З перерахованого є роздільними пунктами
Рух поїздів здійснюється з розмежуванням їх роздільними пунктами.
Роздільними пунктами є залізничні станції, роз'їзди, обгінні пункти та колійні пости, прохідні світлофори автоблокування, а також кордону блок-ділянок за автоматичної локомотивної сигналізації, що застосовується як самостійний засіб сигналізації та зв'язку.
Залізничні колії не загального користування, які не мають роздільних пунктів, розглядаються як залізничні станції з організацією руху по залізничних коліях маневровим порядком. (Див. ПТЕ Додаток 6 п.7).
8.Что є межами станції на одноколійних ділянках?
Межами залізничної станції є:
на одноколійних ділянках - вхідні світлофори; (Див. ПТЕ Додаток 6 п.8).
9.Что є межами станції на двоколійних ділянках, обладнаних односторонньої автоблокуванням або напівавтоматичним блокуванням?
на двоколійних ділянках по кожному окремо головного залізничного шляху з одного боку - вхідний світлофор, а з іншого - сигнальний знак "Межа станції", встановлений на відстані не менше 50 м за останнім вихідним стрілочним переводом. (Див. ПТЕ Додаток 6 п.8).
10.Що є межами залізничної станції на двоколійних ділянках, обладнаних двостороннім автоблокуванням?
На двоколійних ділянках, обладнаних двостороннім автоблокуванням, а також де встановлені вхідні світлофори для приймання поїздів по неправильній залізничній колії, межею залізничної станції по кожному окремо головного залізничного шляху є вхідні світлофори. (Див. ПТЕ Додаток 6 п.8).
11.Кем визначається місце установки знака "Межа залізничної колії незагального користування" або "Кордон під'їзної колії"?
Кордон залізничної колії незагального користування позначається знаком "Межа залізничної колії незагального користування" або "Кордон під'їзної колії". Місце установки знака визначається власником інфраструктури і власником залізничної колії незагального користування спільно. (Див. ПТЕ Додаток 6 п.8).
12.Какие вимоги пред'являються до розміщення напису з найменуванням роздільного пункту?
Кожен окремий пункт, допоміжний пост і пасажирський зупинний пункт повинен мати найменування або номер. Найменування повинне існувати на пасажирському будівлі (будівлі поста) з фасаду, з обох сторін підходу поїздів, а при необхідності також на кінцях пасажирських платформ.
На пасажирських зупинних пунктах, розташованих на ділянках з інтенсивним рухом пасажирських поїздів у приміському сполученні, найменування пункту, крім того, має бути зазначено в декількох місцях уздовж пасажирської платформи. (Див. ПТЕ Додаток 6 п.9).
13. Як поділяються залізничні колії?
Залізничні колії діляться на головні на перегонах, станційні (в тому числі головні на залізничних станціях) і спеціального призначення.
Управління експлуатацією всіх залізничних колій в межах станції території, за винятком переданих у підпорядкування інших підрозділів і організацій, здійснюється начальником залізничної станції.
Порядок використання станційних залізничних колій відповідно до їх призначення встановлюється технічно-розпорядчим актом станції. (Див. ПТЕ Додаток 6 п.10).