Виробляємо регулювання двірників самостійно
Сучасні автомобілі здатні пересуватися за будь-яких погодних умовах, і це природно великий плюс. Не малу роль в цьому грають хороші двірники, які, безумовно, повинні завжди справно працювати і виконувати свою функцію відмінно. Головним призначенням двірника є збереження максимального кута огляду вітрового скла, що можливо при їх правильної експлуатації та налаштування.
Для виконання налаштування і профілактики Вам потрібно дрібна наждачний папір, набір гайкових ключів, протиральний матеріал.
Перед початком робіт знімаємо мінусову клему акумулятора, щоб уникнути пошкоджень бортової мережі і обладнання в цілому. Двірники поставте в вертикальне положення, після чого приступаємо до їх зняття з механізму їх обертання. Процес не складний і потрібно просто відкрутити відповідні гайки, так буде набагато простіше і правильніше регулювати самі двірники, щітки.
Зверніть увагу на стан пружин кожної щітки, оскільки вони можуть втрачати свої функціональні властивості, іржавіють і не забезпечують належного притиску. В результаті тривалого використання автомобіля пружини можуть повністю опинитися неробочими, тоді ідеальним рішенням стане їх заміна. Щіткотримач зобов'язаний забезпечувати рух щіток плавно, з постійною частотою, без зайвих смикань і ривків, в іншому випадку його також потрібно замінити. Будь-які сліди поломок, зносу і пошкоджень щіток повинні стати приводом для можливого їх демонтажу і установки нового комплекту, оскільки вони мають свій термін служби і їх заміна просто неминуча.
Після звертаємо увагу на стан колектора, який, як правило, потребує зачистки, для чого використовуємо наждачний папір. Наявність на ньому подряпин негативно позначаться на працездатності і функціональності двірників в цілому. Коли є явні ознаки зносу редуктора і електромотора - не відкладайте процес заміни на потім, оскільки можете потрапити в не приємно ситуацію в самий невідповідний для цього момент. Перевіряйте справність якоря колектора. Він може заїдати і працювати з перебоями, що також може супроводжуватися характерними завивав звуками. Виходом зі сформованої ситуації може бути зачистка або заміна деталі.
Додатково зробіть ревізію та оцініть працездатність шестерень редуктора, які також в процесі експлуатації зношуються. Якщо є сліди множинних поломок зубів - редуктор під заміну.
Чи не найостаннішим повинен стати огляд тяг двірників, які, зазвичай мають видозмінену кривизну, відмінну від заводського виконання. Підігніть їх так, щоб притиск щіток до скла був оптимальним. Якщо зробити це в силу тих чи інших причин неможливо - купіть нові і замініть їх, ціна за таку деталь незначна і гарантовано себе виправдає.
Особливо важливо звернути увагу на контакти механізмів двірника, які сприяють зупинці їх, адже вони мають властивість підгорати при роботі. Якщо виявлена несправність - негайно зачистите контакти нулевкой. Одним з важливих моментів є інспекція гумових елементів, ущільнювачів, які найбільше зношуються і безпосередньо якісно впливають на результати видалення опадів з вітрового скла. Наявність множинних потертостей, тріщин, зносу має стати підставою швидкої заміни зазначених елементів. Ідеально, якщо Ви з собою будете возити запасний комплект «резинок», так в будь-який момент зможете привести двірники до справного стану.
Сподіваємося, що наші поради якісно зможуть допомогти Вам, як автомобілісту, при експлуатації свого «залізного» коня.