Важкий танк кв-85 - военное обозрение
КВ-85 - радянський серійний важкий танк часів ВВВ. КВ означає «Клим Ворошилов» - офіційна назва радянських серійних важких танків випускалися в 1940-1943 роках. Індекс 85 - калібр основного озброєння танка.
Поява у німецьких військ в кінці 42-го - початку 43-го року важкого танка «Тигр» відразу зробило радянські важкі танки КВ-1 і КВ-1с ( «швидкісна» модифікація) застарілими. Непробивна німецькими протитанковими і танковими гарматами в 1941 р і початку 1942 р броня КВ для гармати «Тигра» не уявляла особливих труднощів. При цьому встановлена на КВ 76-міліметрова гармата ЗІС-5 могла пробити тільки кормову і бортову броню «Тигра» на дальності не більше 200 метрів. У цих умовах форсували роботи по розробці для Червоної Армії нових зразків артилерійського озброєння і важкого танка ІС, які зможуть пробивати броню «Тигрів». За результатами обстрілу «Тигра», який потрапив до рук радянських конструкторів, з'ясувалося, що його лобова броня на дистанції до 1 тис. Метрів пробивається снарядами 85-міліметрової зенітної гармати обр. 1939 г. (52-К). в зв'язку з цим 5 травня 1943 року на засіданні ДКО (Державний Комітет Оборони) прийняли постанову № 3289 «Про посилення арт. озброєння самохідних установок і танків ». У даній постанові перед артилерійськими і танковими конструкторами ставилися завдання по розробці самохідних і танкових 85-міліметрових гармат мають зенітну балістику. Передбачалося, що ці знаряддя будуть встановлюватися в штатну вежу КВ-1с а також на новий танк ІС.
За своєю суттю КВ-85 був перехідною моделлю між танками КВ-1с і ІС-1. У КВ-1с важкий танк КВ-85 запозичив велику частину деталей бронекорпуса і всю ходову частину, а від ІС-1 - вежу і знаряддя. Зміни стосувалися лише бронедеталей подбашенной коробки - для КВ-85 вони виготовлялися заново для установки нової більш габаритної вежі має погон 1800 міліметрів. У танка була класична компоновка, така ж як у всіх інших серійних радянських середніх і важких танках того часу. У бронекорпусів послідовно від носа до корми розміщувалися: відділення управління, бойове і моторно-трансмісійне відділення. У відділенні управління розміщувався механік-водій, робочі місця інших трьох членів екіпажу перебували в бойовому відділенні, що об'єднував вежу і середню частину бронекорпуса. В цьому ж відділенні розташовувалися знаряддя, боєзапас, а також частина паливних баків. Трансмісія і двигун встановлювалися в кормі танка.
В КВ-85 електропроводка була однопровідною, бронекорпус танка служив другим проводом. Винятком була ланцюг аварійного освітлення, виконана по двухпроводной схемі. Джерелами електроенергії з робочою напругою 24 В служив генератор ГТ-4563А має реле-регулятор РРА-24 (потужність 1 кВт) а також чотири послідовно з'єднані акумулятора 6-СТЕ-128 (загальна ємність 256 А • ч). Споживачами електроенергії були:
електромотор повороту башти;
внутрішнє і зовнішнє освітлення машини, підсвічування шкал вимірювальних приладів і прицілів;
ланцюг сигналізації від десанту до екіпажу танка і зовнішній звуковий сигнал;
контрольно-вимірювальні прилади (вольтметр і амперметр);
електроспуск гармати;
танковий переговорний пристрій і радіостанція;
електрика моторної групи включала стартер СТ-700, пускові реле РС-400 або РС-371 і так далі.
Приціли і засоби спостереження
Робоче місце заряджаючого і люк командира були обладнані перископічними приладами МК-4, що дозволяють вести зсередини машини спостереження за навколишнім оточенням (всього 2 шт.) В командирської башточки було п'ять оглядових щілин, прикритих захисними стеклами. Під час бою механік-водій вів спостереження, використовуючи оглядовий прилад з триплексом, захищеним броньовий заслінкою. Даний оглядовий прилад був встановлений в бронелюке-пробці розміщеному на лобовий бронеплит по поздовжній осьовій лінії танка. Цей люк-пробка в спокійній обстановці висувався вперед, даючи зручний безпосередній огляд з робочого місця механіка-водія.
