Загорівся сигнал низького рівня палива
Чи варто хвилюватися, якщо на щитку приладів спалахує контрольна лампа низького рівня палива, скільки ще можна проїхати і як заощадити бензин? Відповідаємо по порядку.
приладовий щиток
Вказівка про необхідність заправитися зазвичай супроводжується ще й одноразовим звуковим сигналом. Почуєте цей «дзень» - починайте відлік.
Вказівка про необхідність заправитися зазвичай супроводжується ще й одноразовим звуковим сигналом. Почуєте цей «дзень» - починайте відлік.
Здавалося б, про що тут говорити? Дані про резерв в паливному баку повинні міститися в керівництві по експлуатації автомобіля. Або ще простіше: маршрутний комп'ютер попереджає про низький рівень палива і повідомляє, скільки можна проїхати до заправки. Не завжди. Інші замість конкретних цифр видають лише прочерки, змушуючи панікувати ще дужче.
Чим загрожує «лампочка»
заправка бензину
Якщо доводиться виїжджати за місто, на всякий випадок тримайте в багажнику невелику каністру з паливом. Перевірте, щоб вона щільно закривалася. Зручніше, коли вона комплектується лійкою для заправки. Як на цій ілюстрації, наприклад.
Якщо доводиться виїжджати за місто, на всякий випадок тримайте в багажнику невелику каністру з паливом. Перевірте, щоб вона щільно закривалася. Зручніше, коли вона комплектується лійкою для заправки. Як на цій ілюстрації, наприклад.
Тим часом «обсихати» погано: можна знайти масу неприємних пригод і для себе, і для машини. Наприклад, спалити бензонасос, якому не буде вистачати охолодження. Крім того, він почне піднімати бруд, яка є в баку будь-якої машини з великим пробігом. Через збідненого суміші може постраждати каталітичний нейтралізатор. Коли двигун працює на високих оборотах, а в нього перестає надходити паливна суміш (наприклад, в затяжному віражі), це може призвести до детонації і подальшого ремонту. Якщо справа відбувається в гірській місцевості, є ризик не подолати підйом. Та й взагалі, будь-яка вимушена зупинка далеко від цивілізації небезпечна. Взимку можна банально замерзнути, боячись відійти від машини. Думаєте, вигадки? На жаль, так буває. І не тільки в Сибіру і на Далекому Сході, а навіть в центральній полосеУкаіни. До речі, почитайте на дозвіллі, як в такому випадку вижити.
кондиціонер
Щоб знизити споживання палива, вимкніть кондиціонер. Це дуже ненажерливий агрегат.
Щоб знизити споживання палива, вимкніть кондиціонер. Це дуже ненажерливий агрегат.
Матеріали по темі
Насправді і у Соляріса, і у Ріо в резерві не так мало: 7-8 літрів, як кажуть власники таких машин. Так, може бути, варто привести такі цифри, попередньо перевіривши? Для концерну це цілком посильне завдання. Або з керівництва по експлуатації нового Hyundai Solaris, який ось-ось з'явиться на українському ринку, цей хоррор вже прибрали? Цікаво буде перевірити, коли ми з ним познайомимося.
Подібні екзерсиси зустрічаються в інструкціях трьох бестселерів - Renault Logan, Renault Duster, Lada Largus. Як під копірку: «Якщо лампа спалахує і не гасне, необхідно терміново заправити бак паливом». При цьому в керівництві родинного Renault Sanderо вказано чітко - «з моменту першого загорання сигнальної лампочки ви можете проїхати ще 50 км».
Залиште режим Power до кращих часів. Переходьте в Eco Mode, уникайте різких розгонів і гальмувань.
Залиште режим Power до кращих часів. Переходьте в Eco Mode, уникайте різких розгонів і гальмувань.
Матеріали по темі
Відставити паніку!
Як бачите, щоб знайти відповідь на питання, скільки і як далеко можна їхати «на лампочці», я простудіював інструкції по експлуатації найпопулярніших автомобілів вУкаіни. Дані звів в таблицю. Висновок: мінімальний запас палива, який забезпечують нам автовиробники, - 5 літрів, в більшості випадків - близько 7 літрів. Цього має вистачати як мінімум на 90 кілометрів при їзді по заміській трасі на машині В-класу. Так що панікувати, побачивши палаючу лампу низького рівня палива або письмове попередження про те, що бак майже порожній, не варто - якщо ви, звичайно, не в тундрі або пустелі. До заправки дотягнете.
аеродинаміка
Загальна риса чемпіонів по економічності (серед них - Volkswagen XL1, що споживає всього літр палива на 100 км шляху) - бездоганна обтічність.
Загальна риса чемпіонів по економічності (серед них - Volkswagen XL1, що споживає всього літр палива на 100 км шляху) - бездоганна обтічність.
Ми повземо, шкутильгаючи в імлі ...
Круїз контроль
Круїз-контроль - хороший інструмент для економії палива. Потрібно тільки навчитися правильно ним користуватися.
Круїз-контроль - хороший інструмент для економії палива. Потрібно тільки навчитися правильно ним користуватися.
Матеріали по темі
Для підтримки певної швидкості в середині минулого століття винайдений круїз-контроль, він же темпомат, який сьогодні є у більшості машин. Автомобілі з новими автоматичними коробками передач в принципі більш економічні, ніж машини з механікою - вони змінюють передачі за певним алгоритмом, а не абияк, і навчені в першу чергу берегти паливо. Але і в сучасних автомобілях з МКП (наприклад, Lada Vesta) вбудовані «підказники перемикання передач» (термін автоваза). І навіть в древніх Жигулях є економетр, який підказує оптимальний режим їзди. А в іномарках останнього покоління, як правило, можна вибрати відповідний режим роботи силового агрегату, натиснувши кнопку Eco. Використовуйте максимум доступних інструментів. Якщо можете, перевірте тиск в шинах і доведіть його до запропонованого (дані є на зворотному боці лючка бензобака або на табличці в дверному отворі). Ви подорожуєте, на даху - бокс, а на хвості - причіп? Щоб доїхати до заправки, позбудьтеся від того і іншого, заберете, коли палива буде повно.
І останнє: керівництва по експлуатації - цікаве чтиво. Раджу.
Інструкція з експлуатації
Сторінка з керівництва по експлуатації Lada 4x4 (екс- «Нива»). Все чітко і гранично ясно.
Сторінка з керівництва по експлуатації Lada 4x4 (екс- «Нива»). Все чітко і гранично ясно.