Виготовлення радіокерованого мотопланера
Можна було під FPV купити готовий планер Фенікса 120. Варто він в rc-legione всього 2400 ре:
Але це занадто простий шлях.
В e-fly за 600 ре був куплений лист ЕПП товщиною 15 мм для виготовлення фюзеляжу.
Загалом, по грошах вийшло трохи дешевше, але матеріали були закуплені, шляху назад не було.
C крилом я впорався швидко, одну з консолей розрізав навпіл і приклеїв «вушка» до другої консолі під кутом 10 градусів (як у Фенікса).
А ось лист ЕПП-шки 15 мм за яким були «намальовані» заготовки під фюзеляж нескладної форми.
ЄПП різав звичайним канцелярським ножем, що дивно, вийшло рівненько.
Ширина підстави фюзеляжу - 7 см, коли на нього встають боковини, то виходить «життєвий простір» шириною 4 см, якраз під акк 1000 ма або 1300 мА ...
Хвостове оперення. після деяких роздумів, зробив з подвійною потолочкі. Передня грань кіля армована бамбуком.
У потолочка вклеєні мої улюблені «дискети», на які будуть підвішені керма.
Фюзеляж вид зверху.
Найпотрібніший інструмент при конструюванні літака з пінопласту, ЦЕ ковадло. З обрізків ЕПП вирізав «кубики» для внутрішнього посилення фюзеляжу. «Загнав» кубики на «Титані», придавив ковадлом, так і сушив весь вечір.
Хвостова частина фюза укріплена зсередини накладками з лінійок. Кіль вклеювався на «Титані». Намазав склеюються поверхні клеєм, затиснув в лещата, зовні належав лінійки, щоб не пошкодити ЕПП-ешку.
У передню частину фюза вклеєна 30 см-я лінійка для більшого посилення носової частини на випадок виконання всім улюбленої фігури вищого пілотажу. Носик стикувався на шипах з зубочисток на «Титані». Довжини листа - 90 см не вистачило, я вирішив перестрахуватися зробити передню частину довше, дуже мене непокоїла думка, що центрування може вийти задньої. З того ж листа склеїв 10 сантиметровий носик обтічник. Він вийшов приємно округлим. Рівне обрізати ножем у мене не вийшло, нерівності здер великої шкіркою.
Горизонтальний хвостовий стабілізатор приклеював на вічко, намагаючись витримати прямий кут.
Навісив кермо висоти, на просвіт добре видно петлі з дискети, які вклеєні в потолочка.
Cверху крило укріплено двома рейками. Рейки вклеєні в крило для фіксації рухової стійки.
9-й грамові серви врізані в борт фюзеляжу з «натягом». Знаходяться за задньою кромкою крила.
Щоб тяга не згиналася десь посередині, зробив опорну вставку 3-мм-я карбонова трубка утримує тягу. Трубка кріпиться на обрізку лінійки, який вклеєна в фюзеляж. На тяги пішов карбоновий пруток 2-мм.
Регулятор НК 25А. Двигун НК2824 1300 об / в. Розрахункова тяга з гвинтом 8 на 4 - близько 600 грамів. Акумулятор 1000 мА * ч, три банки, Турнігі.
Моторама з обрізка лінійки, двигун кріпиться до мотораме на 4-х мікрошурупах.
Саміка почав фарбувати в стилі кубізму, купив для цього дуже яскраву червону акрилову фарбу. Додав в орнамент чорного. Фарбував пензликом. Акрил Пітерський - 50 ре за баночку. На забарвлення пішло 2 банки червоної фарби і 1 банка жовтої.
Обліт цього мотопланера описаний в статті Саморобний мотопланер Фенікс. там і опис того, як ми його втратили і шукали :)
До речі, в останній раз Фенікс вже не відлітав, а навпаки - прагнув мережу в руку!