Вони існують!
Чотирьохдверне купе? Та ну киньте! Такого типу кузова просто не існує. Або все ж існує? Коли я почав розповідати про одну з таких «купешек» своєму колезі, він розплився в усмішці повної іронії і сказав, що чотирьохдверних купе не буває, це нонсенс. І не можна сказати, що мій колега був неправий, але і я не помилявся.
Але ж і справді, ще буквально кілька років тому ніхто б не подумав назвати чотирьох- та й тридверну машину купе. Адже за стандартною класифікацією купе - дводверний кузов з окремим багажником і одним рядом сидінь. Втім, допускаються ще два тісних «дитячих» місця ззаду. І звикли ми, що купе - це, в більшості своїй, дорогі, швидкі автомобілі типу Ferrari, Lamborghini, Porsche, Aston Martin.
Слідом за Мерседесом про випуск чотирьохдверних купе заговорили і інші компанії. Пройдемося по цим моделям і подивимося, чи схожі вони на звичні нам купешкі, і що вони взагалі з себе представляють.
Почнемо з родоначальника нового класу (може, про новий класі говорити ще рано, але судячи з усього, все до цього і йде). Зовнішність цього Мерседеса насправді незвичайна для цієї марки. Незвичайний «німець» не втратила мерседесівською елегантності, а динамічні обводи і лінії кузова додали йому спортивності в образі. При цьому всередині автомобіль дуже просторий. Зараз Mercedes-Benz CLS представлений в чотирьох версіях: CLS 280, 350, 500 і CLS 55 AMG.
Сама ходова CLS 350 оснащується двигуном V6 потужністю 272 к.с. і 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач 7G-TRONIC. Заводська ціна такої машини - 54 346 евро, вУкаіни її можна купити за 2 778 700 рублів.
СLS 500 потужніше свого «молодшого брата» на 34 «скакуна», його V8 видає 306 к.с. Крім того, автомобіль оснащений пневматичною підвіскою Airmatic DC і більш просунутою кліматичною системою. Найшвидший з мерседесовских 4-дверних купе - CLS 55 AMG з компресорним V8 AMG об'ємом 5,5 л. і потужністю 476 л.с.і 5-ступінчастим автоматом. український дилер з радістю продасть вам цю машину трохи дешевше 5 млн рублів.
Volkswagen Passat CC
Volkswagen стали другими після мерседесовцев, які випустили своє 4-дверне купе. Ним став Passat CC. Букви «СС» будуть розшифровуватись «Comfort Coupe». Німці позиціонують свій автомобіль як спортивну версію Passat, яка орієнтована не на комфорт, а в першу чергу на швидкісну їзду. Виглядає CC, звичайно, поспортівнее, ніж звичайний Passat, але на купе схожий мало. Це скоріше 5 дверний хетч, але «народної марки» вигідніше позиціонувати його саме як 4-дверне купе. Та й бог з ними.
Від базового седана відрізняється і розмірами. Він довше на 30 мм, ширше на 36 мм і нижче на 52 мм. Що стосується технічної начинки, то вУкаіни нова «купешка» доступна в чотирьох варіантах. З двигуном 1.8 TSI (112 кВт / 152 к.с.), 2.0 TSI (147 кВт / 200 к.с.), а також з двигуном V6 об'ємом 3.6л, потужністю 300 к.с. Німці також будуть поставляти нам дизельний дволітровий варіант (103 кВт / 140 к.с.).
Третій автомобільний гігант Німеччини в особі Audi вирішив не відставати від своїх співвітчизників і прийняв рішення про випуск свого 4-дверного купе. Модель передбачається назвати назву A7, і побудована вона буде на базі MLP (Module Long Platform), на якій буде будуватися новий A6.
Офіційно представлена A7 ще не була, але по мережі давно гуляють малюнки і знімки нової моделі, тому подивитися, як буде виглядати 4-дверне купе від Audi, можна вже зараз. Є попередня інформація і про те, що буде під капотом. Це 2.8-літровий атмосферник і два турбомотора, трилітровий і чотирьохлітровий V8, а також турбодизелі об'ємом 2.7 л V6 3.0 л для європейців. Ймовірно, що для новинки створять і гібридну версію силового агрегату.
