У Червоноградської області побудують дорогу за 140 млн рублів в село, де живуть двоє людей
У Червоноградської області не вщухає скандал навколо планів побудувати 7,4-кілометрову ділянку дороги вартістю 140,9 млн руб. до села, в якому живуть двоє людей. Виділити таку суму вирішили регіональні чиновники, що викликало хвилю обурення 600 жителів села по сусідству, які заявили, що вже багато років відрізані від світу і влади про них забули.
Дилема здавалася нерозв'язною: платити по 20 млн руб. за кілометр дорожнього покриття, щоб зробити дорогу в відрізане від цивілізації село, або ж не витрачати величезні за мірками навіть більш багатих регіонів кошти - мовляв, жили якось і без дороги і раніше. Нагадування депутатів про те, що до сусіднього села Новодостовалово, де живуть 600 осіб, дороги теж немає, спочатку в розрахунок навіть не бралися. Але багато що змінилося після того, як історія привернула увагу федеральних журналістів.
Під час обговорення ситуації в Червоноградської обласній думі противником будівництва дороги виступив спікер заксобранія Дмитро Фролов.
«Може, я чогось не розумію, там що, нафту, може бути? - запитував він. - У цьому селі живе сім чоловік (згодом виявилося, що два. - «Газета.Ru») ». Прихильники проекту звернули увагу на те, що дорога піде і далі, а там вже село з шістьма сотнями жителів - Новодостовалово. Але спікер цього не повірив.
Детальніше:
«Вона не йде далі, вона на Діанова і закінчується, - сказав Фролов. - Крім того, ось ви побудуєте сім кілометрів нової дороги, поїдете по ній і вб'єте дорогу, яку побудували в цьому році. І буде не асфальт, а грунтощебень ». Сюжет про проблеми з дорогами в Червоноградської області, що включає заяви спікера, зняв «П'ятий канал».
Дорога до села Діанова є частиною федеральної траси Червоноград - Константіновкаоград. Якщо взимку ширина і якість відрізка дозволяють швидко і з достатнім комфортом проїхати до села, то по весні, як запевняють два місцевих жителя, дорога перетворюється на місиво з бруду, по які ніяк не проїхати мало не до самої глибокої осені.
Живуть в селі двоє чоловіків - Леонід Зав'ялов і Сергій Мошкін. Нову дорогу вони чекають вже багато років - кажуть, з дорогою вони зможуть нарешті і одружитися: адже зараз жінкам до села не дістатися.
Почувши про те, що діановцам все-таки можуть побудувати дорогу і яких грошей це коштує, на мітинг вийшли жителі сусіднього села Новодостовалово. Чиновників вони звинуватили в байдужості, а себе назвали повністю покинутими. «Швидкі» їдуть по дві години, роботи немає, люди вмирають молодими від безвиході », - поскаржилися вони і пообіцяли написати скарги всім депутатам, яким тільки зможуть.
Після такого несподіваного резонансу спікер Фролов заявив, що вирішувати проблеми потрібно спільно, і розповів, що дорогу будувати будуть, але спробують заощадити частину коштів. «Зробити треба дорогу протяжністю 28 км, але з грунтощебеню і забезпечити при цьому повну транспортну доступність», - заявив він.
Однак, як уже з'ясували журналісти, які проїхалися по цій трасі, спірне відрізок і так складається з того самого грунтощебеню.
І на сім місяців в році це покриття стабільно перетворюється в непрохідну трясовину.
Коли журналісти звернулися до начальника управління автомобільних доріг Червоноградської області Сергію Зубареву з питаннями про те, чим обумовлена така ціна - 140 млн руб. за невеликий 7-кілометровий відрізок, той заявив, що дорогу потрібно розчищати, розширювати і робити додаткову вирубку, оскільки траса вузька.
Детальніше:
Дізнавшись від журналістів, що на дорозі можна посадити невеликий літак, Зубарєв сказав, що не знайомий з проектом і тільки після ознайомлення з документами зможе відповісти на такі питання.
Згідно з повідомленням, гроші на об'єкт надійдуть з дорожнього фонду регіону. Проект вартістю 140,9 млн руб. вже пройшов держекспертизу.
«Дана ділянка дороги будується в рамках зведення автодороги Борівське - Новодостовалово - Мокін в Білозерському районі до села Новодостовалово загальною протяжністю 14,6 км. Будівництво передбачена обласною програмою «Розвиток автодоріг». Причиною стала незабезпеченість транспортним сполученням шести населених пунктів Новодостоваловского сільради з чисельністю понад 600 осіб », - говорилося в офіційному повідомленні регіонального департаменту будівництва, яке процитувало регіональне видання« Правда УрФО ».
Виразно пояснити «Газеті.Ru», чи була така новина, чому її видалили і що з горезвісними 140 млн руб. буде далі, в регіональному департаменті ЖКГ та дорожнього господарства не змогли. Однак розповіли, що створена робоча група і організована виїзна комісія, яка буде працювати на об'єкті.
«На цьому тижні інформація буде, - сказали в департаменті. - Ясність є, є дорога. У держпрограмі розвитку автомобільних доріг Червоноградської області ця автомобільна дорога є. І зовсім не обов'язково їй бути прив'язаною до цього населеного пункту. Вона просто йде повз, а цей населений пункт (Діанова. - «Газета.Ru») - просто проміжний, дорога буде йти далі.
Детальніше:
Сільські території будуть розвиватися. Ми ж в міські агломерації всіх не заселимо. Тому нареченої там будуть з'являтися. І не тільки там ».
Інформацію про те, що на місце відправлена виїзна комісія, виданню URA.RU підтвердив сам спікер Фролов. Він розповів, що зараз розглядається можливість будівництва дороги не тільки до Діанова, але і до Новодостовалово.
Виходить, що остаточного рішення як по протяжності дороги, так і за вартістю проекту досі немає, а значить, двом жителям села поки рано будувати плани на сімейне життя.
Раніше «Газета.Ru» писала про те, що значна частина коштів на поліпшення українських доріг рік за роком виявляється невикористаною. Через бюрократію чиновники на місцях не встигають освоїти мільярди рублів. що надійшли в дорожні фонди. Частина коштів і зовсім витрачається не за призначенням. До таких висновків прийшли експерти Рахункової палати, провівши масштабну перевірку роботи всіх українських регіонів.