У чому різниця між прямоточним і стандартним глушником
Прямоточні глушники - це не данина моді, це не стиль, метою якого є привернути якомога більше уваги за допомогою високого звуку. Такі глушники встановлюються на спортивні автомобілі, двигуни яких дуже відрізняються від стандартних. В результаті тюнінга двигуна, підвищення його потужності, необхідно підвищувати і продуктивність вихлопної системи, так ось прямоточний глушник і є високопродуктивним, у порівнянні із стічною версією.
Що собою являє автомобільний глушник?
Глушник представляє собою складний механізм, який складається з декількох складових. Перший з них - це резонатор. Володіючи кількома внутрішніми камерами, резонатор відмінно гасить низькочастотний звук. Однак основну масу звуку гасить кінцевий глушник, який, як правило, розташований в задній частині автомобіля. Він складається з безлічі перегородок, які служать опором для вихлопних газів. Саме ці перегородки і глушать більшість шумів, які виникають в результаті руху газів по трубі. Щось подібне є стандартний автомобільний глушник.
Що стосується прямоточного глушника, його конструкція схожа з резонатором. Тобто, на відміну від стандартного глушника, прямоточний має не перегородки, а кілька камер, завдяки чому вихлопні гази без перешкод вириваються назовні. Прямоток відрізняється від резонатора тим, що в середині він має звукопоглинальний матеріал - базальтову вату. Цей матеріал глушить звукові частоти, проте термін служби його значно менше, ніж у стандартного глушника. В результаті, коли звукоізоляційна вата починає видувати потоками газу з прямотока, значно змінюється звук глушника.
Чому прямоточний глушник на багато голосніше стандартного?
Звичайний глушник, завдяки своїм устроєм глушить всі частоти двигуна. Прямоточний, в свою чергу, здатний глушити тільки високочастотні звуки. В результаті, виходить гучний, низький звук.
Сьогодні безліч компаній займаються виробництвом прямоточних глушників. Примітно, що ці глушники є, практично, універсальні, їх можна підігнати під будь-який автомобіль. Більш того, деякі компанії, що займаються продажами, надають звукозапису роботи декількох моделей глушника. Звук прямоточного глушника безпосередньо залежить від матеріалу виробництва, від діаметра виходу, нарешті, від серцевини. Недарма фахівці ділять все прямоточні системи випуску на «гарчали», «басістние» і «бубонить».
Як бачимо, прямоточний глушник значно відрізняється конструктивно від стандартного. Якщо бути точніше, прямоток навіть більше має схожості з резонатором, ніж з кінцевим глушником. Іншими словами, володіючи абсолютно іншим пристроєм, прямоточний глушник створений для «заряджених» двигунів, яким необхідна більш продуктивна вихлопна система.