Заміна масла в кпп рено логан покрокова інструкція з фото і відео
Рідина в коробці передач Renault LOGAN, згідно з інструкцією виробника, замінювати немає необхідності. Однак автолюбителі свідчать про протилежне. Власники вважають, що заміна масла в КПП Рено Логан впливає на плавність переходу з однієї передачі на іншу.
У Логана після пробігу в 100-120 тисяч км може порушитися герметичність сальника, і обсяг рідини в КПП починає знижуватися. За заявами автомеханіків, це найбільш часта причина поломок коробок передач у Рено. Так що якщо передачі у Логана стали встромлятися з хрускотом, зверніть увагу на рівень масла.
Це можна зробити, перевіривши контрольне отвір. Воно розташоване на коробці (передня частина картера). Необхідно зняти пластикову кришку і провести рукою по межі дірки. Якщо масла досить, воно буде на рівні кромки. Якщо об'єму рідини мало, швидше за все справа в сальнику. Його потрібно замінити, а масло оновити.
Що приготувати для процедури?
- Саме масло. Найбільш підходить Elf Tranself NFJ75w-80. Його радять як власники в спільнотах «логановодов», так і дилери. Воно позначено в інструкції до Renault LOGAN. Воно найкраще забезпечує захист механізму коробки, стійке до окислення.
- Прокладку під пробку зливу (вона одноразова).
- Ємність, що має об'єм 4-5 літрів, куди ви зіллє відпрацьовану рідину. Підійде тазик або розрізана велика пляшка.
- Рукавички і головний убір, щоб бруд не потрапила в волосся.
- Ключі на 8 мм і на 10 мм.
- Плоскогубці.
- Металеву щітку.
- Шланг і воронку.
- Каністру нової трансмісійної рідини (вам знадобиться 3,1-3,2 літра).
Також автомобіль необхідно загнати в гараж з ямою або умовити знайомого в автосервісі скористатися підйомником. При роботі в ямі треба врахувати, що пробка КПП для зливу розташовується зліва на підкапотному просторі. Тому краще поставити Логан так, щоб він змістився трохи вправо.
Заміна масла в КПП Логана своїми руками
Процес по заміні краще починати, коли масло підігрітий: після поїздки. Так трансмісійна рідина виллється швидше, домішки і частинки бруду втечуть краще. Алгоритм заміни складається з п'яти кроків.
Знаходимо місце, де розташована захист картера. Беремо ключ на 10 мм. Знімаємо її, відкрутивши шість болтів.
Руками відкручуємо пластмасову кришку (на фото). Заглушка горловини для затоки трансмісійної рідини відвертається ключем на 8 мм. Перед обертом ключа підставте ємність.
Чекаємо, поки відпрацьована рідина повністю виллється. Відставляємо ємність в сторону.
Вилазимо з ями. Беремо нове масло, заливаємо його в отвір за допомогою воронки і шланга. При цьому воронка поміщається в підкапотному просторі (на фото).
Закручуємо пробку і ставимо все на місце. Не забудьте замінити одноразову прокладку на пробці зливу.
Через добу рекомендовано зняти картер знову і перевірити, наскільки герметично ви закрили пробку зливу. Якщо уявляєте, де вона знаходиться, можна це зробити за допомогою руки в рукавичці або ганчірки на палиці.
Утилізація старого масла
Якщо старого масла у вас за рік накопичується багато, можна поставити в гаражі піч, яка працює на такому паливі. Так ви заощадите на обігріві і не завдасте шкоди оточуючим рослинам і тваринам.