Жести, світлові і звукові сигнали, які використовуються водіями, різний
Свого часу придумали ПДР, а також своєрідні етичні норми. І ось сьогодні на дорогах усього цивілізованого світу використовується ціла система жестів, світлових і звукових сигналів, які значно полегшують водіям життя, а заодно позбавляють від нервування.
Світловий мову водіїв. фари
Кажуть, своєрідні правила поведінки за кермом, які виходять за рамки правил дорожнього руху, придумали колись далекобійники, люди, чиє життя проходить в дорозі. Саме вони почали використовувати для спілкування світло і звук автомобіля, а також доповнювати все це жестами.
Сигнали автомобільним світлом - це особлива абетка, в якій новачок може легко загубитися. І справді: вам будуть мигати, а ви так і не зрозумієте, чого від вас хочуть.
А хочуть ось чого: одне коротке мигання дальнім світлом має звернути вашу увагу на миготливого. Причини можуть бути самими різними. Наприклад, у вас таким чином можуть попросити вибачення за необережний маневр (сусід намагався перебудуватися, але не помітив ваше авто в іншому ряду).
Крім того, один сигнал дальнім світлом (іноді - кілька коротких поспіль) говорить вам про те, що вас пропускають. Такий сигнал можуть подавати в бік, коли ви виїжджаєте на головну з примикає, або в лоб, пропускаючи вас при повороті наліво.
Два короткі мигання дальнім світлом закликають вас знизити швидкість. Зазвичай такий сигнал подають зустрічні водії, попереджаючи про небезпеку або пості ДПС.
Повне світло у всіх фарах або постійне миготіння йде позаду автомобіля закликає вас поступитися дорогу. Найчастіше таке трапляється, коли ви їдете по крайній лівій за містом. Іноді нетерплячі водії супроводжують світлові сигнали постійним гудком - і надходять недалекоглядно, тому що такі дії викликають у йде попереду лише роздратування.
покажчики повороту
«Поворотники», щоб ви знали, зовсім необов'язково використовуються для позначення якогось маневру. Так, правий покажчик позаду автомобіля, що йде, поєднується з морганням дальнім світлом - вас просять зупинитися на узбіччі. Можливо, водієві потрібна допомога. А може, він кривавий маніяк і таким нехитрим способом шукає чергову жертву.
Сигнали «поворотниками» допоможуть вам при обгоні. Наприклад, водій попереду фури може сигналізувати правим покажчиком повороту - це означає, що шлях попереду вільний, можна обганяти. Відповідно, лівий «поворотник» говорить, що обганяти зараз небезпечно. Якщо вас обганяє фура, при завершенні маневру мігніте водієві дальнім світлом, дайте зрозуміти, що вже можна перебудовуватися.
Включення лівого «поворотника» в крайньому лівому ряду - прохання попереду йде авто прийняти правіше, це дасть можливість його обігнати. Застосовується такий сигнал рідко і зазвичай у поєднанні з «пострілом» дальнім світлом.
Аварійна сигналізація і стоп-сигнали
Аварійна сигналізація може використовуватися в самих різних випадках. Крім очевидного (у автомобіля несправність або водій погано себе почуває), таке блимання - відмінний жест ввічливості. Вам поморгай «аварійкою» - значить, дякують (за те, що ви дали дорогу) або просять вибачення (наприклад, якщо вас підрізали).
Якщо їхав попереду раптом включив «аварійку» разом зі стоп-сигналами - це сигнал заднім, що попереду небезпека (наприклад, ДТП). Якщо ж аварійні вогні у йде попереду все не вимикаються, можливо, вам дають зрозуміти, що непогано б перемкнути світло фар з далекого на ближній.
Постійне включення стоп-сигналів - їхав попереду закликає вас тримати безпечну дистанцію. Зазвичай такі сигнали дають в пробці.
звукові сигнали
Використання клаксона строго визначено правилами дорожнього руху. Так, в місті подавати звуковий сигнал можна тільки для попередження ДТП.
І тим не менше гудки, особливо в заторах, чутні постійно. Водії прекрасно знають, що звуковий сигнал нічого не змінить, але вдіяти з собою нічого не можуть, зганяючи роздратування на клаксоні.
Але іноді можна діяти інакше. Наприклад, ви виїжджаєте з двору, а попереду не поспішаючи прогулюється місцевий житель. Сигналити йому ви не маєте права. А ось піддати газу на холостих обертах - це можна. Таким чином ви попередите людини про те, що він тут не один.
При цьому все ж бувають випадки, коли звуковий сигнал необхідний. Наприклад, якщо ви опинитеся на вузькому гірській ділянці дороги, де видимість менше 60 метрів, гудіти доведеться всю дорогу.
У всіх інших випадках, крім запобігання аварії, клаксон вам не потрібен. Навпаки, використання звукового сигналу для підгону йде попереду може його збентежити. У підсумку ви досягнете протилежного результату: якщо водій новачок, він розгубиться і, включивши «аварійку», зупиниться прямо посеред дороги.
Іноді світлові і звукові сигнали недостатні, доводиться доповнювати їх специфічними жестами. Наприклад, миготіння фарами в бік (вас пропускають) може супроводжуватися жестом рукою - щоб ви не сумнівалися.
Поруч проїжджає автомобіліст може привернути вашу увагу і показати купу різних жестів:
- кисть руки описує коло і вказує вниз - вітаємо, у вас спущене колесо, необхідно терміново зупинитися;
- зігнута в лікті рука, стискати і розтискати пальці, - вас просять вимкнути, нарешті, «поворотник»;
- водій плескає долонею по повітрю - відкритий багажник;
- «Моргання» долонею - ви забули включити фари;
- нарешті, поруч йде може просто вказати на узбіччя - швидше за все, у вас проблема, потрібно терміново зупинитися.
Як не потрібно робити
Досвідчені водії дають кілька простих рекомендацій, яких варто дотримуватися хоча б зрідка. По-перше, це зробить вашу поїздку безпечніше, по-друге, для інших учасників дорожнього руху ви станете зразком для наслідування.
- Так, не варто вимагати від попереду знаходиться водія поступитися вам дорогу, якщо він їде з допустимою правилами швидкістю. Ваші дії можуть викликати обурення, а іноді і агресію.
- На вузькій ділянці дороги коштує пропустити зустрічний автомобіль, що повертає ліворуч. Ви не зобов'язані це робити, у вас перевага в русі, однак за зустрічним може утворитися затор, хтось, можливо, піде на обгін - навіщо вам це треба?
- Як відомо, непропуск пішохода може спричинити дуже сумні наслідки. Завжди пропускайте пішоходів, навіть там, де вони не мають переваги (в останньому випадку, зрозуміло, потрібно дати їм зрозуміти, що вони як мінімум не праві). Якщо пішохід не наважується ступити на перехід, зупиніться, запросіть його жестом - нехай ворушіться.
- Нарешті, ніколи не забувайте завчасно включати сигнали повороту - ніщо так не дратує, як перестроювання або поворот без включених «поворотников».