Тест роз'ємні і нероз'ємні з'єднання - автор юлія Акатьева

Способи з'єднання деталей і складальних одиниць механізмів різні. Їх можна розділити на нероз'ємні і роз'ємні.

Нероз'ємні з'єднання можна розібрати тільки при частковому руйнуванні деталей, що з'єднуються. Розумні з'єднання відрізняються тим, що їх розбирання можлива без руйнування деталей, що входять в з'єднання. Розумні з'єднання в свою чергу діляться на рухомі і нерухомі. За допомогою рухливих з'єднань можна забезпечити певний переміщення одних деталей щодо інших. До них відносяться різні опори та направляючі. Нерухомі з'єднання забезпечують фіксоване положення одних деталей по відношенню до інших.

Розумні з'єднання допускають багаторазове збирання та розбирання. До них відносять різьбові, штифтові, шпонкові, шліцьові з'єднання. Вибір типу з'єднання залежить від пропонованих до нього вимог: різьбових називають з'єднання складових частин виробу із застосуванням деталей, що мають різьбу. Вони найбільш поширені в приладо- і машинобудуванні.

Різьбові з'єднання бувають двох типів: Перевагами різьбових з'єднань є простота, зручність складання та розбирання, широка номенклатура, стандартизація і масовий характер виробництва кріпильних різьбових деталей, взаємозамінність, відносно невисока вартість і висока надійність.

Недоліками різьбових з'єднань є наявність концентрацій напружень у западинах різьблення, що знижує міцність з'єднань; чутливість до вібраційних і ударних впливів, які можуть призвести до самовідгвинчуванню і низька точність взаімоположенія деталей, що з'єднуються.

Основним елементом з'єднання є різьблення, тобто поверхня, яка утворюється при гвинтовому русі плоскої фігури по циліндричної або конічної поверхні. Відповідно розрізняють циліндричну і конічну різьблення. За профілем виступу і канавки різьби в площині осьового перерізу різьби діляться на трикутні, трапецієподібні симетричні, трапецеїдальні несиметричні або наполегливі, прямокутні і круглі.

За призначенням різьблення поділяють на кріпильні, кріпильний-ущільнювальні і ходові. Кріпильні різьби застосовують для з'єднання деталей, а ходові - в передавальних механізмах. Кріпильні різьби мають, як правило, трикутний профіль з притупленими вершинами і дном западин. Це підвищує міцність різьби і стійкість інструменту при отриманні різьблення.

Кріпильна різьблення буває метричної, дюймової та трубної. Найбільш широко застосовується метрична різьба. Стандартом передбачена різьблення з великим і дрібним кроком. Різьблення з великим кроком позначають М метрична. при цьому вказують значення зовнішнього діаметра, наприклад, М6, М8 і т. Основними деталями кріплення різьбових з'єднань є болти, гвинти, шпильки, гайки, шайби і стопорні пристрої, що оберігають гайки від самовідгвинчування.

Розглянемо кожне з них. Болт - циліндричний стержень з шестигранною головкою на одному кінці і різьбою - на іншому. Болти в з'єднанні використовують в комплекті з гайкою, при цьому різьблення в з'єднуються деталях не використовується рис. Гвинти - циліндричні стрижні з головкою на одному кінці і різьбою - на іншому. Гвинт ввертається в отвір для гвинта однієї з деталей, що скріплюються рис. Шпилька - циліндричний стержень з різьбою на обох кінцях, одним кінцем вона ввертається в одну з деталей, що скріплюються, а на іншій її кінець навертається гайка рис.

З'єднання за допомогою шпильок застосовують в тих випадках, коли в одній з деталей, що з'єднуються не можна виконати наскрізний отвір і матеріал цієї деталі з різьбою не володіє високими властивостями міцності пластмаса, алюмінієві, магнієві сплави. Тому застосування гвинта при частій розбирання та збирання з'єднання через малу міцності різьби не рекомендується. Шпилька же угвинчується в деталь з різьбою малої міцності тільки один раз - при складанні, при наступних розборках і збірках буде згвинчуватися тільки гайка.

Помічено, що шпильки через відсутність головок і концентрації напружень в місцях сполучення головки зі стрижнем завжди міцніше гвинтів тих же розмірів при дії динамічних і змінних навантажень. Гайки служать для з'єднання скріплюються за допомогою болта або шпильки деталей. Як і головки гвинтів, гайки можуть мати різноманітну форму. Призначення шайб, підкладають під гайку, головку гвинта або болта, - запобігання поверхонь деталей від задирака при затягуванні, збільшення опорної поверхні і стопоріння.

