Весняні обмеження 2018
Для тих, хто ще не стикався з весняними обмеженнями
У числі інших, в пункті 16 розділу IV цього Порядку, вказується, що
Тимчасові обмеження руху в період виникнення несприятливих природно-кліматичних умов вводяться в весняний період в цілях запобігання зниженню несучої здатності конструктивних елементів автомобільної дороги, викликаної їх перезволоженням
Завдання цих обмежень - захистити дорожні одягу, які в період максимальної вологості ґрунтів, стають набагато більш крихкими. Відповідно, за словами дорожніх чиновників, дорогах наноситься набагато більший збиток, ніж у звичайний час. Тому потрібно або обмежувати рух великовагових поїздів по дорогах, або за їх рахунок поповнювати дорожні фонди.
Гарна новина №1 про федеральні траси.
Найголовніші дороги у нас - федеральні. Це, якщо спрощено, ті дороги, які з'єднують великі міста і проходять по декількох регіонах. У минулому, як і в позаминулому році Росавтодор до останнього не міг визначитися, чи будуть вводитися весняні обмеження по федералке чи ні. На їхньому сайті до початку періоду висів тільки проект наказу. Він був направлений в Мінекономрозвитку, на експертизу, яка, мабуть, показала, що федеральні дороги краще не «закривати». Тому наказ так і не вступив в силу.
Однак, будьте пильні: на багатьох федеральних трасах зустрічаються ділянки регіональних.
Гарна новина №2 про міжнародні дозволу.
І як і раніше, весняні обмеження не поширюються на міжнародні перевезення. Тому з перевищенням осьових у вас є два офіційних шляхи: або заплатити збиток по регіональним дорогам і отримати міжрегіональне дозвіл; або не платити збиток і отримати міжнародне (потрібен тільки допуск до міжнародних перевезень).
регіональні траси
Інша справа - регіональні міністерства, управління та комітети дорожніх господарств. На них в МЕР поки ніхто не скаржився, і ці відомства, (хоча і не всі - див. Таблицю нижче), як і в минулі роки, успішно публікують накази про введення тимчасових обмежень для всіх видів вантажного транспорту. Тепер, якщо осьові навантаження вашого вантажівки або автопоїзда перевищують знижені норми (які для деяких доріг складають всього лише 3 тонни на вісь), і на вагах ви потрапите з такими навантаженнями не маючи на руках дозволу. то ласкаво просимо на штраф відповідно до п.12.21.1 КОАП РФ. Тобто - якщо ви збираєтеся їхати по регіональним дорогам зі списку нижче з осьовими навантаженнями, що перевищують встановлені, то за законом вам потрібно оформляти спецдозвіл навіть якщо ви цього ніколи раніше не робили.
Всі номери з найменувань регіонів ведуть на офіційні джерела інформації про обмеження!
Вираз виду «7-6-5 (по осях)» означає що обмежені навантаження: 7 т / с - для одиночної осі; 6 т / с - для спареної осі; 5 т / с - для побудованої осі. Якщо вказано «по дорогах» - значить, встановлені різні навантаження на різних дорогах і докладніше потрібно дивитися в тексті наказу по посиланню.