Танк КВ-85 був оснащений двома гарматними прицілами - перископічним ПТ4-15 (для ведення вогню із закритих позицій) і телескопічним 10Т-15 (використовувався при стрільбі прямою наводкою). Головка перископічного прицілу була захищена спеціальним броньовим ковпаком. Шкали прицілів оснащувалися приладами підсвічування, що дозволяло вести вогонь в темний час доби. Кормової кулемет ДТ комплектувався чотириразовим прицілом ПУ від снайперської гвинтівки.
Засобами зв'язку танка КВ-85 були радіостанція 9Р (або 10Р, 10РК-26), а також переговорний пристрій ТПУ-4-Біс, розраховане на чотири абонента.
Радіостанція 10Р (10РК) представляла собою комплект, що складається з передавача, приймача і умформеров (одноякірні мотор-генератор) для їх харчування, які приєднувалися до бортової електромережі.
10РК була технологічним поліпшенням радіостанції 10Р. Нова радіостанція була простіше, а її виробництво дешевше. У 10РК з'явилася можливість плавного перемикання робочих частот, число кварцових резонаторів зменшили до 16. Діяльність зв'язку суттєво не змінилася.
Танки КВ-85 оснащувався V-подібним чотиритактним 12-циліндровим дизелем В-2К потужністю 441 кВт (600 л. С.) Пуск двигуна забезпечував стартер СТ-700 потужністю 11 кВт (15 л. С.) Або стисненим повітрям який знаходився в двох резервуарах ємністю 5 літрів розміщуються в бойовому відділенні. Компонування КВ-85 була щільною, при ній основні паливні баки (ємність 600-615 літрів) розташовувалися не тільки в моторно-трансмісійного, але і в бойовому відділенні. Танк також оснащували чотирма додатковими зовнішніми паливними баками (загальна ємність 360 літрів) що не були пов'язані з паливною системою двигуна.
Танк мав механічну трансмісію, що складається з:
багатодискового головного фрикційних сухого тертя ( «сталь по феродо»);
чотириступінчастою коробки передач має демультіплікатор (8 передніх і 2 задніх передачі);
двох багатодискових бортових фрикційних ( «сталь по сталі»);
двох бортових планетарних редукторів.
приводи управління трансмісією - механічні.
Ходова частина КВ-85 була повністю ідентичною ходової частини КВ-1с. Підвіска - торсіонна індивідуальна для кожного з 6 двосхилих суцільнолитих опорних ковзанок (діаметр 600 міліметрів) по кожному борту. До бронекорпусу навпаки опорних ковзанок були приварені обмежувачі ходу балансирів підвіски. Провідне колесо, що має знімний зубчастий вінець цевочного зачеплення, був встановлений ззаду. Лінивці розташовувалися спереду. Верхню гілку гусениці підтримували три (по кожному борту) малих суцільнолитих підтримуючих катка. Механізм натягу гусениці - гвинтовий. Гусениця складалася з 86-90 одногребневих траків. Ширина гусениці - 608 міліметрів.
Основним озброєнням танка КВ-85 була 85-міліметрова гармата Д-5Т. Знаряддя встановлювалося в башті на цапфах і було врівноважено. Вежа з гарматою Д-5Т також була врівноваженою: центр мас перебував на геометричній осі обертання. Вертикальні кути наведення гармати Д-5Т становили від -5 ° до + 25 °. Коли вежа знаходилася в фіксованому положенні, гармата могла наводитися в горизонтальній площині в незначному секторі (так звана «ювелірна» наводка). Постріл проводився ручним механічним спуском або електричним спуском.
