Вибираємо авто за мільйон новий або старий
Яку машину вибрати, якщо маєте в своєму розпорядженні сумою в один мільйон рублів? Варіантів два: купити новий автомобіль або взяти машину на вторинному ринку, але з більш потужним мотором, в топовому оснащенні або класом вище.
Ринок вживаних машин зростає, незважаючи на кризу.
Ринок вживаних машин зростає, незважаючи на кризу.
У Kia cee'd перевірений часом силовий агрегат і фірмова п'ятирічна гарантія.
У Kia cee'd перевірений часом силовий агрегат і фірмова п'ятирічна гарантія.
Матеріали по темі
Ну а що є за мільйон на вторинному ринку?
Проаналізувавши пропозиції різних інтернет-майданчиків із продажу старих іномарок, ми підібрали кілька машин різних класів, які можуть стати альтернативою новому хетчбеку. Пропозицій за ці гроші маса, але ми орієнтувалися на те, щоб ціна була в межах обраної суми, і не розглядали вже зовсім убиті автомобілі.
Серед розмаїття б / у авто можна вибрати і Golf, і «троячку» Mazda, і хетчі преміальних брендів.
Фольксваген Гольф VII
Volkswagen Golf - еталон класу. Відмінно налаштована підвіска, якісні матеріали обробки салону. Додамо до цього розвинену дилерську мережу і отримаємо хороший варіант для покупки.
Volkswagen Golf - еталон класу. Відмінно налаштована підвіска, якісні матеріали обробки салону. Додамо до цього розвинену дилерську мережу і отримаємо хороший варіант для покупки.
Audi A6 Allroad
Audi A6 Allroad - представник преміум-бренду. Престижний, але дорогий в обслуговуванні.
Audi A6 Allroad - представник преміум-бренду. Престижний, але дорогий в обслуговуванні.
Головне при покупці такого універсалу - тверезо оцінити свої фінансові можливості, оскільки автомобіль любить кваліфікований ремонт, а обслуговування недешево, все ж це преміум. Ну і готуйтеся платити високий транспортний податок.
Mercedes-Benz С-класу
З-клас традиційно популярний в нашій країні. Тому й обслужити старий екземпляр Mercedes-Benz не проблема. Сервіси є у всіх великих містах.
З-клас традиційно популярний в нашій країні. Тому й обслужити старий екземпляр Mercedes-Benz не проблема. Сервіси є у всіх великих містах.
Підвіска вважається надійною. У ступичні підшипників хороший ресурс, але ось на потужних авто з V6, і особливо якщо у машини низькопрофільна гума, вони зношуються досить швидко.
При огляді зверніть увагу на кузов. Часто на відносно молодих примірниках облазить хром і фарба на ручках дверей, втрачають герметичність фари.
BMW X1 недешевий в змісті. Але за своїми споживчими якостями дасть фору багатьом новим автомобілям.
BMW X1 недешевий в змісті. Але за своїми споживчими якостями дасть фору багатьом новим автомобілям.
Знову звертаємо увагу на відгуки власників в інтернеті.
«X1 дизель 2.0 л. - машина хороша, суперечці немає. Тільки, захотівши зв'язатися з BMW, майте на увазі нюанс, що гарантія - це практично фікція. У мене в минулому році на Х1 навернувся модуль CAS (car access system) на чотиримісячному автомобілі з усіма пройденими ТО у офіційного дилера. Ремонтували місяць ».
Огляньте і рульову рейку. Типові поломки проявляють себе тяжким перебігом рульового колеса, стукотами, скреготом або течею. Люфт рейки можна визначити на спеціальній підйомної платформі.
Як правило, відразу ж перевіряється ступінь зносу гідропідсилювача і стан рідини ГУР. Якщо в маслі є суспензія або воно має нехарактерний темний колір, потрібно поміняти рідину гідропідсилювача.
Hyundai Genesis Coupe
Спортивне купе Hyundai Genesis Coupe - рідкісний на нашому ринку екземпляр. Він привертає, перш за все, доступною ціною.
Спортивне купе Hyundai Genesis Coupe - рідкісний на нашому ринку екземпляр. Він привертає, перш за все, доступною ціною.
Шикарний «баварець» BMW Z4. Володіти таким - казка, але її кінець може бути і нещасливим, оскільки обслуговування машини, як і будь-якого преміального автомобіля, вимагає чималих коштів.
Шикарний «баварець» BMW Z4. Володіти таким - казка, але її кінець може бути і нещасливим, оскільки обслуговування машини, як і будь-якого преміального автомобіля, вимагає чималих коштів.
Матеріали по темі
Нарешті, за мільйон можна доглянути і авто без даху - кабріолет.
Але в обслуговуванні машина дорога. До того ж, швидше за все, повільно на ній не їздили. Тому доведеться оглянути ходову, поміняти стійки, може бути, гальмівні диски і зчеплення. Витрат багато, але якщо хочете, щоб слідом оберталися, готуйтеся платити.
Що в підсумку? Стати володарем машини преміум-сегмента дуже заманливо. Але тоді крім грошей на покупку автомобіля потрібно мати певну суму про запас. Щоб витратити її на діагностику і ремонт, який може бути недешевий. Наш же вибір - новий автомобіль. Він хоч і не такий престижний, зате надійний і з діючої гарантією.