Традиційні та інноваційні дорожньо-будівельні матеріали - огляд матеріалів для будівництва та
Головна »Головна» Корисне »Традиційні та інноваційні дорожньо-будівельні матеріали
Будівництво автомобільних доріг вимагає підвищеної уваги до використовуваного матеріалу. так як саме від нього в майбутньому буде залежати якість і довговічність дорожнього покриття. Яким би професіоналізмом і досвідом не володіла будівельна бригада, і якою б досконалою була дорожня техніка, якщо якість дорожньо-будівельних матеріалів не відповідатиме нормам, дорожнє полотно буде як мінімум схильне колійності, а як максимум - передчасного руйнування.
Існують наступні види матеріалів для дорожнього будівництва:
- кам'яні;
- грунтові;
- керамічні;
- бетони і їх похідні;
- мінеральні та органічні в'яжучі речовини;
- геосинтетические.
Розберемо стандартну шосейну автомобільну дорогу на складові частини:
- земляне полотно;
- дорожнє підставу;
- дорожній одяг (кілька покриттів проїжджої частини);
- узбіччя;
- дренажні пристрої;
- мости;
- пристрої регулювання дорожнього руху.
Підстава, що включає в себе підстильному покриття, складається з будівельного грунту. Функція підстави полягає в передачі навантаження від проходить по дорозі транспорту на земляне полотно в якомога більш розосередженому вигляді.
Покриття проїжджої частини може складатися з:
- щебеню;
- асфальтобетону;
- бетону на портландцементі;
- щебеню з бітумної просоченням;
- просоченого грунту;
- гравію.
З усіх перерахованих вище матеріалів основним, безумовно, є щебінь. Від його вибору багато в чому залежить якість дорожнього покриття. Саме тому вимоги, що пред'являються до щебеню, який використовується для облаштування верхніх шарів дорожнього одягу, особливо високі.
Умовно весь застосовуваний в дорожньому будівництві щебінь можна розділити на дві основні групи:
- Осадові скельні, а також пухкі гірські породи (доломіт, вапняк).
- Магматичні і метафізичні гірські породи (габро, граніт).
Перша група використовується переважно для організації підстави дорожніх одягів. Друга - для облаштування нижніх шарів покриттів.
Розглянемо найбільш застосовувані в дорожньому будівництві види щебеню більш докладно.
гранітний щебінь
Гранітний щебінь є досить зносостійким і ефективним дорожнім покриттям, про що свідчить його відповідність ГОСТ 8267-93. Щебінь фракції 5-10 мм вважається оптимальним наповнювачем для якісного бетону, що застосовується при будівництві мостових конструкцій. Фракції 40-70 мм, а також 20-40 мм часто застосовуються при будівництві подушок автомобільних доріг.
вапняний щебінь
Основною перевагою матеріалу є його висока стійкість до температурних перепадів. Вапняний щебінь здатний витримувати до ста циклів заморожування і відтавання, не втративши при цьому своїх характеристик міцності. Часто застосовується для організації подушки під дорожнє підставу. Незважаючи на те, що вапняний щебінь менш міцний, ніж гранітний, він прекрасно справляється зі своїми завданнями.
кубовидний
Даний вид щебеню виносять в окрему групу і часто називають "щебенем майбутнього". Розглянемо основні якості цього інноваційного будівельного матеріалу в порівнянні зі звичайним щебенем:
- підвищена міцність;
- знижена трещиноватость;
- здатний наблизити коефіцієнт уплотняемость асфальтобетонної суміші до одиниці, забезпечивши тим самим підвищену морозостійкість дорожнього полотна;
- здатний знизити витрату щебеню, а також його сполучних (цементу, бітуму).
Будівництво доріг, здійснюване з використанням кубоподібно щебеню замість звичайного, вимагає менших трудовитрат. Для укладання покриття необхідно всього 2-3 проходу котка замість 10 при використанні щебеню традиційної форми (мощення відбувається швидше за рахунок більш правильної геометричної форми щебеню).
Дорожній одяг з різною допустимої навантаженням, а також різної довговічності можна отримати шляхом комбінування різних матеріалів. Одними з найбільш важливих складових якості і довговічності дорожнього полотна є ущільнення його нижніх шарів, а також грамотна організація дренажу. Часто для обладнання повноцінного дренажу доводиться виймати придорожній грунт із значної глибини, замінюючи його при цьому гранульованим полісінтетіческім матеріалом.
Різноманітні полімерно-бітумні в'яжучі матеріали, мастики, а також бітумні емульсії прекрасно підходять для подальшого комплексного ремонту дорожнього полотна (ремонту швів, ремонту асфальтобетонного покриття, заливки і санації тріщин).
Використання нових технологій будівництва
Дорожнє будівництво не обходиться без інновацій. Останнім часом простежується впевнена тенденція до підняття якості автомобільних покриттів за рахунок застосування інноваційних матеріалів на основі геосинтетики. Дані матеріали вже отримали широке застосування в більшості європейських країн, добре зарекомендував себе в якості армуючої і зміцнює основи.
Розглянемо основні геосинтетичні матеріали, що застосовуються в дорожньому будівництві.
Геотекстиль
Досить міцний рулонний матеріал, що представляє собою суцільне волокнисте полотно. Геотекстиль має високу фільтруючою здатністю, завдяки чому може бути використаний в дорожньому будівництві для створення гнучких, але в той же час надзвичайно надійних фільтруючих прошарків. Геотекстиль незамінний для організації якісної дренажної системи, а також для надійного зміцнення ґрунтів.
Являє собою матеріал хаотичної структури, який в ході дорожнього будівництва буде заповнений грунтом. Геомат широко застосовується для захисту укосів, створення грунтових конструкцій, а також будівництва підпірних стін.
Георешетка
Георешетка ділиться на плоску і об'ємну. Даний полісінтетіческій матеріал запобігає появі колійності за рахунок рівномірного розподілу навантаження від коліс транспортних засобів.
геокомпозіти
Застосовуються для дренування дорожніх конструкцій.
Міністерство транспорту України запропонувало внести поправки до Бюджетного кодексу, що стосуються розподілу коштів, отриманих від сплати учасниками дорожнього руху. Згідно з поправкою, всі штрафи повинні направлятися в дорожні фонди суб'єктів Федерації.
Новинка - екскаватор Cat 330D2 L - поповнила лінійку спецтехніки D2, потіснивши в неофіційному рейтингу затребуваності попередника, 329D2 L. Не поступається моделі і новий мультифункціональний екскаватор Cat 336D2 GC.