і резистор (щоб все по фен-шуй)
Хотів спочатку зібрати схему на коліні, але передумав
На адаптері вже все є, крім ущільнювача на кришці, приклеїв дверний D-образник, щоб виключити підсосі і Піддув)
А поролон котори був на корпусі равлики замінив на такий
Це вже укорочений варіант
В принципі, на це можна закінчити підготовчі роботи і приступити до інсталл))
Починаємо в салоні розбирати корпус печі, щоб видалити з нього старий моторчик, поставити резистор, доопрацювати заслінку ніг, ну і зняти найголовніше - стоковий чобіт (відкручується з салону)
Вже з новим резистором
Так ось виглядає бонусна пластика для ніг, щоб перекрити обдув зони магнітолли
Після того як зняли чобіт, необхідно видалити заслінку радіатора грубки (тут трохи довелося попотіти, не могли зрозуміти як її відкрутити, виявилося все елементарно). Раніше я говорив про неточності інструкції, так ось тут перша - там було написано, що після видалення заслінки потрібно підрізати пластик грубки, але цього робити не довелося, тому що мабуть це вже допрацьована версія з виїмкою під цей нібито стирчить / заважає шматок пластика (все стало норм без допив)
Дистанційна та непорезанная заслінка
Далі у нагоді другий бонусний шматочок жерсті))) Він потрібен був, щоб перекрити отвори з боку радіатора (щоб повітря не йшов повз), від себе на неї наклеїв поролон (щоб не чіпляла сам радіатор)
Ну а далі можна встановлювати нову піч (шпильки-Вільк, саморізи, гайки і шайби в комплекті), не забувши приклеїти ущільнювач (який теж був в комплекті). Так само поставили мідний радіатор (який зняли з двійки (в ній завжди була Сахара взимку) проклавши його по периметру поролоном.
Тимчасово почепили панчіх (як фільтр), щоб не насосала всякої херня
Підключав все за схемою з інструкції, тільки ось плюс постійний на реле прокинув з АКБ через перед 15А, місці з таким же проводом і перед для піталова магнітоли), все акуратно + тюбинг.