Заміна свічок розжарювання, витягування обламаної свічки
Вирішив замінити свічки розжарювання, т.к нові вже були куплені, а старі невідомо працюють чи ні.
Рішення виникло майже спонтанно, стоїть машина в гаражі, вихідний, є пару годин часу - все для невеликої заміни. Заїхали в гараж з Win1531. швидко розкидав зайві трубки під капотом і озброївшись головкою на 10 почав потихеньку викручувати свічки, трохи туго але викрутилися майже без проблем.
Свічки стояли Beru:
У растроянних почуттях пішов додому в пошуках рішень як далі бути.
Прочитавши купу рішень знайшов що перед закручуванням свічок потрібно було почистити колодязі, прогнати різьблення від шлаків, змастити різьблення мідної мастилом - загорнути свічку від руки і дотягнути на 15Нм. Ось мої всі помилки, закручував від руки і невідомо на склько, тому на наступний день був узятий дінаметріческій ключик і глибокі головки тонший. Рішення про обломон свічку було іспробивать викрутити її якщо вбити відповідний TROX.
Поки було вирішено викрутити по-новому все вкручені свічки і встановити їх правильно.
Викручуємо і чистимо різьблення
ось що прилипло після прогону
далі вичищаємо колодязь і переконуємося що з ним все ОК
Ну і вже закручуємо по-новому смазаную свічку наместо вже з дінаметріческім ключем до виставленого на 15Нм.
За силовим відчуттям походу я загорнув свічки спочатку на 50-60НМ.
Далі беруся за обломон свічку, щоб висмикнути контакт в центрі, довелося взяти перший-ліпший болт і виконати в ньому отвір з різьбленням, далі поклав шайбу і загорнув бот, центральний електрот оломался і я його витягнув.
Знайшов підходящий TROX і вбив у підставу свічки, залишилося відкрутити - невелике зусилля ..., не йде, трохи більше ... клац і відламався TROX :(
У спробах DREMEL'em проточити паз і викрутити викруткою або як небудь дістати свічку зводилося все до менших шансам.
Далше опать гугленіе і купа порад, багато з яких "Тут тільки знімати голову" або "ездій так", ну нічого google підказав деякі речі як витягувати обломание речі з алюмінію у вигляді свічок і шпильок. Спосіб витравити свічку азотною кислотою!. суть в чому що при високій концентрації вона не є метали, при середній концентрації вона їсть залізо, але не може їсти алюміній т.к той покритий оксидною плівкою.
Почав шукати кислоту, і через тиждень вона була знайдена, розведеним до концентрації порядку 28-30% і почався процес травлення.
пройшло ще кілька днів по кілька годин ...
на 4-й день мук коли був уже витравлений і TROX і шматок свічки, вся різьблення на голівці звільнилася і залишилася ідеальною і не пошкоджене (правду писали).
Відмив залишки кислоти, обработ лужним розчином, далі водою і іншим, вирішив завести двигун щоб свічка вилетіла, двигун завівся а свічка так і залишилася сидіти, навіть незнаю за що вона трималася, але походу просто добре прилипла за нагар.
Ну й добре - укрутив в центр зпморез, і уперешшісь бокорезами за основу без особливих зусиль зірвав свічку і дістав залишки за сам цей болт.
ось вам фотка для порівняння що залишилося.
Зверху стара ціла свічка, посередині свічка над якою довелося поіздеватся, щоб побачити товщина стінок і як там всередині ..., ну і в низу це те що залишилося від свічки + витягнув спочатку електрод (інше кислота з'їла).
На цьому муки скінчилися, далі як зазвичай чистка і вкручування живий свічки на місце (після вибору однієї з 3х старих).
Ось таким способом, хоч і довгим але безболісним вдалося дістати обломиш без зняття голови і без всякого свердління.