Xc90 заміна nivomat на звичайну підвіску - форумчани, виручайте, плиз! Xc90 t6, 2018 р
Спасибі всім за допомогу, терпіння мене підвело, а можливість посилила)) Взяв і замовив ці самі novomat. Тепер смакую, як же змінитися керованість авто і враження від водіння коли приведу підвіску в норму. Вже скоро пріедуд і погоню свого доброго коня на ремонт (давно так катаюсь, шкода суміжні деталі підвіски і т.д все-таки важкий xc90 і навантаження з непрацюючими аммо на пружини не маленька, та й по кузову поліцаї віддати не кисло). Номер нівоматов у мене по ідентифікаційній табличці на крилі авто: 26. (або MARKED 26 на екзісте), перед 41е.
Додано через 8 хвилин
Повідомлення від bartun1968
На екзісте номера пружин пробиваються з інформацією про те, що вони для авто зі стандартною підвіскою без третього ряду сидінь. Подивися, перевір, може це як то позначається на поведінку корми через дві зими? Як варіант. Це ще один аргумент був для мене, щоб поставити все ж nivomat Тому що всі номери які є на форумі і які мені давали із зовні, застосовуються для 5 місцевих xc90.
Повідомлення від erkirill
Спасибі всім за допомогу, терпіння мене підвело, а можливість посилила)) Взяв і замовив ці самі novomat. Тепер смакую, як же змінитися керованість авто і враження від водіння коли приведу підвіску в норму. Вже скоро пріедуд і погоню свого доброго коня на ремонт (давно так катаюсь, шкода суміжні деталі підвіски і т.д все-таки важкий xc90 і навантаження з непрацюючими аммо на пружини не маленька, та й по кузову поліцаї віддати не кисло). Номер нівоматов у мене по ідентифікаційній табличці на крилі авто: 26. (або MARKED 26 на екзісте), перед 41е.
Додано через 8 хвилин
На екзісте номера пружин пробиваються з інформацією про те, що вони для авто зі стандартною підвіскою без третього ряду сидінь. Подивися, перевір, може це як то позначається на поведінку корми через дві зими? Як варіант. Це ще один аргумент був для мене, щоб поставити все ж nivomat Тому що всі номери які є на форумі і які мені давали із зовні, застосовуються для 5 місцевих xc90.
так і що в підсумку. .
Гість Клубу Вольво
в результаті все ок. Тільки на шток купив пильовики додаткові 100 руб за пару (ВАЗовский), трохи обрізав по довжині і начепив на аморти, тому що штатний пильовик слабкий і нічим не прикритий від бруду і пилу. Проїхав 1000 км, політ нормальний. Реально машина не просаживается, їздили п'ятеро у відрядження, відмінний кліренс у корми) Незабаром належить зайнятися рульової, які сторонні звуки на поліцейських і ямах, трохи кидає машину на ходу в різні боки, доводитися ловити кермом, в основному вправо. Але це вже інша історія. Особисто я віддаю перевагу такі з / ч як амортизатори ставити рідні (були досліди з пасатом В5 +, поставив нерідну, став жорсткішим перед і м'якше зад, довелося переробляти, сила-силенна часу і грошей пішло, після установки рідних boge характеристики машини прийшли в норму) Не знаю, як shashs, а boge точно підходить. А з нерідними пружинами я так і не розібрався, кинув і замовив nivomat.