Передбачається випускати і більш спортивний і потужний варіант - S7, під капотом якого може виявитися 5-літровий V10 від Lamborghini Gallardo потужністю близько 500-550 к.с. Але, можливо, що і на цьому німці з Інгольштадта не зупиняться і випустять модель RS7 з турбованим V10 потужністю близько 600-650 к.с. Уявити A7 публіці в Ауді планують в наступному році.
Раз вже ми згадали Lamborghini, то розповімо і про їх 4-дверному купе. Навіщо він, питається, цим іменитим італійцям, незрозуміло. Мабуть, щоб був. Концепт нової моделі, що отримала назву Estoque був показаний на автосалоні в Парижі восени цього року.
Поки з усіх описаних нами моделей ця найбільше підходити під статус купе, тому що носить виключно спортивний характер і виглядає все ж як купе, а не як седан або хетчбек.
Aston Martin Rapide
І ще одна компанія, відома всьому світу своїми дорогими, потужними і швидкими спортивними купе - Aston Martin не залишилася осторонь від новомодних тенденцій. Їх 4-дверне купе називається Rapide.
Салон Rapide, так само, як і будь-якого іншого Aston Martin, буде збиратися і оброблятися в ручну, відповідно до побажань клієнта. Причому тепер фахівцям англійської фірми доведеться виконувати практично подвійну роботу, адже крісел в новому Астоне стало в два рази більше - цілих 4 штуки. Орієнтовна вартість моделі в Європі - 220 000 євро.
Автомобіль створений на базі стандартної «сімки», але розмірами перевершує її. Довжина CS становить 5100 мм - більше тільки у подовженою «сімки», яка на 8 см довше. «Серцем» CS повинен стати мотор V12. Але це не шестилітровий двигун від BMW 760i (445 к.с.), а новий силовий агрегат, побудований на базі 507-сильного V10 від BMW M5 - до десяти циліндрах інженери BMW додали ще два. За попередніми даними, новий V12 видає близько 600 л.с!
Останні пару років компанія Porsche працювала над своїм 4-дверним купе, яке має стати найбільшим автомобілем за всю історію існування фірми.
Довжина Porsche Panamera складе майже 5 метрів, а саме 4970 мм. Тобто цей автомобіль виявиться лише на трохи коротше Mercedes-Benz S-класу і BMW 7-серії. А це значить, що в салоні машини буде дійсно багато місця і не тільки для водія, але і для задніх пасажирів, про які тут як слід подбали.
Як і передбачалося раніше, під капотом найскромнішої Panamera буде стояти бензиновий мотор об'ємом 3,6 л, який розроблений фахівцями Volkswagen. Він видає 300 к.с. Буде і агрегат V8 об'ємом 4,8 л. Його стануть випускати як в атмосферній версії (405 к.с.), так і з турбонаддувом (500 к.с.). А ось дизелів не буде. Замість них для любителів заощадити на паливі трохи пізніше буде запропонована гібридна версія, де буде об'єднаний бензиновий двигун V6 і електромотор.
Коробки передач буде дві: стандартна «механіка» і новомодний «автомат» з двома зчепленнями і можливість перемикати швидкості вручну.
Крім японців про своє чотиридверному купе думають і корейці! Фотографи зняли таку тестируемую модель від Hyundai. Зрозуміти, як буде виглядати автомобіль, складно, тому що він закамуфльований, але судячи з усього, перше в історії корейського автопрому 4-дверне купе побудують на платформі Sonata нового покоління. Передбачається, що саме ця модель буде позиціонуватися як найбільш престижна версія Sonata. Що стосується технічних характеристик, то під капот моделі почнуть ставити 4-циліндрові бензинові і дизельні мотори об'ємом 2,0 л (165 к.с. у випадку з бензиновим агрегатів і 150 к.с. у дизеля), а також V6 об'ємом 3, 3 л, який видаватиме 250 к.с. Погодьтеся, в порівнянні з іншими купе це дуже скромно.
Тепер, якщо вам скажуть, що чотирьохдверних купе не буває, можете сміливо сперечатися - вони існують! А прикладів ми вам привели більш ніж достатньо. І незважаючи на всю «безглуздість» і суперечливість нового типу кузова, мабуть, з часом він стане таким же звичним, як седан, універсал і ін. А в тому, що він викликає стільки суперечок, немає нічого дивного. Неприйняття всього нового властиво більшості людей. Але хто з нас не хотів би отримати в своїй «стайні» одного з цих незвичайних скакунів?