10 Корисних порад відвідувачам макс
МАКС - найбільше вУкаіни захід, присвячений цивільної та військової авіації. Проходить раз на два роки в підмосковному Жуковському. Чи варто туди їхати? Звичайно, варто, маса цікавого в повітрі і на землі. Потрібно розраховувати, що там доведеться провести весь день, і його буде мало, щоб все подивитися.
Міжнародний авіакосмічний салон працює з 9 ранку до 18 вечора. Добиратися з Москви найзручніше на електричці з Казанського вокзалу, спеціально для цього заходу вводять додаткові поїзди, період руху 10-15 хвилин. Зупинка станція Відпочинок, вона ж місто Жуковський. До аеродрому організовані спеціальні безкоштовні автобуси з символікою МАКС. Виставлені коридори з металевих огорож і координується поліцією. Якщо з якихось причин автобусів немає, то можна дістатися на 6 і 17 маршрутці до воріт аеродрому.
Питання з квитками заздалегідь вирішувати не обов'язково. Під час роботи фестивалю їх можна придбати на вході. Перші три дні відводяться для фахівців, тому вартість квитків 2200 рублів, це повинно забезпечити меншу кількість відвідувачів. Наступні три дні авіасалон працює для всіх, тому вартість квитків 600 рублів.
На територію салону можна проносити їжу і безалкогольні напої. Не варто дивуватися, якщо охорона попросить розкрити пачку, пляшку і надпити. Мені довелося це зробити кілька разів. Охорона дуже серйозна, металошукачі і особистий огляд речей. У закритий день потрібно мати документ, що засвідчує особистість.
З їжею справи йдуть добре. Є кілька кафе і 6-8 пунктів по продажу фаст-фуда, ціни від 100 рублів за сендвіч або пляшку напою. Сувенирка зустрічається повсюдно. Напевно, все назвав, де можна витратити гроші. У районі кафе і прес-центру повноцінні туалети з рукомийниками, на льотному полі можна знайти пластикові кабінки. Сервіс та обслуговування для масового заходу поставлено на хороший рівень.
Кілька практичних порад, як встигнути подивитися максимально велику кількість експонатів і показових польотів на салоні. МАКС починає працювати в 9, краще під'їжджати до цього часу. До початку польотів буде 2 години, за цей час варто обійти всю статичну стоянку, часу вистачить. Положення статичної експозиції від року до року змінюється, але змінюється логіка. З одного боку йдуть цивільні судна, з іншого військові, на околиці розташовуються американці.
Наступні кілька годин стоїть провести на полі, спостерігаючи за маневрами літаків і вертольотів в повітрі. Далі настає перерва в льотній програмі. В цей час на деяких бортах відкривають двері для відвідувачів, варто цим скористатися. Усередині наукових і бойових літаків не менш цікаво, ніж зовні.
Велика прірва між українськими та американцями щодо з гостями виставки. українські нікого не підпускають до техніки. Далі забору не пройти. На «сучасні» 30 літні літаки дивишся як на виставці досягнень народного господарства. Секретність = ідіотизму. Пускають тільки «своїх». Американські льотчики навпаки усміхнені і іскрою в очах розповідають про свої літаках. Кто с какой бази прилетів: Німеччина, Франція, Юта. Показують деякі внутрішні компоненти, розповідають технічні складові.
Ще через годину, варто повернутися до льотному полю на другу частину польотів. Вона буває різна за часом, в моєму випадку це був один годину польотів цивільних судів. Після чого знову повернувся на статичну стоянку до сушіння, Мігам і вертольотам. Останню частину льотної програми варто дивитися до кінця, тобто годин до 16, а далі сміливо йти в павільйони.
Корисні поради для бажаючих з комфортом дивитися польоти Правила, якими я знехтував. Брати головний убір, так як сонце плавить мозок. Носити сонцезахисні окуляри, до кінця дня мучився червоними очима. Бінокль з десятикратним збільшенням дозволить насолодитися польотами малої авіації. Якщо політ AIRBUS A380, який влаштував сонячне затемнення на льотному полі, можна дивитися неозброєним оком. Те польоти доісторичних МіГ-3 і І-16 без оптики спостерігати важко.
Що ховається в павільйонах? Сучасні напрацювання, макети, двигуни в розборі, концепти майбутніх лайнерів. В одному з павільйонів стояв сучасний авіасимулятор, але до нього витягнулася величезна черга. Так само в павільйонах можна набрати авіаційної макулатури. О 17.30 варто звернути увагу на льотне поле, так як пілотажні групи виконують неймовірні маневри для прощання з глядачами.
Поспішати йти не варто, краще дочекатися другої хвилі автобусів, буде легше їхати до станції. Варто знати, що повернення в Москву буде близько 20 годин.