Тент на уаз 469 огляд, види, особливості
УАЗ 469 зі знімним дахом
Сьогодні автомобілі УАЗ користуються великим попитом в першу чергу завдяки їх практичності, надійності, в другу - можливості зробити з ними що завгодно. Можна зайнятися ліфтовка і установкою заднього моста, що перетворить звичайний позашляховик в приголомшливий всюдихід, здатний впоратися з будь-якими випробуваннями на міцність, а можна приступити до заміни даху.
Цілком реально змінювати види даху УАЗу в залежності від кліматичних умов, профілю машини і задуму автовласника. Але для чого ж потрібен тент УАЗ 469, в чому його переваги?
Короткий огляд УАЗ 469
Щоб розібратися з доцільністю заміни даху на УАЗ 469, розглянемо особливості автомобіля. УАЗ 469 - це витривалий, невибагливий вітчизняний позашляховик, вперше надійшов у продаж в 1972 році. На той момент на перше місце ставилася практичність, а не естетика, тому машина, здатна проїхати практично по будь-якій дорозі, навіть найгіршої, що володіє місткістю, легка в експлуатації і досить ремонтопридатності, дуже цінувався. УАЗ 469 базувався на попередній моделі - ГАЗ-69, але отримав значно краще устаткування і більш сучасний зовнішній вигляд.
УАЗ не міг порадувати ідеально м'яким ходом, але він давав набагато більше - здатність витримувати серйозні навантаження, яким піддається автомобіль, який проїжджав по розмитим дорогах провінції. Саме для цієї мети він і створювався.
На авто встановлювався чотирициліндровий бензиновий двигун об'ємом в 2,5 л, потужністю 75 л. с. Варто зазначити, що цей же мотор ставилося в ті часи на вантажівки і називався УАЗ 452. Двигун працював зі звичайною чотириступінчастою механічною коробкою передач і заднім приводом.
У 1985 році пройшов легкий етап рестайлінгу, при цьому зовнішність машини змінилася лише злегка, а ось технічну начинку добре оновили. З'явився більш сильний двигун потужністю в 92 л. с. Покращилися тяга і швидкісні можливості, завдяки чому автомобіль отримав масу позитивних відгуків від власників.
Як в першому, так і в другому поколінні позашляховика кузов пропонувався виключно у відкритому вигляді. При необхідності можна було придбати тент УАЗ, який заховає від дощу, снігу та холодного вітру.
Слід зазначити, що тент УАЗ 469, як і, наприклад, УАЗ Фермер, погано захищає від несприятливих погодних умов. Так виникла інша версія моделей - з металевим дахом. Обидві модифікації мають як свої плюси, так і мінуси.
Види даху УАЗ і їх особливості
На українських дорогах можна побачити різні УАЗи. УАЗ Хантер з металевим дахом позиціонується на ринку як альянс комфорту, потужності і безпеки. Є і Хантер напівпричіп. УАЗ Фермер укритий камуфльований тентом. Дахи мають УАЗ Патріот Пікап і УАЗ 469. Всі варіанти дахів по-своєму гарні, але який краще?
Пляжний варіант Хантера
Розглядаючи УАЗ Хантер з залізним дахом, можна відзначити наступні переваги:
- залізний дах робить автомобіль герметичним, захищеним від злодіїв і негоди, теплим, затишним;
- залізний дах УАЗ Хантер позитивним чином впливає на стійкість машини, на крутих поворотах можна не боятися, що дах просто знесе;
- залізний дах і багажник - цілком сумісні речі;
- при бажанні можна провести повну шумоізоляцію УАЗ Хантер і насолоджуватися тишею і спокоєм.
- Залізо витримує багато випробувань, але іржа може швидко пошкодити його.
- Залізний дах ускладнює машину, від чого вона помітно втрачає в швидкості. Вага збільшує на цілий центнер.
- В разі неправильного встановлення часто чуються шуми.
- Місткість автомобіля буде строго обмежена, габаритні вантажі типу довгих дощок перевозити не вийде.
Досить часто можна побачити УАЗ Фермер або УАЗ 469, оснащені пластиковим дахом. Плюси такої конструкції:
- хороша герметичність;
- так як пластиковий дах виготовляється зі спеціальною платформою під перевезення додаткового вантажу, вона універсальна і дуже зручна;
- простота установки, легка вага, який не відбивається негативно на динамічних якостях автомобіля;
- при бажанні можна зробити в даху люк;
- на відміну від металу, пластик не схильний до корозії;
- як і у випадку з залізним дахом, тут можна поставити багажник;
- відмінний захист від злодіїв.
А тепер поговоримо про мінуси пластикової даху. Наявність спеціальної платформи під перевезення вантажів добре влітку, але взимку і восени в ній постійно накопичуються сніг і вода, оскільки вона виконана у формі корита. На різких поворотах пластиковий дах нестійка. Пластик - ненадійний матеріал, що відчувається відразу. Протікання теж є істотним мінусом пластикового варіанта. І останнє - висока ціна на пластик.
Переваги та недоліки напівпричепів машин
Навряд чи можна знайти водія, який жодного разу не зустрічався б з тентованими машинами. У чому їх переваги і недоліки?
- автомобіль не обтяжать, немає зайвих 100-120 кг, що добре для динаміки, швидкості;
- завдяки тенту цілком реально перевозити в машині нестандартні вантажі, дошки або ще щось, що виходить за рамки кузова, головне - закріпити міцніше;
- це відмінний варіант для фанатів кабріолетів;
- якщо утеплити салон, ви отримаєте дуже затишну, домашню атмосферу, якої немає в машині з металевим дахом;
- невисока вартість.
- протікання: в суху теплу погоду проблем немає, краще варіанту не знайти, але коли настає осіння пора з її нескінченними дощами і крижаними вітрами, неприємностей не уникнути;
- необхідно проводити утеплення;
- зовні напівпричіп автомобіль виглядає специфічно, що подобається не всім;
- багажник на тент поставити не можна;
- шум під час руху.
Що важливо, тент легко розкрити. Для власника це плюс, для злодіїв - теж. Тому слід добре подумати, перш ніж встановлювати тент.