Болти, гвинти, гайки виготовляють з вуглецевих і легованих сталей. Кріпильні деталі загального застосування виготовляються найчастіше із сталі марок Ст3, Ст4, Ст5 без наступної термообробки. Більш відповідальні деталі виготовляються з сталей 35, 45, 40Х, 40ХН з поверхневою або загальної термообробкою. Дрібні гвинти роблять з латуні ЛС, дюралюмінію Д1, Д Для захисту поверхні кріпильних деталей від корозії, надання їм необхідного кольору застосовують цинкування, хромування, кадміювання.

Цим забезпечуються умови самоторможения і запобігання від самовідгвинчування. Однак при вібрації, трясці, динамічних і транспортних впливах спостерігаються ослаблення різьбових з'єднань, тому передбачають їх стопоріння.

Для стопоріння різьбових з'єднань використовують: штифти називають циліндричний або конічний стержень, щільно вставляється в отвір двох деталей, що з'єднуються. Застосовують штифти для точного взаємного фіксування деталей і для з'єднання деталей, що передають невеликі навантаження.

Залежно від призначення штифти ділять на настановні і кріпильні. За формою розрізняють циліндричні і конічні штифти. По конструкції робочої частини штифти виконують гладкими і просічний, тобто з насіченими або видавленими канавками, що не вимагає розгортання отвори і створює надійне з'єднання, що охороняє штифт від випадання в процесі роботи. Циліндричні штифти утримуються в отворах за рахунок натягу або сили тертя.

Для попередження випадання циліндричні штифти повинні виготовлятися з великою точністю і високою чистотою поверхні. Отвори під кріпильні штифти в з'єднуються деталях свердлять і розгортають спільно, для чого деталі тимчасово скріплюють.

При багаторазовій розбирання та збирання порушується характер посадки і відповідно точність з'єднання. Запобігання циліндричних штифтів від випадання здійснюють кернение решт штифта рис. Для здешевлення з'єднання застосовують насічені і пружинні трубчасті штифти. Насічені штифти не вимагають точної обробки отворів і відрізняються підвищеною міцністю зчеплення з матеріалом деталі, але менш точно фіксують деталі. Пружинні трубчасті розрізні штифти забезпечують міцне з'єднання деталей, допускають повторні збірки і не вимагають високої точності обробки отворів.

Циліндричні штифти застосовуються і як установчі рис. Для підвищення точності необхідно збільшення відстані між штифтами. Конічні штифти завдяки конусності 1: Вони допускають багаторазову постановку їх в отвір при збереженні точності взаємного розташування деталей, що з'єднуються.

Виготовлення конічних штифтів і отворів під них більш складно в порівнянні з циліндричними штифтами. Для полегшення видалення штифта отвір для нього роблять наскрізним. Щоб уберегти конічні штифти від випадання, застосовують штифти з різьбленням рис. Штифти виготовляють з сталей 45, А12, У8. При особливих умовах роботи з'єднання штифти можуть виготовлятися з інших матеріалів.

Головними недоліками штифтових з'єднань є значне ослаблення перетину вала отвором під штифт і необхідність точної обробки цього отвору, щоб уникнути вигину штифта або його випадання. Шпонкові з'єднання служать для передачі крутного моменту, що крутить від вала до маточини насадженої на нього деталі зубчастого колеса, шківа, муфти та ін. Шпонкові з'єднання здійснюють за допомогою допоміжних деталей - шпонок, що встановлюються в пазах між валом і маточиною.

Перевагами шпонкових з'єднань є простота, надійність конструкції, невисока вартість, зручність складання та розбирання, а недоліками - ослаблення валу і маточини шпонковими пазами, нестійкість положення шпонки в пазах вивертання шпонки і труднощі забезпечення взаємозамінності, підвищені вимоги до точності виготовлення, відсутність фіксації деталей в осьовому напрямку. У приладобудуванні застосовують в основному сполуки призматическими рис. Клинові шпонки в точних механізмах не застосовують.

Конструкція і форма шпонки пов'язані з технологічністю виготовлення пазів під шпонку. Пази на валах фрезерують, а в маточинах - прорізають протяжками. Шпонки можуть застосовувати в якості направляючих, що забезпечують легке переміщення деталей уздовж вала.

Навантаження у шпонок сприймають бічні поверхні, які сполучаються з пазами по відповідним посадкам. Призматичну шпонку з валом зазвичай з'єднують по перехідній посадці, а з маточиною - по посадці з зазором. Це перешкоджає переміщенню шпонки уздовж вала і компенсує за допомогою зазору неточності розмірів, форми і взаємного розташування пазів.

