Вітрила - бібліотека лейва
Прямі вітрила - вітрила, які ставляться попёрек судна і кріпляться до реям, що піднімається на щогли і стеньги. Мають вигляд равнобокой трапеції. Ними озброюються великі вітрильні судна: кораблі, барки, баркентіни, бриги і бригантини.
Косі вітрила - Аксель - вітрила, які ставляться в діаметральної площині уздовж судна. Мають багато різновидів. На відміну від прямих вітрил, дозволяють судну йти крутіше до вітру, під кутом до 20 °. До косим вітрила відносяться і трикутні вітрила.
Прості косі вітрила (Аксель):
Бермудський вітрило - трикутний парус, розтягується між щоглою і горизонтальним гиком.
На даний момент є найбільш поширеним типом вітрила. За простотою управління, постановки і тяговим характеристикам є безперечним лідером.
Гуа ри - тип трикутного косого вітрила, верхня частина якого прішнуровивается до рейку, паралельного щоглі і належить до її продовження. Іноді його так само називають шпрюйтовим вітрилом.
Га фельний вітрило - вид косого вітрила, парус в формі неправильної трапеції, який верхньої шкаторини кріпиться до гафелі, нижній - до гику, передній (вертикальної) стороною - до щогли за допомогою сегарсов, рейки з повзунами або прішнуровивается слаблінем.
З'явився в результаті удосконалення латинського вітрила.
Часто встановлюється спільно з Галф-топсель. Галф-топсель - трикутний парус, який своєю нижньою стороною кріпиться до гафелі, а вертикальної - до стеньге.
Шпрінтовий вітрило - трапецієподібний вітрило з гострим заднім НОКов кутом, розтягується діагонально поставлених штоком - шпрінтовим, нижній кінець якого впирається в Стропков на щоглі а верхній - в задній НОКов кут вітрила.
Історично гафельним парус був заміщений бермудським.
Рейкові косі вітрила:
Латинський парус - вид косого вітрила.
Має вигляд прямокутного трикутника. Верхньої стороною (гіпотенузою) кріпиться до рейку, нахиленому вперед. Передній кінець рейка доходить до палуби; за нього береться галс.
Люгерний вітрило - різновид косого вітрила.
Парус найчастіше у формі неправильної трапеції, верхній шкаторини кріпиться до рейку, нижній - до гику.
Штаговие косі вітрила:
Клівер - косою трикутний парус прикріплений до снасті, що йде від щогли до кінця бушприта. На великих вітрильних кораблях може бувальщина кілька Клівер. В цьому випадку кливер, що знаходиться попереду, і кріпиться до утлегарь, називається бом-клівер, що знаходиться найближче до щогли, як правило, називається фор-стеньги-стаксель. Використовуваний на яхтах при малому вітрі трикутний парус збільшеної площі називається балунклівер.
Стаксель - трикутний парус. Ставиться на штазі - снасті стоячого такелажу судна, що підтримує щоглу спереду.
У загальному випадку - трикутний косою вітрило, що піднімається по леєрах або штаг між щоглами або попереду фок-щогли.
Спінакер - тип вітрила, призначений для використання на повних курсах, від галфвінд до фордевинда.
На яхті використовується як додатковий, в більшості випадків при піднятому спінакера прибирають стаксель.
Парус виготовляється з легкої тканини, має опуклу форму і за принципом дії схожий з парашутом. В цілому, ходіння під спінакером вимагаємо певної майстерності.
Блупер - додатковий передній парус, відрізняється високо розташованим шкотовим кутом. «Пузата» стаксель з вільною (без карабінів) шкаторини.
Ставиться разом зі спінакером (з підвітряного боку від нього), для врівноваження тяги спінакера, на курсах бакштаг. Зустрічається друга його назва - «подветренний спінакер».
Генакер - (іноді званий асиметричним спінакером) в більшості випадків може служити альтернативою спінакера. За площею геннакер більше Генуї, але менше спінакера. Геннакер - парус з високим шкотовим кутом, його галсового кут кріпиться до палуби на носі яхти. Таке вітрило добре працює в широкому діапазоні курсів - від бейдевінд до бакштаг.
превью збільшуються при натисканні
