Взаємозамінність деталей - faq (часто задаються) по opel omega a - opel omega club
1) Датчик положення коленвала - відмінно підходить від Волги з 406м двигом
2) ДПКВ, Форсунки, Регулятор тиску, Бензонасос (підвісний на 2-х літрові мотори) Підходять від волги (газелі).
3) Резинки кріплення глушника (овальні з двома отворами) підходять від 41- москвича. АЛЕ # 33; тріскаються через пів року. АЛЕ # 33; ціна - копійки. Я від пріори поставіл.3 місяці тримають
4) Лямбда підходить від 10-ки ваза.
5) У мене стоять подушки від НИВИ. 2 роки відходили і напевно ще стільки ж відходять, нічого не колгосп. старі викинув, ці поставив.
6) Ремінь ГРМ на 2 літровий мотор від дев'ятки поставити можна.
7) Трос зчеплення я робив від троса москвича 40.которий на ручник ідет.служіт вже тисячь5 без проблем.
Фільтр паливний від Шніви вкорячіть, але там написано було що і до омеги б підійде, так що і на а без проблем.
9) пильовик на вилку зчеплення потріскався. Рідний 600р варто. від "копійки" майже такий же тільки чуть чуть менше
10) Пиляки. Шруси від 41 москвича на кшталт ставлять. Тільки отвори під болти розсвердлювати треба. Може і пильовик підійде.
. з москарада дві тисячі сто сорок один зовнішній пильовик на внутрішній підійде
11) Прокладка кришки головки блоку дуже замечтательно підходить від Espero 8ми клапанного - 100 рублів
12) А ось чи багато хто зіштовхувалися з пошуком гальмівних колодок ручника? Пропоную хорошу альтернативу: з старих болгаркою сточив залишки накладок. У магазинчику з романтичною назвою "ВАЗ для Вас" (країна-виробник, сподіваюся, зрозуміла) купив НАКЛАДКИ ДЛЯ ТОРМОЗОФФ. Ось такі: ((((. За сущі копійки # 33; Притиснув тільки що куплене через СТАРІ капронові колготки до підготовленим колодкам і стягнув все це дротом. Прогрів цю конструкцію на кухні на газовій плиті, в результаті - нові колодки ручника за 150 хвилин. результатом задоволений. Зи: на МАЗі-самоскиді таким же чином змінили гальма.
Можу додати що чув що ніби як пильовики на руль.тягі від восьмої моделі подходят.Сам збираюся скоро це перевірити. Ну з приводу глушників, напевно знають всі, оптимальний варіант -41 "Москвич" .На багажник можна використовувати знову ж ВАЗОВСКИЙ ущільнювач-08 і т.д. Моторчик пічки замінили знову ж на ВАЗОВСКИЙ, правда він працює тільки в 3х полохеніях, 08. У кого проблеми з перемикачем передач, моготу використовувати сухарик від розбірний ВАЗівської шаровой.подходіт як родной.Ето все з особистого досвіду, а так тут на форумі можна знайти дуже багато цікавої інформації.
в плані заменяемости кадет дуже хороший - туди ваще можна купи всього від інших тачок напихати
На ООА резістров мотора обігрівача від 2110, або від Шеви-ниви + трохи роботи паяльником. Єдиний мінус 3 швидкості моторчика замість 4-х рідних
Генератор я ставив від десятого сімейства, тільки шків рідної залишити потрібно і з металевої пластини розтяжку зробити там все дуже просто за півгодини з перекурами, працює близько 7000 км політ відмінний
ВСІМ ПРИВІТ # 33; у мене така проблема, коли купив машину, було все ніштяк, через тиждень почалося # 33; # 33; # 33; коротше кажучи мотор працює нестійкий # 33; з собою вожу два комплекти свічок # 33; на одному комплекті заводжу, на іншому їжджу # 33; свічки постійно чорні, з труби чорний дим (живий бензин вилітає), витрата бензину скажений # 33; іноді працює устоічівость, іноді немає. ну в основному неустоічіво # 33; приїхав до одного майстра відрегулювати карбюратор, так він мені там що то крутіл_вертел, в результаті говорить я тобі якусь фігню зламав (книжки у мене немає, тому не можу сказати що за фігня), можу сказати одне, вона пластмасова # 33; друга заслінка чомусь не працює на карбюраторі # 33; ось хотів би дізнатися у вас, від якого вітчизняного автомобіля мені можна поставити карбюратор і повітряний фільтр. і чи буде після цього ідеально працювати мотор і який приблизний витрата палива буде. тому що рідний карбюратор, ну як мені сказали в магазині коштує приблизно двадцять тисяч рублів # 33;
ВСІМ ПРИВІТ # 33; у мене така проблема, коли купив машину, було все ніштяк, через тиждень почалося # 33; # 33; # 33; коротше кажучи мотор працює нестійкий # 33; з собою вожу два комплекти свічок # 33; на одному комплекті заводжу, на іншому їжджу # 33; свічки постійно чорні, з труби чорний дим (живий бензин вилітає), витрата бензину скажений # 33; іноді працює устоічівость, іноді немає. ну в основному неустоічіво # 33; приїхав до одного майстра відрегулювати карбюратор, так він мені там що то крутіл_вертел, в результаті говорить я тобі якусь фігню зламав (книжки у мене немає, тому не можу сказати що за фігня), можу сказати одне, вона пластмасова # 33; друга заслінка чомусь не працює на карбюраторі # 33; ось хотів би дізнатися у вас, від якого вітчизняного автомобіля мені можна поставити карбюратор і повітряний фільтр. і чи буде після цього ідеально працювати мотор і який приблизний витрата палива буде. тому що рідний карбюратор, ну як мені сказали в магазині коштує приблизно двадцять тисяч рублів # 33;
Взагалі ще перелив може відбуватися через те, що обратка в бак не надходить. поруч з карбом є пластиковий трійник. зазвичай жовтого кольору. ще електрика в карб теж дуріти може. праворуч від карба є електрична непомню як назваеться. вообщем до нього товста коса підходить. а взагалі пьербург штука зла. але вбити його складно. простіше на форумі подивися. хто то продовать карб такої.
Книжку по Омезі теж можна сдесь на форумі знайти. скачати і роздрукувати.
Пиши в тему належну. тут не про це говорять
Можна докладніше про нівовськім арки, я так зрозумів це зовнішні арки?