Такий характер з'єднання забезпечує достатню точність центрування вала і маточини. У радіальному напрямку передбачається зазор. Призматичні шпонки мають прямокутний перетин, вони можуть бути з округленими, плоскими і змішаними торцями.

Паз під шпонку на валу роблять на глибину близько 0,6 від її висоти, а паз у втулці - на довжину всієї маточини. Ширина і висота шпонки визначені ГОСТом і вибираються в залежності від діаметра вала.

Розміри висоти і ширини стандартних шпонок підібрані так, що міцність на зрушення забезпечується з надлишком, і при необхідності перевірку шпонок на міцність проводять на деформацію зминання. Сегментні шпонки вимагають глибших пазів в валах, що зменшує їх міцність. Їх застосовують в разі передачі незначних зусиль, працюють вони як призматичні, але більш зручні у виготовленні. Циліндричні шпонки найчастіше використовують для закріплення деталей на кінці валу.

Отвір для шпонки обробляють в з'єднуються деталях вал і маточина спільно. Шпонка встановлюється з натягом. Шпонкові з'єднання застосовують зазвичай при передачі значних моментів, що обертають при діаметрі вала не менше 6 мм.

У кінематичних передачах і передачах з високим вимогою по точності рекомендують використовувати штифтові з'єднання. Шліцьові з'єднання служать для передачі крутного моменту між валами і встановленими на них деталями. Шлицевое з'єднання можна умовно уявити як многошпоночное, шпонки якого виконані разом з валом. За допомогою цього з'єднання можна забезпечити як рухоме з осьовим відносним переміщенням. так і нерухоме скріплення деталей. У порівнянні зі шпонковими шліцьові з'єднання мають значно більшу навантажувальну здатність, міцність валів, точність центрування і напрямки маточин в рухомих з'єднаннях.

За формою поперечного перерізу шліців розрізняють прямобочние рис. Найбільшого поширення набули прямобочние шліцьові з'єднання, виконані з парним числом шліців 6, 8, Центрування можливо по зовнішньому діаметру D. по внутрішньому d і бічних поверхнях.

Центрування по зовнішньому діаметру рекомендується для нерухомих з'єднань, по внутрішньому діаметру - для рухливих з'єднань, по бічних гранях - при великих переданих навантаженнях і низькою точності з'єднання.

Евольвентноє шлицевое з'єднання см.

Розробка відкритого уроку з креслення по темі "Зображення з'єднань деталей на кресленнях" (роз'ємні нарізні сполучення)

Центрування здійснюють по бічних сторонах, рідше - по зовнішньому діаметру. З'єднання з трикутними шліцами см. Центрування здійснюють тільки по бічних гранях. Профільним називається роз'ємне з'єднання, у якого маточина насаджується на фасонну поверхню вала. Найпростішим таким з'єднанням є з'єднання вала, що має на кінці квадратні поперечні перерізи з маховичком, рукояткою.

Сторону квадрата рекомендують приймати рівною приблизно 0,75 діаметра вала. До профільних з'єднань відносять з'єднання вала з маточиною по овальному, наприклад, трехгранному контуру рис. Перевагами таких з'єднань є краще в порівнянні зі шпонковим центрування і відсутність концентраторів напружень; до недоліків слід віднести складність і трудомісткість, відносно високу вартість виготовлення фасонних поверхонь.

Розрахунок і конструювання механізмів приладів і обчислювальних систем: Механізми приладових і обчислювальних систем: Всі матеріали в розділі "Промисловість і виробництво". Способи з'єднання деталей і складальних одиниць.

Призначення кріпильної, кріпильний-ущільнювальної і ходової різьблення. Штифтові, шпонкові, шліцьові і профільні з'єднання. Розумні з'єднання Розумні з'єднання допускають багаторазове збирання та розбирання. Різьбові з'єднання різьбових називають з'єднання складових частин виробу із застосуванням деталей, що мають різьбу. Експериментальні дослідження по встановленню з'єднання. З'єднання і роз'єднання позовів.

З'єднання деталей і вузлів машин. Типи з'єднання деталей машин. Вибір і розрахунок посадок типових з'єднань.

• Де знаходиться датчик рівня охолоджуючої рідини - Тест складається з 10 питань, з варіантами відповідей. Розумні з'єднання відрізняються тим, що їх розбирання можлива без руйнування деталей, що входять в з'єднання.
• Новорічні ажурні вироби з паперу схеми - З яких елементів складається позначення стандартної різьби?