Ваз 2115 заміна глушника своїми руками - інструкція, masteravaza
На ВАЗ 2115 заміна глушника є зовсім не простим справою, як думають деякі. Це зажадає витрати часу і чималих коштів.
Але завжди можна самостійно провести таку приємну процедуру, як заміна глушника ваз 2115. Власник сам вирішить, який вид цієї деталі поставити і буде стежити за процесом на власні очі.
Глушник - це один з деталей автомобіля, який привертає до себе найбільшу увагу. Хоча він і знаходиться під машиною, будучи головним елементом очисної системи вихлопних газів, тюнінгу його приділяють багато сил і часу.
Варто подивитися на кілька вдалих замін на вітчизняних машинах, як все стає зрозумілим. Привабливий глушник - це візитна картка всього автомобіля.
Тюнінг глушника Ваз 2115
Але глушник виконує не тільки функції, які відповідають за привабливий зовнішній від.Рев і міць, що видаються спортивним автомобілем, виробляють не менше враження, і приковують увагу багатьох.
Отже:
- Хороший глушник підсилює потужність двигуна автомобіля в кілька разів.
- Несправний глушник не тільки заважає мотору нормально дихати, а й змушує навколишніх закривати щільно вуха, коли власник виїжджає на своєму автомобілі.
Причини виходу з ладу глушника
Перш, ніж почати ремонт глушника, необхідно дізнатися причини, через які той вийшов з ладу:
- Безпосередня близькість глушника до дорожнього покриття часто стає причиною його швидкого виходу з ладу.
- Нерідко на несправній деталі виявляються діри і пробоїни, залишені, внаслідок їзди по нерівній дорозі. Покриття українських доріг часто буває засніжених або мокрим, а рельєф місцевості загрожує зачіпанні або ударами глушника про землю.
- Хімія, якою посипають покриття взимку і постійна робота в умовах низьких температур здатні вивести з ладу не один глушник.
Всепоглинаюча корозія, боротися з якою протягом тривалого часу просто марно, робить свою справу. І в таких випадках, заміна глушника на ВАЗ 2115 неминуча.
Варто ретельно оглянути глушник, перш ніж почати ремонт. І краще буде, якщо глушник буде знятий з автомобіля, щоб він весь був на виду.
Адже працюючи на вазі, нагнувшись в оглядовій ямі, людина швидко втомлюється і може не помітити всіх дефектів.
Отже:
- якщо в процесі огляду не було виявлено ніяких пошкоджень, значить причина, найімовірніше, прихована у внутрішньому резонаторі (в такому випадку доведеться озброїтися зварювальним апаратом, вирізати резонатор і замінити його новим);
- якщо виявлені бувають в процесі огляду дрібні дірки або прогари, які утворилися через корозію, значить допоможе спеціальний герметик, який має діапазон робочої температури, що дорівнює 1000 градусів (перш, ніж наносити даний герметик або як її ще називають, холодне зварювання, потрібно ретельно зачистити поверхні);
Холодне зварювання для глушників
- якщо ж виявлені будуть дірки великі, яким холодне зварювання не допоможе, необхідно буде використовувати склотканина (її можна буде купити в будь-якому автомагазині разом з епоксидною смолою, яка використовується для склеювання).
ремонт гофри
Гофра, в процесі заміни глушника на ВАЗ 2115
Трапляється і так, що виявляється в процесі огляду непридатність гофри глушника. Це гнучке з'єднання, яке служить для фіксації вихлопної труби до мотору.
Причин поломки цієї деталі може бути кілька:
- несправний каталізатор, який якщо забивається, створює надлишковий тиск, негативно впливає на гофру;
- стінки гофри роз'їдаються вихлопними газами, так як була пошкоджена гумка кріплення глушника або були пошкоджені подушки двигуна;
- обплетення гофра піддалася механічних пошкоджень хімічними реагентами або гравієм.
Вважається, що гофра є одним із слабких місць вихлопної системи автомобіля. В першу чергу, фахівці рекомендують на неї звернути увагу.
Конструкція її представляє собою еластично зав'язаний вузол, який здатний поглинати вібрації, що йдуть від мотора машини. Замінюють гофру зазвичай трьох- або двошаровою опліткою.
Процес установки гофри не являє собою нічого складного:
- стару гофру зрізаємо за допомогою болгарки;
- зачищаємо зріз;
- приварює на дане місце нову гофру;
- перевіряємо герметичність;
- місця стиків покриваємо шаром фарби (робиться це для того щоб термін служби був тривалим).
Не варто говорити про те, що робота даного типу вимагає простого вміння поводитися з інструментом і зварюванням.
Повний ремонт глушника (заміна приймальної труби)
- автомобіль піднімаємо на естакаду або оглядову яму;
- беремо ключ торцевої на 13 і відкручуємо гайку стяжного хомута (в процесі потрібно притримувати від провертання болт другим ключем такого ж розміру);
- перемещаем хомут в напрямок до додаткового глушника системи;
- беремо мастило і наносимо її на місце стику приймальні труби і додаткового глушника (вона допоможе розслабити іржу і з'єднання «отмокнет»;
- беремо молоток і наносимо удари через дерев'яний брусок по поверхні переднього додаткового глушника;
- зрушуємо його з приймальні труби (фото внизу);
Передній додатковий глушник Ваз 2115
- відкручуємо ключем на 13 болт, який фіксує приймальню трубу до кронштейну (він буває розташований на КПП);
- беремо викрутку з плоским лезом і відгинаємо краю стопорних пластин гайок, які фіксують приймальню трубу до колектора випускного;
- беремо торцевої ключ на 13 і відкручуємо гайки (їх буває чотири);
- своїми руками знімаємо стопорні пластини, а також фланець приймальної труби зі шпильок колектора випускного;
Випускний колектор Ваз в розборі
- знаходимо під шпильками прокладку ущільнення;
- витягаємо її;
Прокладка ущільнення колектора
- виводимо приймальню трубу вниз так, щоб вона опинилася між картером і рульовою тягою;
- місце стику додаткового глушника і приймальні труби обробляємо мастильним матеріалом графітовмісткі типу;
- замінюємо стару прокладку ущільнювача і ставимо нову;
- встановлюємо нові деталі;
- збираємо приймальню трубу в зворотній послідовності.
Хотілося б відзначити, що нові гайки, що фіксують приймальню трубу до колектора, обов'язково потрібно законтрить.
Повний ремонт глушника (заміна основного глушника)
В даному випадку, окрім проривання вихлопних газів під низ автомобіля, буде деренчати і саме днище. Можна замінити несправний основний глушник на новий, ціна якого не настільки дорога.
Отже:
- автомобіль піднімається на яму;
- роз'єднуються додатковий і основний глушники;
- відгинаються гачки подвесочного ременів;
- від'єднуються від кронштейнів;
- витягується основний глушник, що кріпиться до подушки;
Демонтаж основного глушника Ваз
- монтаж всіх деталей проводиться в зворотній послідовності.