Тензометричні залізничні ваги

Тензометричні залізничні ваги займають все більший сегмент ринку вагового обладнання, що використовується на підприємствах і залізницях для зважування рейкового рухомого складу.

Продуктивність ваг, їх НПВ, інші істотні параметри визначаються, в першу чергу, моделлю тензометрического датчика, встановленого в вагах.

датчики

Призначення і принцип роботи

Датчики активно затребувані при виробництві різного устаткування і приладів, в тому числі і ваговимірювальних. У конструкціях залізничних ваг використовуються тензометри металеві.

Принцип їх роботи полягає в тому, що гнучке тіло тензометрического датчика під дією маси вантажу, що зважується деформується. Закріплені на його тілі чутливі елементи - тензометри - представляють собою резистивний елемент, який змінює свій електричний опір при механічних деформаціях стиску або розтягу.

Найчастіше на тілі кожного датчика розміщують 4 тензометра і включають їх в єдину бруківку систему, що полегшує визначення фактичних змін опору.

Параметри, що визначають робочі характеристики датчика

Роботу датчика визначають наступні параметри:

1. Форма датчика, можливість його закріплення і матеріал, з якого виконаний корпус. Зазначені параметри істотно впливають на величину дозволених перевантажень, точність виконання зважування і т.п.
2. Діапазон вимірів.
3. Чутливість.
4. Температурні характеристики. Вони, насамперед, впливають на «помилку нуля» (сигнал від ненагруженного датчика) і «помилку чутливості» (від навантаженого).
5. Точність.
6. Діапазони температур (рекомендовані). Задаються три діапазону: для зберігання (Х), робочий (Р), компенсований (К). Х - експлуатувати датчик при даних температурах не рекомендується, можна його пошкодити. Р - можна застосовувати без обмежень, але не всі параметри датчика будуть витримуватися на 100%. К - при цих температурах датчик випробовувався виробником. При таких температурах всі зазначені параметри дотримуються гарантовано.
7. Інші параметри: ступінь захисту, ізоляційне опір, вхідний опір.

Класифікація датчиків

За типом корпусу:

• датчики колонного типу;
• циліндричні;
• S-образні;
• торсіонного типу;
• балочного (консольного) типу;
• «Таблетки» і т.п.

За принципом сприйняття навантаження:

• самоустановлювальний;
• ваговимірювальний;
• балка-вигин;
• балка - подвійний вигин;
• мембранного типу;
• одноточкові;
• на розтягнення;
• на стиск;
• спеціальні.

По області застосування. Тут нас цікавлять тільки датчики, які використовуються в конструкціях ваг для зважування залізничних вагонів.

У залізничних тензометричних вагах використовуються тільки спеціальні моделі датчиків, які мають відповідну вантажопідйомність. наприклад:

• ZSF-A / SS, що відноситься до датчиків колонного типу,
• К-С-18-З - циліндричного,
• М70 - мембранного і т.п.

Тензометричні залізничні ваги для зважування в динаміці модельного ряду «Вектор 4»

Ваги є класичним варіантом обладнання для виміру ваги, про який йдеться в цій статті.

Найчастіше ваги модельного ряду «Вектор 4» застосовуються для відпустки і прийому продукції (виконання облікових операцій).

Зважування вагона попередньої розчеплення составу не вимагає.

Тензометричні залізничні ваги Д231

Продукція компанії «Технічні системи», ваги Д231, дозволяють виконувати зважування рухомого складу ж / д в статиці і в динаміці. Статичні вимірювання виконуються як з розчеплення составу, так і без такої. Зважування в динаміці проводиться потележечно.

Модель проста в монтажі, для неї не потрібно будівництво важкого фундаменту з бетону. Ваги легко розібрати і перемістити в інше місце.

Види виконання ваг

Дві платформи ГПУ:

1. При зважуванні в русі вагони проходять по платформах в складі (без розчеплення). Використовуються при зважуванні більшості існуючих моделей вагонів.
2. При зважуванні в статиці (вагонних) вагон повністю заганяється на ГПУ і зупиняється на вагах. Найчастіше цей варіант краще для виконання зважування вагонів з особливо цінними вантажами і ж / д цистерн.

1. Зважування на ходу виконується в момент проїзду складу за вагами без його розчеплення.
2. Зважування в статиці виконується потележечно і здійснюється за два такти. При цьому кожна візок зупиняється на вагах.

Ідеальні кранові ваги повинні бути точними, надійними і безпечними.

Чим відрізняють механічні та електронні лабораторні ваги і які з них краще купувати? Дізнайтеся про це тут.