Вилка для велосипеда види, пристрій, як підібрати і вибрати
Не всі власники велосипедів розуміють, навіщо потрібні вилки. Це деталь рульової системи відповідає за кріплення колеса і рулювання. Існує два основних види - жорстка і амортизаційна. Відрізняються між собою конструкцією і пристроєм. Вилка для велосипеда - запорука безпечного та комфортного пересування на двоколісному транспортному засобі. До вибору треба поставитися з усією серйозністю і відповідальністю.
Наявність амортизації дуже важливо. До переваг відносять:
- Зручність. Процес пересування стає комфортним. Тряска і постійні удари турбувати не будуть.
- Здоров'я. Постійна вібрація, яка передається на зап'ястя, таїть в собі небезпеку. При частому катанні суглоби від тряски старіють набагато швидше. Через деякий період часу з'являться перші ознаки болю, дискомфорту.
- Керованість. Поліпшується якість їзди. Велосипедна вилка зберігає обраний курс пересування, приймає на себе навантаження.
- Економія сил. Амортизаційна вилка переймає на себе імпульси, які гасили б зусилля водія при русі вперед.
З чого складається
Вилка для велосипеда складається з декількох елементів:
- Шток - з'єднує вилку з кермом і рамою. Буває прямим або конусним.
- Корона - елемент, призначений для з'єднання незалежних один від одного блоків механізмів. Розрізняють з однієї і двома коронами. Для виробництва застосовують високоякісні, надійні і міцні матеріали.
- Поршень.
- Штани - зовнішній кожух механізму амортизатора.
- Дропаути - місця кріплення осі колеса.
- Горила - забезпечує з'єднання штанів.
Залежно від моделей можуть додатково комплектуватися різними кріпленнями. Кожен виробник застосовує конструктивні хитрощі, які дозволяють поліпшити якісні та експлуатаційні характеристики деталі.
Які бувають вилки для велосипеда
Яку вилку вибрати для двоколісного байка, щоб забезпечити комфортне і безпечне пересування? Щоб відповісти на це питання, необхідно розглянути основні конструкції вилок. Виробники намагаються створити продукт, який би відповідав найвищим вимогам, а споживач міг отримувати задоволення від велосипедних прогулянок. Розрізняють такі типи вилок:
- жорстка;
- звичайна амортизаційна;
- двухкоронная;
- однонога;
- перевертень.
Розглянемо більш детально про кожну з них
Жорстка. Фіксована конструкція займає лідируючі позиції по надійності, за вартістю. Встановити жорстку вилка на велосипед можна практично на будь-яку модель. Відсутність рухомих елементів забезпечує максимально високий рівень надійності і безпеки. При високих навантаженнях на треку або на дорозі переживати за себе і свій байк абсолютно не доведеться. Відсутність серйозних вимог до складності механізмів роблять її максимально легкою. Монолітна структура забезпечує тривалий термін експлуатації велоаксесуарів.
Звичайна амортизаційна. Величезна кількість видів амортизаційних вилок пропонує сьогодні ринок покупцям. Різноманітність моделей дозволяє власникам велосипедів раз і назавжди вирішити питання з їх придбанням. Буде це з одиночної пружиною або повітряно-масляні амортизатори - кожен вирішує самостійно. Єдиним недоліком вважається вага. Цінова політика виробників дозволяє велолюбителів підбирати найбільш підходящі рішення.
Двухкоронная. Практика показала, що найбільш слабка частина вилки - це корона. Постійні удари під кутом призводить до того, що порушується цілісність цієї деталі. Окремі виробники зробили новий вид - з двома коронами. З'єднуються між собою в двох місцях. У верхній частині утворюється спеціальна «сітка», яка здатна витримувати дуже серйозні навантаження. Висока вартість і велику вагу вважаються головними недоліками.
Однонога. Для полегшення загальної ваги велосипеда деякі виробники випустили вилки з однією ногою. Їх надійність, міцність і довговічність забезпечується за рахунок використання новітніх технологій і дорого стоять матеріалів. Широкого поширення така компоновка не отримала.
