Тонування своїми руками
Для того, щоб приступити до тонування стекол свого авто, необхідно ознайомитися з деякими особливостями нормативів тонування, передбачених ГОСТ 5727-88, в якому обумовлюються загальні технічні умови та Постановою Держстандарту України №363, в якому вноситься ряд змін в ГОСТ.
Отже, які ж умови необхідно враховувати при тонуванні скла автомобіля:
Згідно з постановою дозволяється тонувати лобове скло, але не більше, ніж на 25%. Межа тонування стекол передніх дверей 30%. Повністю затемнити заднє скло дозволяється, але тільки за умови того, що на автомобілі обладнані дзеркала заднього виду обох бортів.
Що ж означає процентне співвідношення тонування скла? Це відсоток поглинання склом світлового потоку. Відповідно тонування лобового скла в принципі не має сенсу, оскільки відсоток поглинання світла нового скла приблизно 15 - 20%, а поглинання світла потертого скла ще вище.
Контроль ступеня тонування стекол контролюється при проходженні технічного огляду.
А чи є сенс в тонування стекол як в такий? Питання спірне і кожен приймає рішення по ньому самостійно. Все таки це певна витрата коштів. При тонуванні скла автомобіля тонировочной плівкою Ви отримуєте не тільки візуальне зміна автомобіля, але і захист скла від освіти дрібних відколів, які з часом можуть призвести до заміни скла. Цей фактор особливо актуальне на вітчизняних дорогах. У тонованому автомобілі менше вигорає від сонця салон. І нарешті тонування пом'якшує світло фар зустрічних автомобілів у нічний час доби. Висновок з цього можна вивести такий - тонування стекол не тільки прикрашає зовнішній вигляд автомобіля, але і досить практична і економить гроші власника.
Тонування скла здійснюється двома основними способами. У першому способі затемнення скла досягається шляхом напилення на внутрішню його бік тонкого шару металу або полімеру. Його, як правило, виконують тільки на СТО. Найпростіше - власникам вітчизняних автомобілів, зокрема - ВАЗ ЛАДА. Їм можна зробити заміну заднього скла ваз на вже готове тоноване. Другий спосіб досягається шляхом обклеювання кольоровою плівкою внутрішньої сторони скла. Таку тонування можна здійснити самому, не вдаючись до допомоги техніків. Існують ще хімічний спосіб тонування, який є дуже трудомістким і досить дорогим, і фарбування скла при його виробництві.
Отже, якщо Ви вирішили тонувати скла автомобіля, але не хочете платити зайві гроші, то тонування скла плівкою для Вас. Отже, як самостійно тонують скла автомобіля? Для цього потрібно придбай полоні, яка коштує недорого. Тепер приступаємо безпосередньо до тонування. Для цього під рукою повинні бути безпосередньо тонуюча плівка, пластиковий стікер, для того, щоб розгладити плівку (він, як правило, йде в комплекті з плівкою, якщо ж стікер комплектацією не передбачено, його можна вирізати з шматочка пружного пластику, розмір для зручності має складати 10Х10 см.), трохи самого звичайного шампуню (шампунь - крем, гель краще подарувати дружині, вони для роботи не підійдуть), ручний пульверизатор, канцелярський ніж, засіб для миття скла, кілька серветок, чиста вода.
Обов'язково потрібно вибрати місце проведення роботи. Якщо це приміщення, то воно не повинно бути пильним. Якщо віддаєте перевагу роботу на вулиці, то краще за все в похмуру погоду, після дощу і за відсутності комах.
Тепер Ми готові самостійно тонувати скла автомобіля. Потрібно вирізати плівку за формою скла і прикласти до нього, попередньо обприскати скло водою. По краях потрібно залишити запас 5 - 10 мм, якщо скло опускається - то більше. Потрібно обрізати плівку по контуру скла. Будьте обережні, плівка ріжеться дуже легко. Для підстраховки можна використовувати поліетиленову плівку, вирізавши з неї шаблон. Після виготовлення заготовки потрібно ретельно промити скло з того боку, куди приклеїмо плівку, підготувати 10 - 20 відсотковий розчин шампуню і залити його в пульверизатор. Він потрібен для того, щоб на час нейтралізувати клей на плівці.
Поле нанесення розчину на скло берете тонировочную плівку і знімаєте захисну плівку (як правило у верхньому кутку) на кілька сантиметрів, після чого приклеюєте цей кут в належне йому місце. Акуратно, не поспішаючи, знімаєте захисну плівку, одночасно притискаючи тонировочную плівку до скла. Після цього берете стікер і акуратно, не сильно притискаючи видавлюєте розчин і бульбашки повітря з під плівки. Як правило починають з середини скла.
По краях плівку потрібно обрізати так, щоб не доходила до краю скла 1 - 2 мм, в іншому випадку плівка з часом почне задиратися. Нижню ж частина заведіть на 2 - 5 мм. Під нижній гумовий ущільнювач. Це не дасть задиратися плівці при опусканні скла.
Протягом доби, поки плівка засихає, не варто опускати скла і включати обігрів заднього скла.
Тепер Ваш автомобіль не тільки придбав солідності, а й отримав додатковий захист.