Тюнінг скутера по японськи

Скутери дуже популярні в усьому світі, але тільки в Японії тюнінг скутерів досяг таких високих результатів.

Основний момент тюнінгу це збільшення колісної бази. Говорячи простіше подовження скутера. Надалі на нього накладаються різні аеродинамічні ковпаки і накладки. Самі виробники скутерів пропонують повний комплект для тюнінга свого скутера ціна якого збільшується до декількох сотень тисяч ієн. За ці гроші можна купити хороший мотоцикл.

Другим моментом тюнінгу для японців є зниження дорожнього просвіту. Не думаю що він зможе пересуватися поза дорогами Японії.

Заміна стандартних шин на надширокі, установка підсвічування, доробка головного світла на більш потужні джерела світла.

Двигуни залишаються як правило рідні, але пропонуються повітряні фільтри т.зв. нульового опору і вихлопні труби як у спортивних мотоциклів.

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Тюнінг скутера по японськи

Схожі статті