Установка підігріву керма на ваз 2110

Досить рідкісна опція 'Підігрів керма' зустрічається на іномарках не часто, а про встановлення підігріву керма з заводу на ВАЗ я впевнений АвтоВаз навіть не замислювався Ви не уявляєте на скільки ця доробка керма стає корисна, коли Ви живете на півночі, де зима 9 місяців в році Розглянемо в статті, як зробити підігрів керма своїми руками.



Зробити самостійно підігрів керма на ВАЗ 2110 не складно. На сьогоднішній день існує вже не мало варіантів, як і з чого можна зробити підігрів керма. Розглянемо кожен варіант зокрема:

Переробка підігріву керма від прикурювача
Ідея та реалізація належить Killer Speed

За основу підігріву керма була куплена китайська накладка на кермо з обігрівом, яка працює від прикурювача. Якість самої накладки залишало бажати кращого.

Ясна річ, їздити з такою накладкою можна. Треба від'єднувати від неї провід живлення перед поїздкою. Тобто кермо грівся тільки коли авто стоїть прогрівається і господар змітає з нього сніжок. Такий варіант не зручний, так як кожен раз вранці мучаться з проводами не хочеться.

Розпоров накладку і виявив:

Сила струму - 2,5А як в інструкції.
У зарядному для прикурювача теж нічого цікавого - плюс, мінус і індикатор світлодіодний з опором і запобіжником

Купити Підігрів? У продажу - Підігрів, низькі ціни! незатребувані остаткі.nelikvidi.com
З цього всього знадобиться тільки сама гріє накладка.
Оскільки накладка не кращої якості було прийнято рішення перетягнути кермо шкірою Автобра, під яку і буде встановлено нитки з підігрівом.
Поролон використовувати не став. тому з ним кермо гріється менше (поролон погано пропускає тепло)

Одягаємо греющую підкладку на кермо.

На неї одягаємо шкіру і стягуємо згідно з інструкцією, яка додається до комплекту.
Провід від підігріву виводимо порожнину під бібікалку.

Далі підключаємо підігрів:
Вирішено було взяти масу (тобто 12В, які приходять по одному контакту) безпосередньо з рульового вала для харчування дудки.
У самому кермі до металевого Копусов підчепив-12В на харчування обігріву керма і 12В на харчування сигналу (жовтий і коричневий дроти на фотке).

Один з дротів (чорні з білим) залишається для передачі-12В з кнопки сигналу до самої дудці, а ось другий ми використовуємо для подачі +12 до обігріву керма (на фото вже приєднаний в червоній термоусадці).
На самій 'контактної байді' виявилися дуже хитрі роз'єми які вдень з вогнем у продажу не знайдеш.

Вихід простий - підчіплюють прямо до контактів, заодно зробив невелику захист від дурня. Оскільки один провід тепер плюсовій став, щоб не переплутати при підключенні на нього поставив широку клему (штатна клема від сигналу вузька)

Встановлюємо в машину. Підчіплюємо провід від сигналу з вузькою клемою (білий) і перевіряємо. Гуделка працює.
Далі протягуємо харчування на підігрів керма. Можна від прикурювача взяти.
Через вимикач, запобіжник і реле підвів харчування до другого залишився контакту в 'контактної байді' під кермом. Реле потрібно для того, щоб при виключенні запалення обігрів керма також відключався.
Усе. Через 5 хвилин кермо стає приємно-теплим.

  • Звуковий сигнал
  • Центральна частина підрульових перемикачів з рухомими контактами. Чорний провід від неї необхідно від'єднати, і всередині один з проводів теж.
  • Чорний ящик
  • Нагрівальний елемент обігріву керма

    Ось так кермо виглядає в машині.

    Підігрів керма з підігріву для сидінь 'Ємеля'
    Ідея та реалізація належить boing21113
    Нагрівач використовував від Емелі. Болгаркоі зробив проріз і в проріз просунув дріт від підігріву 'Ємеля'

    Обтяг кермо шкірою в ательє за 100 $
    Простягнув проводку, поставив реле і кнопку.

    Підігрів керма з нихромовой нитки від плитки
    Ідея та реалізація належить e797xt
    Купив на ринку звичайні ніхромові нитки, які використовуються для плитки (вистачить одного витка без жодних опорів)

    Пропив заклав чорним герметиком.
    Оскільки використовував всього один виток, то кермо нагрівається нерівномірно. хоча після 10-15 хвилин їзди прогрівається майже весь і можна відключати.

    Проводку провів крізь вал.
    Хотів з кільця плюс зняти і на масу- (вал) підчепити, але так на валу, на мій подив маси немає, то довелося тягнути дріт (звичайний акустичний).
    Ставимо запобіжник до того місця де провід намотується і змотується з вала мах. 5А

    Провід при обертанні керма намотується наліво-направо. Чи не зачіпається.

    Провід відпрацював всю зиму, трохи не доживши до весни, зламався на останніх сильних морозах.

    Підігрів керма на іномарках
    На іномарках підігрів керма зазвичай підключається через спеціальний кабель, який закручений навколо вала на безліч оборотів.
    Таким чином при обертанні керма від намотується і розмотується частково, що не дає йому ламатися згодом.


    Рекомендую прочитати:
    • Установка парктроника (передній і задній бампер)
    • Установка підігріву передніх сидінь на ВАЗ 2110
    • Установка підігріву задніх сидінь на ВАЗ десятого сімейства
    • Установка павука на ВАЗ десятого сімейства
    • Установка грубки в ВАЗ 2110 від іншого автомобіля
    • Установка панорамного дзеркала заднього виду на ВАЗ 2110
    • Установка модуля управління склопідйомниками
    • Монтаж нагрівальних елементів в дзеркала заднього виду

    Поділися з друзями:

    Схожі статті