Відгук про автомобіль dodge caliber 2
Катаюся на Додж Калібер, купував в штатах. Комплектація SXT (є заводські л / д, туманки, електропакет, люк). При цьому немає круїзу, компутера, обігріву дзеркал, жопогрея, антібукса, а шкода ...
Перші відчуття після перших кілометрів - їде як тралік! Ніяких поштовхів і ривків при перемиканні (варіатор) і спочатку це незвично.
Але зараз не можу сісти за звичайний автомат, а тим більше за механіку.
Розгін пристойний, але не гонка. По трасі при обгоні починає ворушиться в зоні 4000 об. При цьому немає "автоматовского" чіткого кік-дауна.
Звикав до оглядовості. Дуже незвично. Лобове скло далеко (при зрості 185 з місця водія я не дотягують рукою до стику скла і консолі). Бічні стійки товсті. Зате консоль практично пряма і велика за площею. Легко влазить нетбук, піца і попити. Бічні дзеркала великі, як лопухи. Майже всі видно.
Також звикав до салону. Спочатку здається, що дуже тісно (місце водія). Але з часом і це пропало. Салон як салон, зате все під рукою.
Рулится цілком непогано, але радіус розвороту не маленький. Кліренс 20 см і це дуже практично.
Практичний салон. Всі сидіння (крім водійського) повністю складаються. Грубуватий пластик, але теж практично. Легко мити, якщо що.
Красиві шкали приладової панелі. Зручний підлокітник, розетка на 110 В і холодильник в бардачку.
Витрата 11 / 7.8, ллю 92.
З мінусів: "ватяні" підрульові переключалкой. Великий хід і не чіткий клацання. Ще не звик.
При положення важеля КПП в "Р" не зручно крутити крутелку і не зручно клацати аварійку. Дрібниця, але чомусь відразу відклалося.
Ну і гучний трохи, хоча не можна очікувати повної тиші від квадратної і бюджетної машини.
Мій вердикт: сучасний практичний американський автомобіль. Помітний. Зручний. Зрозумілий. Можна брати, якщо що.