Боєкомплект гармати складався з 70 пострілів унітарного заряджання, які укладалися уздовж бортів бойового відділення і в башті. У порівнянні з «асортиментом» боєприпасів 85-міліметрової зенітної гармати 52-К, боєкомплект КВ-85 був менш різноманітним. У боєкомплект входили:
бронебійний унітарний постріл (маса 16 кг) має бронебійно-трасуючий тупоголовий снаряд, з балістичним наконечником БР-365 (маса наконечника - 9,2 кг, вибухової речовини - аммотол або тротил - 164 г) і заряд Г-365 (маса від 2, 48 до 2,6 кг). Початкова швидкість - 792 метра в секунду;
бронебійний унітарний постріл (маса 16 кг) має бронебійно-трасуючий гостроголовий снаряд БР-365К (маса снаряда 9,2 кг, вибухової речовини - аммотол або тротил - 48 г) і заряд Г-365 (маса від 2,48 до 2,6 кг). Початкова швидкість - 792 метра в секунду;
бронебійний унітарний постріл (маса 11,42 кг) має подкалиберний снаряд котушкового типу БР-365П (маса 5,0 кг) і заряд Г-365 (маса від 2,5 до 2,85 кг). Початкова швидкість 1050 метрів в секунду;
осколковий унітарний постріл (маса 14,95 кг) має снаряд О-365 (маса 9,54 кг, маса вибухової речовини - аммотол або тротил - 741 г) і заряд Г-365 (маса 2,6 кг). Початкова швидкість - 792 метра в секунду.
У осколкових снарядів О-365 була велика кількість варіантів. У разі оснащення деякими детонаторами вони могли використовуватися як фугасні.
Згідно радянських даних, бронебійним снарядом БР-365 при куті зустрічі 90 град. пробивалася 111-міліметрова бронеплита на відстані 500 метрів, на дистанції 1000 метрів при тих же умовах пробивалася бронеплита товщиною 102 мм. Подкалиберним снарядом БР-365П по нормалі пробивалася бронеплита товщиною 140 міліметрів на відстані 500 метрів. При куті зустрічі 30 ° щодо нормалі снаряд БР-365 при стрільбі в упор пробивав броню толщенной 98 міліметрів, на відстані від 600 до 1000 метрів - 83-88 міліметрів.
На КВ-85 було встановлено три кулемета ДТ калібру 7,62 мм: спарений з гарматою, нерухомий курсової та кормової на задній частині вежі в кульовій установці. Боєкомплект до кулеметів ДТ складався з 3276 патронів. Дані кулемети встановлювалися таким чином, що в разі необхідності знімалися і використовувати поза машиною. Крім того, екіпаж мав ручні гранати Ф-1 для самооборони, іноді члени екіпажу забезпечувалися пістолетом для стрільби сигнальною ракетою.
Перший екземпляр КВ-85 після випробувань обстрілом. Луганськ. Восени 1943 року
Вежа і броньовий корпус
Бронекорпус танка КВ-85 зварювався з катаних бронеплит товщиною 20, 30, 40, 60 і 75 міліметрів. Броньовий захист противоснарядная диференційована. Бронеплити лобовій частині танка були встановлені під раціональними кутами. Обтічна вежа - броньовий виливок складної геометричної форми. Товщина бортової броні становила 100 міліметрів, для підвищення снарядостойкости вона розташовувалися під кутом. Лобова частина вежі з амбразурою утворювалася перетинанням чотирьох сфер і відливалася окремо. З рештою бронедеталямі з'єднувалася за допомогою зварювання. Маска знаряддя - циліндричний сегмент катаної гнутих бронеплити, в якій було три отвори - для гармати, прицілу і спареного кулемета. Вежу встановлювали на погон (діаметр 1800 мм) в бронекрише бойового відділення. Для фіксації використовувалися захвати, які запобігали звалювання при перекиданні або сильному крен танка. Поверхня «дотику» верхнього погона бронекорпуса і нижнього погона вежі була втоплена в дах бойового відділення. Це виключало заклинювання вежі під час обстрілу. Погонів вежі для ведення вогню із закритих позицій розмічають в тисячних.
