Висновок свердловин на режим, технологія проведення, склад бригади внр, функція кожного члена бригади -
1. Висновок свердловин, обладнаних УЕЦН, ШГН на режим після ПРС, ВРХ є основною технологічною
операцією в процесі експлуатації УЕЦН, ШГН. На освоєння свердловин впливають такі чинники: погіршене
охолодження погружного електродвигуна, тому що відбувається відкачування рідини з затрубного простору, при ми-
мінімальними притоці з пласта; велике завантаження погружного електродвигуна по потужності, через відкачування рідини
глушіння, що має високу питому вагу; наявність залишкової водонефтяной емульсії в стовбурі свердловини, що залишилася
після глушіння; ймовірність роботи насоса з зворотним обертанням
1. Відповідальним за правильність обертання УЕЦН при запуску після ПРС, ВРХ є електромонтер ЕПУ-
урахуванням газованої ПЕД, кабелю, СУ.
2. Через 1год для УЕЦН20; 25; 50, 3часа для FS400; FC300; FS650; FC650,7часов для ON2SO; 450; TD280
450 після первинного включення, УЕЦН необхідно зупинити для охолодження ПЕД на 1,5 години. П
одиночним свердловин, віддаленим від АЦЗУ на значній відстані в зимовий час дозволяється не виробляє
зупинку на охолодження ПЕД після первинного включення.
3. Особливості виведення на режим свердловин, обладнаних УЕЦН-20; 25; ЗО.Передвиводом на режим
рекомендується провести зміну обсягу свердловин (на глибину підвіски НКТ) на нафту. У разі відсутності припливу пласта робота УЕЦН-20,25,30 не повинна перевищувати 3часа, потім необхідно зупинити УЕЦН на час не менше 2 годин.
4. У разі роботи УЕЦН-50 (в сумарному вираженні) 14 годин і відсутності припливу з пласта, необхідно в
обов'язковому порядку провести зміну обсягу на свердловині (на глибину підвіски НКТ) на нафту.
5. За типоразмерам УЕЦН-80івише: після початкового запуску зупинка УЕЦН проводиться при
мінімально допустимому тиску на прийомі або мінімально допустимої подачі. Після зупинки УЕЦН проводиться зняття КВУ (відкидаються виміри Нст .За перші 2 години, щоб уникнути обліку обсягу рідини, що перетікає з НКТ засурмили).
6. У разі тривалого виведення на режим необхідно виробляти штуцірованіе УЕЦН для створили
довготривалої депресії на пласт.
7. Забороняється експлуатувати УЕЦН при його дебите нижче мінімально-допустимого і вище
максимальної продуктивності УЕЦН або при тиску на прийомі УЕЦН нижче мінімально допустимая
яке визначається виходячи з напору насоса і з урахуванням розгазування на прийомі насоса -но не менше 40 кгс / см
(400 метрів над УЕЦН при щільності рідини 1.00).
9. Оператор ЦДНГ, що займається освоєнням свердловини, заповнює картку виведення свердловини на режим
параметри заносяться через кожні 15 хвилин (для ЕЦН250 і вище кожні 5 хвилин). Дебіт змиритися з періодичністю годину. Поява нафти з пробовідбірника не є показником того, що пласт включився в роботу (в процес глушіння свердловини може статися неповне заміщення рідиною глушіння обсягу свердловини), Показником того, що відбувається приплив з пласта є поява газу в затрубному просторі.
10. При запуску свердловини, обладнаної ШГН після ПРС, ВРХ проводиться опресовування колони НК
штанговим насосом, знімається дінамограмми, змиритися дебіт.
11. Свердловина залишається в роботі на розрахований час но якщо воно перевищує 12 годин, то контроль 3
роботою ШГН здійснюється кожні 12 годин. По приїзду на свердловину оператор ЦНІПР (ЦДНГ) виробляє завмер дебіту, динамічного рівня. У разі якщо динамічний рівень знизився до мінімально допустимая, свердловину необхідно зупинити на приплив. У разі якщо динамічний рівень не досяг мінімально допустимая, то відстежується протягом 2 годин при цьому якщо динамічний рівень знижується, то проводиться розрахунок часу п
формулою спотворена залишається в роботі до наступного виміру, якщо динамічний рівень не знижується і
затрубному просторі тиск газу більше 0то свердловина вважається виведеною на режим.
12. УЕЦН, ШГН вважається виведеним на режим, якщо за останні 2 години роботи не спостерігається
зниження дебіту, струму, динамічного рівня і в затрубному просторі тиск газу вище нуля. через 12-14
годин проводиться вимір контрольного динамічного рівня.
2. Призначення і схема УЕЦН, опис і призначення компонентів і вузлів.
Установки заглибних відцентрових насосів призначені для відкачування з
нафтових свердловин, в тому числі і похилих пластової рідини, що містить
нафту, воду і газ, і механічні домішки. Залежно від кількості
різних компонентів, що містяться в откачиваемой рідини, насоси
установок мають виконання звичайне та підвищеної корозійно-зносостійкості.
При роботі УЕЦН, де в откачиваемой рідини концентрація мехпримесей
перевищує допустиму 0,1 грам \ літр відбувається засмічення насосів,
інтенсивної знос робочих агрегатів. Як наслідок, посилюється вібрація,
попадання води в ПЕД по торцевих ущільнень, відбувається перегрів
двигуна, що призводить до відмови роботи УЕЦН.
Установка погружного відцентрового електронасоса складається з наступних основних елементів: насосного агрегату (на-сос, електродвигун, протектор), який спускається на колоні насосно-компресорних труб; броньованого кабелю; гирлової арматури; автотрансформатора і станції управ-ління.
Погружной електродвигун (ПЕД) 1 розташований під на-сосом, вал якого з'єднується з валом насоса за допомогою шліцьового з'єднання вала протектора. ПЕД є асинхронний двигун трифазного струму в герметичному виконанні - поміщений в сталеву трубу, заповнену транс-форматорним маслом. Броньований кабель прикріплюється до колони НКТ кріпильними поясами і підводиться до ПЕД.
Погружной відцентровий електронасос монтується-ється також в сталевій трубі. Робочі колеса зібрані на валу ковзної посадкою. Колеса розташовані у відповідних направляючих апаратах як на підпис-никах.
Протектор складається з двох герметично ізольованих один від одного секцій, через які проходить вал з двома шліцьовими кінцями для з'єднання за допомогою спеціальних муфт з валами насоса і електродвигуна. Верхня секція заповнена спеціальним мастилом для постачання наполегливих підшипників насоса, а нижня секція - трансформаторним маслом для подачі в електродвигун в міру її зменшення при роботі. Тиск в секціях протектора трохи більше тиску в свердловині, що запобігає можливості попадання свердловини рідко-сти в двигун.