Перевертиш. Перевернуті вилки користується величезною популярністю серед велолюбителів. Ноги в неї закінчуються дропаутамі, а штани зафіксовані в короні. Маса велосипедиста пружної, а показники відносної навантаження істотно нижче. Велика кількість налаштувань і легкість доступу до самого амортизатора вважаються головними достоїнствами. Для гірських велосипедів вони є досить затребуваними.
види амортизаторів
Найбільша увага приділяється вилкам з амортизаторами. Цей тип конструкції користується величезним попитом серед велолюбителів. Від обраного типу залежить, як буде вести себе байк, які настройки, наскільки довго прослужить модель. Нижче представлено буде більше інформації про найбільш популярних видах амортизаційних вилках.
Пружинні. Встановлюють такого роду вилки на найдешевші моделі велосипедів. Простий і надійний механізм забезпечує комфортні умови пересування. Для її виробництва використовують якісні матеріали. Пружини не мають жодного впливу на здоров'я і механізми велосипеда. До вибору вилки цього типу потрібно поставитися з усією обережністю.
Пружинно-еластомерниє. У цьому механізмі є демпфер. Найчастіше в його якості виступає спеціальний стрижень, виготовлений з еластомеру. У деяких випадках використовують синтетичну гуму. Для багатьох бюджетних моделей велосипедів вибирають саме цей різновид вилки.
Повітряні. Роль демпфера і амортизатора виконує єдиний блок стисненого повітря. Олійно-повітряними вилками легко керувати. Також вони відрізняються простотою в процесі експлуатації. До переваг і переваг відносять невисока вартість, зручності настройки, відмінна відпрацювання нерівностей. Єдиним недостатньо вважають нетривалий термін служби.
Олійно-пружинні. Вважаються найкращими на ринку. Амортизатор складається з висококласної пружини і масляного картриджа для гасіння вібрацій. Вилка потребує частого обслуговування, регулярне проведення профілактичних заходів. Висока ціна компенсується неперевершеною якістю.
Олійно-повітряні. Амортизаційна частина в качанах на велосипеді забезпечується стисненим повітрям. Коштують вони відносно недорого. В процесі експлуатації не виникають серйозних нарікань. Термін служби - середній.
Догляд за виделкою
Щоб велосипедна вилка служила якомога довше, необхідно здійснювати 1-2 ТО протягом сезону. Не рекомендується використовувати керхер, коли виникає необхідність в миття вилки. Деталь відрізняється герметичністю за рахунок використання спеціальних ущільнень. Протирати ноги можна вологою ганчіркою або користуватися спрейем. Перебирати вилку час від часу рекомендується в обов'язковому порядку. Якщо не володієте достатнім досвідом, то можна здати в спеціалізовані майстерні. Якщо цього не робити, існує велика частка ймовірності виникнення корозії. Перебирання пружинок і еластомерок забезпечують видалення забруднень, що призводить до поліпшення якості їзди.
Як підібрати вилку на велосипед
Яка вилка краще? Як підібрати вилку? Які бувають? Дізнатися відповіді на ці питання і не тільки можна буде, якщо грамотно підійти до процесу вибору. Під час підбору обов'язково потрібно звертати свою увагу на наступні важливі моменти:
- Стиль катання. Для звичайної або агресивної їзди використовуються різні види конструкцій. Для новачків можна купувати найпростіший варіант. Для тих, хто вже готовий до більш високого рівня - придбання амортизаційної вилки стане вкрай необхідністю.
- Вага водія. Якщо вага знаходиться в рамках середньостатистичної норми - особливих труднощів не виникатиме. Вилки з повітряним поршнем стануть відмінним рішенням. Для важкоатлетів і любителів пересуватися по нерівній поверхні на великій швидкості потрібно підбирати моделі, які володіють великим запасом міцності.
- Ціна. Якісні і надійні вилки стоять немаленьких грошей. При регулярних профілактичних заходах дешеві і середньостатистичні моделі будуть служити досить довго. Якщо плануєте брати участь в гонках, то дорогі варіанти може і нададуть додаткові переваги, щоб здобути перемогу.
Велосипедна вилка - важливий елемент двоколісного транспортного засобу. Загальні знання про цей механізм потрібні кожному велосипедисту. Ознайомитися з цією інформацією обов'язково потрібно тим, хто планує купувати новий засіб пересування або здійснити заміну старої велосипедної вилки на нову.