Механік-водій розташовувався в передній частині корпусу танка по центру. Так як установка більш габаритної вежі не дозволила розмістити робоче місце стрільця-радиста у відділенні управління, то його взагалі виключили зі складу екіпажу. Отвір, виконаний в лобовій частині для кульової установки курсового кулемета було заварено, а сам кулемет розміщувався в нерухомій монтуванні праворуч від механіка-водія. Неприцільний вогонь з цього кулемета вів механік-водій, натискаючи на гашетку електроспускового механізму, розташованого на важелі управління. Дане конструктивне рішення використовувалося на наступних радянських важких танках ІС, проте пізніше від курсових кулеметів зовсім відмовилися у зв'язку з низькою ефективністю неприцільно вогню, а також ослаблення лобового бронювання. Три члени екіпажу розташовувалися у вежі: робочі місця командира танка і навідника зліва від знаряддя, що заряджає - справа. Командир мав наглядову башточку виконану литтям з товщиною броні до 82 міліметрів. Для входу / виходу екіпажу використовувалися люки в башті: двостулковий круглий люк командирської башточки, одностулковий круглий люк зарядника. У корпусі був днищевой люк, службовець для аварійного покидання танка і кілька люків, технологічних отворів і люків для навантаження боєкомплекту, доступу до агрегатів і вузлів машини, горловин паливних баків.
Машини створені на базі КВ-85
Установка на шасі КВ вежі від ІС відкривала можливості по монтажу на шасі більш потужних артсистем. Наприклад в кінці 43-го р були побудовані досвідчені танки КВ-122 і КВ-100. КВ-100 озброювався 100-міліметровою гарматою С-34, а КВ-122 - 122-міліметровою гарматою Д-25Т. Оскільки в серійне виробництво запускався новий важкий танк ІС-2 має набагато більш досконалу бронезащиту питання про прийняття цих машин на озброєння РККА навіть не виникало.
Бойове застосування танка КВ-85
Підбитий німцями важкий радянський танк КВ-85 з бортовим номером «32»
Основне призначення КВ-85 - прорив заздалегідь укріплених оборонних смуг противника, де основною небезпекою були протитанкові самохідні й буксирувані гармати, інженерні і мінно-вибухові загородження, а не танки противника. Незважаючи на недостатнє бронювання, КВ-85 своє завдання в основному виконали, однак ціною стали значні втрати. Невеликий обсяг випуску, а також інтенсивне використання танків КВ-85 стали причиною того, що до осені 44-го року через бойові безповоротних втрат і списань танків цього типу не залишилося. Про бойове застосування даних танків пізніше цього періоду інформація відсутня.
Займаючи вигідні позиції, через стогів і будов, підпустившись противника на відстань прямого пострілу, наші САУ і танки відкрили вогонь, засмутивши бойові порядки противника. При цьому було підбито 6 танків (З їх яких «Тигр») і знищено до взводу піхоти. Щоб ліквідувати прорив німецької піхоти зі складу угруповання було виділено танк КВ-85 під командуванням ст. лейтенанта Кулешова, який гусеницями і вогнем виконав поставлене завдання. До 13.00 того ж дня війська противника, не наважуючись атакувати в лоб радянський полк, обійшли радгосп імені Тельмана завершивши оточення радянської угруповання.
О 20.00 групою було здійснено прорив з оточення. Після вогневого бою танкова група вийшла до 22.00 в розташування радянських військ. При цьому була втрачена 1 СУ-122 яка згоріла. "
За польськими даними 5 танків КВ-85 в 1945 р передали Народної армії Польщі, де в перші повоєнні роки їх використовувала в якості навчальних.
Тактико-технічні характеристики важкого танка КВ-85:
Бойова маса - 46 тонн;
Екіпаж - 4 особи;
Довжина корпусу - 6900 мм;
Довжина - 8490 мм (з гарматою вперед);
Ширина корпусу - 3250 мм;
Висота - 2830 мм;
Кліренс - 450 мм;
Основне озброєння - 85-мм гармата Д-5Т;
Допоміжне озброєння - 3 кулемета ДТ калібру 7,62 мм;
Боєкомплект основного знаряддя - 70 шт.; Боєкомплект допоміжного озброєння - 3276 шт .;
Марка двигуна - У-2К;
Тип двигуна - дизель;
Потужність двигуна - 600 к.с .;
Максимальна швидкість - 42 км / год;
Запас ходу - 330 км;
Питома потужність - 13 л. с. / т;
Долаємо перешкоди:
Вертикальна стінка - 0,8 м;
Рів - 2,7 м;
Здолати брід - 1,6 м;
Підйом / крен - 40 град.
