15 Відгуків про Мітсубісі дінго від власників плюси і мінуси mitsubishi dingo

1. Високий салон, гідна для передмістя посадка. 2. Пріємістий двигун (тане спринтер відпочивала в ж. Е) 3. У салоні просторо, дружина з дітьми на ходу змінювалися посадочними місцями без просторового шкоди собі та мені.

1. Нерівність на дорозі (ями і вибоїни) сприймає "в багнети. 2. На вулиці заводиться до -25 *, нижче вже тупо заливає свічки (пробував міняти свічки не допомогло) 3. Витрата при темпер. Нижче -35 * лізе до 14 , 2 літра на 100 км.

Дуже місткий салон з трансформацією в величезний (холодильник з свистом поміщається) вантажний відсік або двоспальне ліжко. Висока посадка за кермом. Короткі свеси. Рівна підлога - можна зайти в машину через водійські двері, а вийти через задні пасажирські. Маленький радіус розвороту. Маневреність. Гарна прийомистість в режимах 0-60 і 80-120. У багажнику немає арок. У машині 8 бардачків. Складаються електрикою дзеркала.

Шумновата - чутно як цокають шипи ;. Жорстка підвіска. Дуже чутлива до палива (на "Кирішах", "Фаетон" і ін. Не їде взагалі)

Відмінний сімейний автомобіль, великий салон (перевозив вузька шафа 2.2 метра), що складаються сидіння, кондиціонер, у викрадачів абсолютно не користується "попитом". Надійний двигун. За містом їсть від 6 літрів, в залежності від завантаженості машини і манери їзди. Після тазика машина здається просто величезною, при зрості 188 см вільне відстань до стелі приблизно сантиметрів 10-15 (це при максимально піднятому сидінні). Регульована колонка керма по висоті, відмінна оглядовість.

Не сподобався витрата по місту, 10 літрів при працюючому кондиціонері, взимку до 12 доходить. Особисто у моєї машини були проблеми при запуску нижче мінус 15 градусів. Поставив сигнали з автозапуском, проблема зникла. При обгонах не вистачає потужності (але і до цього недугу можна звикнути, тримати більше дистанцію). Жорстка підвіска.

Автомобіль дуже зручний в експлуатації. Комфортабельний і місткий салон, відмінний величезний і місткий багажник. Салон-трансформер, задні сидіння розкладаються як диван, дуже зручно для перевезення крупно габаритних речей і для отдиха.Хочется так само відзначити хорошу динаміку і високу керованість автомобіля. Дуже економічна витрата палива: 5, 5 літрів - влітку і 7, 0 - взимку з прогріванням салону і двигуна! ТО ніяких проблем! Кожні 10000 км заміна масла, фільтрів і все. сідай і їдь! Висновок: дуже вдале авто! Молодці японці - добре постаралися, зробивши такий автомобіль для відпочинку. Хочу придбати таке ж авто, але тільки об'ємом 1.8 м3.

Комфортабельний салон.Огромний багажнік.Расход топліва.Управляемость.Дінаміка.

Великий салон, маленький витрата

обсяг багажника маленький,

Першу машину купили для дружини. Машина одразу підкорила салоном і посадкою. Дуже величезний і зручний салон. Посадка просто супер. Наче в нормальному мінівені. Дуже м'яка. Правда невеликий багажник. Якщо куди поїхати одному або в двоем, то і не треба шукати де переночувати. Можна в машині. Сидіння расскладиваются в рівний диван, що більше не скажеш ні про одну моїй машині, які були у мене, за винятком Таун Айса. Але все таки то був автобус. Але як завжди одних плюсів не буває. У цій машині все псує двигун з коробкою. Для свого обсягу 1,3 і 87 к.с, вона просто не їде. Весь час треба тримати підвищені оберти. Просто якщо її порівнювати з Фітом - то небо і земля. Коробка дуже млява. Перемикання з 1 на 2 походить із затримкою. Причому я думав, що у мене тільки. Але сівши на іншу таку ж машину - точно так же. І дуже велика витрата палива. Траса 8 л, а місто 11-12 літрів.

Дуже великий салон, м'яка, комфортна підвіска для свого класу.

Ніякої двигун 1,3, ненажерливий і слабкий. Дуже дорогі запчастини. Але ТО нормальне.

Враження цілком нормальне, машина преспособлен до сімейних поїздок на значні растоянія.Я вже не молодий і ця машина мене цілком устраівает.Бистрая їзда вже набридла, хочеться чогось стабільного спокійного ось Діон якраз те-що треба м'який плавний з хорошою дінамекой.І взагалі їздити на ньому одне удавольствіе.

Швидко слабшає ремінь генератора і починає з'являтися свіст.Качество бензину бажає кращого, через поганого качстве пріжодіться чистити топ \ систему один раз в чотири месяца.Чістіть заслінку і фільтрікі на вході в ТНВД.

Дуже незвичайний зовні, але досить комфортний і затишний внутрі.ПРАВИЙ КЕРМО! ПОВНИЙ привід, безпроблемна автоматична трансмісія - варіатор, дуже зручна в пробках немає ніяких перемикань, розгін рівний як у тролейбуса, ККД значно вище ніж у простого автомата, сучасний японський двигун, дозволяє при скромних розмірах 1,5 видавати 105 к.с. при цьому споживати палива в МІСЬКОМУ режимі не більше 11 літрів. Салон просто казка (задні сидіння роздільні, складаються, розкладаються, як того вимагає ситуація), ВЕЛИЧЕЗНИЙ багажник (мало у якого автомобіля другий комплект гуми на дисках поміститися в його багажнику) Високі посадка, відмінна оглядовість, споживчі якості автомобіля на висоті!

можливо зовнішній вигляд

Поки тільки поміняв масло в двигуні, масло (фірмове 0W20) + фільтр + заміна, обійшлося в 1700 руб. Більше нічого не робив. До зими буде потрібно комплект гуми, треба подивитися колодки, поміняти все фільтра, свічки і масло ще раз. Сподіваюся більше нічого не потрібно.

Для міста машину краще не придумати! швидкість, маневреність.

Це круто! Ціна-якість - відмінно.

На даний момент немає.

Була Прблема з датчиком положення розподільного, видно десь залив контакти, поміняв і все нормально.

Для відносно не габаритної машини дуже просторий салон, розганяв машину по трасі 165км йде на подив легко без зайвого напруження двигуна тільки шелест коліс, аеродинамічні властивості змусили мене здивуватися на великій швидкості дуже слухняна зацепляемость з дорогою не нарушаеться що не скажу про багатьох машинах такої потужності йде як поїзд на рейках, дуже вертка на трасі і невловима в місті. Ще мені сподобалася торпеда тоесть панель вона не вимагає не якихось додаткових вмешательста і доповнень від господаря все в ній на своєму місці. витрата топлева на 10 літрах 130 км це мене дуже порадувало так як я майже з неї не солодший. масло зауважив з нижчеописаних рецензіях жаливалісь особисто у мене від заміни до заміни не долеваю а це 10000 пробігу Дуже зручна при перевезеннях речей або техніки довелося зіткнутися так я втомився бігати на 5 поверх мабуть через високого салону, звичайно цю машину не можна порівнювати з машинами класу люкс але в своєму класі машина не погана

Схожі статті