Велике то риболовних котушок
Будучи у відпустці в селі, як-то ввечері напоровся на каналі "Чоловічий" по телевізору на передачку "майстерня рибалки". У ній два розумних дядьки показували і розповідали як і коли треба змащувати рибальські котушки. Спати в той день я ліг з думкою: "так от треба б як-нитка теж ...". Це "теж" настав наступного ж ранку, бо планів по господарству і городу не було, а сидіти гаснути 4-й день поспіль біля телевізора через погоду дуже не хотілося. До того ж на вулиці було сонячно і не так жарко, тому, озброївшись інструментом і всім необхідним я виповз на столик перед будинком.
Отже, в арсеналі у мене всього 3 рибальських котушки на всі випадки життя. Їх я використовую і для лову спінінга, і для рідкого троллінгу в Карелії, і для лову на фідер. Всі три котушки в розмірі 2500.
Раніше найбільш ходової і найбільш використовуваної була німецька German FD630
German Butterfly FD630
Цією котушці вже року 4. Прийшла вона на зміну точно такий же, яка теж близько 4 років відпрацювала і була віддана тестю "на досліди" після того, як у неї зламалося підставу станини.
Після неї, коли з'явився другий спінінг, а рибалка стала більш серйозною і частої в доважок до неї з'явилася
Shimano Alivio 2500FB
Ловити став поперемінно на обидві котушки і так і не зміг визначити фаворита. Але все змінилося, коли з'явилася ВОНА
назва китайське важко говорилось і вимовити
Це чудо було куплено на Таобао чисто на пробу. Разом з доставкою обійшлася в районі 800 рублів. Ця котушка миттєво відкинула на задній план Шимано і зрушила на "запасну лавку" Герман. Реально, вона працювала чітко, м'якше, ніжніше.
Так ось, повертаючись до теми обслуговування, розібрав я кожну котушку по черзі, вивчив і провів глибоке ТО. Всі котушки з моменту покупки ні разу не обслуговувалися. Максимум-після закриття сезону відкритої води знімалася шпуля, очищувачем карбюратора промивалося все всередині і змазувалося ведешка.
фото в сонячний день на мобілу проти світла. Фігня, але суть зрозуміла :)
Як і в передачі приклеїв на стіл скотч і поміщав на нього всі деталі. Для змащення і чищення використовував балончик очисника карбюратора і багатофункціональну високо температурну мастило для підшипників Mobil
Першою в розбір пішла German. Шестерні і підшипники були в нормальному стані, без зносу. Мастила всередині було замало, але видно, що лежала вона саме там, де і повинна. Всю мастило витіснило по краях. Мастило була відносно чиста, тому я не став її міняти, а дбайливо зібрав і намазав їй зуби шестерень, лише трохи додавши нової на косу шестерню приводу валу.
Другий в розбір пішов китаєць. І яке ж було моє здивування, коли я її розкрив!
Рясна кількість мастила на всіх елементах! Єдине, з провідною шестерні її "викинуло" всередину. змазаний був навіть основний підшипник
тут навіть додавати нічого не довелося, просто трохи підправив і зібрав назад. Останньою в розбір пішла Shimano. Розібравши її, я відразу ж згадав слова одного з дядьків з передачі, який розповів як до нього принесли на ТО відразу після покупки якусь дорогу котушку, вартістю більше $ 1000. З його слів всередині неї лежав невеличкий шматочек мастила в одному кутку. Таке відчуття, ніби її ложкою зачерпнули з банки і розстріляли всередину без розбору. Всі механізми б сухі. Ось те ж саме було і в мене в Шимано. Мізер мастила, який лежав аби як і аби де, але тільки не там, де вона повинна бути. Природно, механізми були промиті, висушені і рясно змащені. Чи треба говорити, що все котушки були випробувані на наступний же день і що всі вони стали працювати набагато краще?
1 год Мітки: ремонт котушок, мастило котушок, рибальські котушки, обслуговування риболовних котушок